在电池综合服务领域开展深度合作！广州公交集团、宁德时代等共同签署战略合作框架协议

继新能源汽车、锂电池、光伏产品之后，“储能”有望成为我国出口新动能。根据CNESA全球储能数据库的不完全统计，2024年上半年，中国储能企业签约订单规模超过80GWh（不含招投标订单），其中海外订单签约规模超过50GWh。从各家披露的储能订单信息来看：1、电池企业和光储企业储能订单规模占比达到96%以

本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础，解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战，探讨未来发展的关键路径。（本文来源：微信公众号“InteractAnalysis”ID：Interact_Analysis）营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入，我们发现，虽然中国厂商在平

据韩联社报道，受到合作方电动车业务发展不如预期的影响，韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示，整体投资步伐正在调整，但建设并未停止，公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司

7月24日，百达精工发布公告称，公司董事会于近日收到证券事务代表方志翔先生的书面辞职报告，方志翔先生因个人原因申请辞去公司证券事务代表职务，辞职报告自送达董事会之日起生效。方志翔先生辞职后将不再担任公司任何职务，其辞任不会影响公司相关工作的正常运行。据悉，百达精工成立于2000年，2017

2024年7月22日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定便携式启动电池及其组件(III)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III)，调查编码：337-TA-1360）作出337部分终裁：经过对最终初裁（FID）的部分复审，确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日，ITC向公众

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

北极星储能网获悉，7月17日消息，韩国电池企业SKON的母公司SK集团，已经批准SKInnovation与SKES两家公司合并重组，以改善其运营收益。这也是SK集团20年来最大规模的重组，预计两家合并以后将成为市值超106万亿韩元（770亿美元）的能源企业，该公司总营收将达90万亿韩元，主要业务涵盖炼油到可再生能源

曾经“红极一时”的4680电池（直径46毫米，高度80毫米的大圆柱电池），随着近期特斯拉或停产这类电池的传闻不断发酵，关于46系电池是否将成为头部主机厂、电池企业“弃子”的讨论不绝于耳。业界许多人曾提出质疑：“46系电池量产良率、制造效率能否实现突破？从而使大圆柱电池在性能、成本上可以媲美，

2024年上半年，锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下，锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。2024年的上半年，锂电产业既有周期性的重复，即锂电产业运行的淡旺季交替，也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院（GGII）数据，2023年上半年，国内锂电池出货达459GWh，同比增长21%。

今年以来，国内储能市场保持强劲的增长势头。其中，最明显的趋势之一是以314Ah为主的300Ah+大容量储能电芯正逐渐替代280Ah电芯成为“新主流”。机构统计数据显示，今年上半年中国国内储能市场共有486个项目实现并网，总规模达14.45GW/35.15GWh，同比增长125%。其中，仅在6月并网的项目就高达7.2GW/15.5

为认真吸取韩国“6·24”京畿道电池厂火灾事故，扎实推进大亚湾区工贸行业安全生产治本攻坚三年行动和百日安全专项整治攻坚行动，进一步推进大亚湾区锂离子电池企业专项整治工作，坚决防范和化解重大事故隐患，2024年7月3日上午，大亚湾区应急管理局副局长杜海斌在区管委会主楼四楼会议室组织召开锂离

日前，彭博新能源财经(BNEF)发布了截至2024年Q3的全球一级标准储能供应商名单，共38家储能企业上榜。其中，中国企业占据27个席位，占比超70%，包含9家电芯供应商和18家系统集成商。·中国9家电芯供应商分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、远景储能、瑞浦兰钧、国轩高科、海辰储能、鹏辉能源和南都电源

受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响，动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5GWh，同比增长38.6%。韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示，今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4GWh，同比增长仅23%。在下游需求低于预期、供给大幅增加等因素叠加下，作为锂电关

北极星储能网讯，7月22日，福布斯发布《2024中国最佳CEO》榜单。榜单显示，包括小米雷军、宁德时代曾毓群、比亚迪王传福、美的集团方洪波、阳光电源曹仁贤、海尔智家李华刚等。上榜CEO分别来自50家企业，这些企业涉及领域广泛，其中近半数企业都有储能产业、或新能源汽车等相关业务，而且这些企业在储

北极星储能网从爱企查获悉，7月17日，四川天盛时代新能源有限公司注册成立，注册地位于四川省甘孜藏族自治州，注册资本3亿元，法定代表人为余光亚。经营范围包括供电业务；发电业务、输电业务、供（配）电业务等。据股东信息显示，该公司由天齐锂业控股子公司四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代全资子

北极星储能网获悉，7月20日，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产，首个麒麟电池在河南洛阳完成封装。据悉，洛阳新能源电池生产基地项目规划用地面积1700亩，项目总投资不超过140亿元，是宁德时代在全球布局的十三大生产基地之一。本次投产的麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度全球

7月16日，陕西交控绿色发展集团有限公司（以下简称“绿色发展集团”）与宁德时代举行战略合作签约仪式。绿色发展集团党委书记、董事长王小雄，宁德时代商用事业部执行总裁来永杰出席并见证签约；绿色发展集团党委副书记、总经理魏锋，宁德时代重卡及工程机械主机厂销售总经理王静竹代表双方签约。根据

7月8日，高工产研1-5月全球动力电池装机量274.5GWh，磷酸铁锂占比44%。

北极星储能网获悉，7月4日，宁德时代商用动力电池品牌“宁德时代天行”正式发布，并率先搭载于江淮汽车旗下江淮1卡帅铃ES6等产品中。未来双方将进一步加强和深化全面战略合作伙伴关系，在新能源车型开发、研发团队组建等领域加深合作。同时，积极拓宽品牌推广、产品营销、质量培育、客户服务、人才培养

7月4日，宁德时代发布商用动力电池品牌——天行，并推出天行品牌旗下两大产品，包括天行轻型商用车（L）超充版和长续航版。其中，超充版搭载4C超充，12分钟可补能60%，在车辆满载、高速时速80公里的工况下，可实现350公里续航；而长续航版搭载200度电池，能量密度达200Wh/kg，可以在上述相同工况下实现

受下游市场需求增速放缓，产能供给大幅增加等多重因素影响，电解液材料价格持续低迷。行业数据显示，作为电解液关键溶质的六氟磷酸锂价格，自从约60万元/吨的高位跌落以来，已经持续很长时间低于7万元/吨。近期，六氟磷酸锂均价约为6.3万元/吨，较历史高点跌幅将近90%。值得注意的是，在六氟磷酸锂市场

北极星储能网获悉，7月2日，宁德时代接受调研时表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，可用于民用飞机电动化。目前，公司正与合作伙伴共同推进电动飞机的开发工作，已经成功进行了4吨级民用电动飞