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公司管理层
通用CEOMaryBarra为人低调,不像特斯拉CEO埃隆˙马斯克那样爱出风头。2014年掌舵以来,Barra已做出不少正确举动,成为指引公司发展的重要人物。
Barra在2014年上任后首先做的就是全权负责通用的“破碎文化”和250万辆召回汽车。也许有人会说这些跟公司基本面没有多大关系,但笔者认为并非如此。承担责任意味着Barra认为公司需要做出改变,并且在Barra的带领下,通用的情况的确有所改善。
下图对比了三大汽车制造商的标准化摊薄后每股收益变动情况,可见通用的表现远超其它两家同行。
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Barra在任期内实现了对通用的改变。在公司文化方面,Barra迅速采取措施,宣布对公司的引擎丑闻负责,并公开承诺创造无干扰工作场所。公司战略方面,Barra让通用与雪佛兰博尔特合作,悄然成为电动汽车先驱,把关注重心从市场份额转向投资回报率、信用质量和回馈股东上。通用出售了旗下欧洲品牌欧宝,减少全球车辆销售,转为更专注于利润更高的业务部门。
新领域布局
过去几年,特斯拉(NASDAQ:TSLA)一直占据有关电动汽车新闻头条的主导位置,公司CEO埃隆˙马斯克也是行业中最受关注的人物,尽管如此,雪佛兰博尔特的销量比特斯拉任何型号的电动汽车还多。据行业媒体InsideEVs报道,2017年10月和11月,雪佛兰博尔特为公司获取的利润都超过ModelS。此外,雪佛兰Volt混合动力车在此期间的销量表现也超过特斯拉的所有型号。通用北美区总裁MarkRuess曾表示未来属于电动汽车,他还在近日宣布通用正计划在未来6年推出18款电动汽车。
除电动汽车外,通用还积极布局共享驾驶领域,公司在两年前就推出了名为Maven的汽车共享服务。通用还涉足自动驾驶,公司的Cruise部门一直致力于开发自动驾驶技术,通用计划在2019年之前推出自动驾驶共享服务。
小结
虽然目前传统汽车行业不景气,但通用有明智的领导层,公司积极进取,布局电动汽车、共享驾驶等新领域,因此值得投资者关注。
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
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据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10,分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源:胡润百富官网3月27日,胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜(财富计算的截止日期为2025年1月15日),榜单显示,共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜,高于去年的3279位。进入胡润全球
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