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去年11月份,三井金属发布了下一代的锂离子二次电池“全固态电池”,其采用的是硫化物固态电解质,并计划在2020年正式量产。对此,在新电池发布后三井金属的车企客户就表示,丰田、本田将依托此大力拓展新能源汽车业务。
转到2017年,今年是固态电池圈儿非常热闹的一年,日立公司宣布其固态电池技术已经研发完成。“公司现在就可以提供与当前锂离子电池相同性能的固态电池,能更好的处理温度变化,拥有更长的循环寿命。”日立佐森总裁Takashi Tanisho透露,“目前已经将固态电池的样品送到了航空航天和汽车行业的潜在客户。”
去年10月,丰田汽车公司副社长迪迪尔˙勒罗伊宣称要在2025年前推出新一代电池“固态电池”,其能大幅增加电动车续航里程。他表示,丰田公司正投入200多人进行开发,并强调丰田在固态电池方面的专利为世界第一。去年底,宝马宣布与电池技术公司SolidPower建立新的合作关系,目的正是进行固态电池的研发,以用于商业化电动汽车的搭载。
再说回国内,落笔之前,我特意就固态电池技术和宁德时代相关负责人进行了一次沟通,他表示,“固态电池是整个行业对未来的共识,宁德时代也有深入的研究,并且已经申请下来了不少相关专利。”的确,我们在翻阅宁德时代在2017年11月2日签署的招股说明书中后发现,下一代电池研发重点就是全固态锂电池,且包括固态电解质膜片及锂离子电池、锂离子电池的固态电解质材料等多项专利。当然,国内的研发团队还不止宁德时代一家,中科院青岛生物能源与过程研究所在高能量密度固态电池研究中也取得了进展,去年1月15日,他们研发的固态锂电池随中科院深海所的深潜器出海,赴马里亚纳海沟进行了全海深示范应用。不难看出,国内的固态电池研发规模和实力也在加速壮大中。当然,还远不止这些,未来还会有更多。。
写在最后:
纵然固态电池有着这样那样的问题和壁垒,但不可否认的是,其依旧是未来锂电池研发的最重要方向,没有之一。当然,也许在不久的将来,我们还有更厉害的锂空气电池可选,并且新能源也绝不仅仅是电力驱动一种。如今,在略显激进化的新能源发展道路上,借用宁德时代负责人的一句话,新能源车续航里程固然重要,但安全性才是最需要重视的。我始终相信鱼和熊掌不是不可兼得,只是还没有找到兼得的最好方法而已。
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北极星储能网获悉,1月24日,先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复,公司在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,公司的动力电池模组PACK生产线服务于
北极星储能网获悉,2025年1月24日首尔–LG新能源(KRX:373220)今日公布了2024年第四季度及全年收益以及2025年的关键业务举措。2024年全年,公司综合营收为25.6万亿韩元,营业利润为5,754亿韩元,分别同比下降24.1%和73.4%。包含《通胀削减法案》(IRA)税收抵免,营业利润率为2.2%。其中第四季度LG新
北极星储能网获悉,1月24日,博力威在投资者互动平台上回答公司固态电池研究进展和技术路线的问题。博力威回答,公司固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作,目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。
北极星储能网获悉,1月25日,孚能科技(赣州)股份有限公司公布2024年年度业绩预告。2024年预亏2.34亿元至3.52亿元,与上年相比净利润亏损将减少151,612.01万元到163,332.91万元,亏损同比减少81.17%到87.45%。孚能科技在2025年战略方面披露,将进一步推动半固态电池出货量增长,第二代半固态电池有望
固态电池正被加速导入火热的eVTOL市场。近日,上海洗霸科技与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能,已完成高比能固态电池软包锂电池联合设计工作,目前已进入小批量生产阶段。据悉,该款产品设计的能量密度超过320Wh/kg,合格产品理论上将率先应用于eVTOL场景。近
北极星储能网获悉,1月23日,上海洗霸在投资者互动平台上回答投资者公司固态电池整体研发情况。上海洗霸表示,公司近期已完成高比能软包锂离子固态电池设计工作,待质检合格后进入测试。最终测试结果需要得到第三方的认可,高比能软包锂离子固态电池产品是否完全满足设计要求,需待全部测试结果出具后
北极星储能网讯,1月21日,以“聚新质之力,绘低碳新篇”为主题的广东能源天业冷链分布式光伏项目投产暨光储充示范站开业仪式圆满举办。广东佛山市禅城区大湾区办常务副主任王大云同志出席活动并为该项目进行“超充示范项目”授牌。广东能源天业冷链光储充示范站位于广东省佛山市天庄冷链物流园内,是
近期,固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展,再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极,能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈,完成DV(设计验证)与PV(产品验证)测试,向低空经济领域
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池负极材料行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球负极材料出货量达到220.6万吨,同比增长21.3%,其中中国负极材料出货量达到211.5万吨,全球占比进一步提升至95.9%。EVTank表示,由于天然石墨出口管制,部分海外客户
据北极星储能网统计,2025年以来,已有多家企业布局固态电池产业,包括安高特电、聚源动力、英诺贝森等,总投资额超过120亿元。1月1日,安高特电临武生产基地成功实现无人机动力固态电池量产下线。1月2日,广东国立科技控股有限公司与乐昌市产业园签约,计划投资约30亿元,分三期建设完成干法电极固态
全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
北极星储能网获悉,1月14日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。根据协议,2025年至2030年,北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购,用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。预计期间内将下达不少于3
随着固态电池产业的发展,高镍、超高镍材料应用正被加速导入,助力电池能量密度突破350Wh/kg,向400Wh/kg及以上进发。“公司研制的20Ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系,能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,目前已经建成了固态锂离子电池制造中试示范线。”近期,南都电源对
根据ICC鑫椤资讯统计,2024年锰酸锂出货量为11.5万吨,同比增长27.6%,保持较高的增速。这主要得益于上半年两轮车市场大爆发及全年数码市场稳中有升。从各企业出货量看,梯队效应明显。博石高科以超过3.5万吨出货量连续四年遥遥领先市场,位于第一梯队;新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴出货量均超过1万吨
北极星储能网获悉,1月9日,帕瓦股份在投资者互动平台上回答固态电池材料进展、给一些电池厂商送样测试的问题。帕瓦股份表示,公司深耕新能源电池材料领域,高度重视固态电池的迭代趋势,充分发挥产学研紧密结合的优势,对固态电池及相关正极材料、电解质及添加剂材料等进行了布局,在该些方向上已累计
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池技术及产业化发展现状与趋势研究报告(2025年)》。研究报告显示,经过多年的研发和中试,中国固态电池产品单一性能指标不断突破,业界披露的全固态电池样品单体能量密度已经超过700Wh/kg,循环寿命超过3000次,充电倍率达到5C,固态电
日前,南都电源承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化-高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发”(项目编号:2021C01175)顺利通过验收评审。浙江省科技厅组织专家,现场考察了项目中试示范线,并召开会议听取项目工作总结、技术总结,审核了专项审计报告、检测报告
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问芳源股份,公司有涉及到固态电池的业务吗?正极材料主要是在哪类电池上应用?目前的产能是否过剩?对此,芳源股份12月23日在投资者互动平台表示,公司可生产固态电池用的高镍三元材料,目前已达到吨级出货量。公司正极材料可应用于新能源汽车动力电池、
北极星储能网获悉,12月17日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会等四部门近日联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》,提出重点开展电池膜材料、新能源电池材料等关键战略材料标准制修订,重点开展固态电池材料等前沿新材料标准制修订。以下
北极星储能网获悉,天齐锂业12月11日在投资者互动平台表示,目前,公司已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关支持工作,累计与十余家下游客户进行打样,持续开展产品质量提升和降本技术优化。同时,公司在锂资源综合利用和固态电池关键核心材料领域的3项科技成果经权威机构认定达到国际水平
今年最后两个月,锂电池隔膜大单频现,显示出下游厂商旺盛的需求。11月24日,隔膜龙头恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷与亿纬锂能签订《全球战略合作框架协议》,2025年至2031年期间,亿纬锂能预计将在东南亚、欧洲等市场向上海恩捷及关联公司采购电池隔膜不少于30亿平方米。在此之前两天,另
2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。产业共识是,未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时,锂电池的应用边界仍在不断拓宽,包括储能、船舶、eVTOL
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院相继发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示,2024年度,中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元,同比下滑24.8%,已经连续两年出现同比下滑。EVTank发布的数据显示,2024年度中国锂离子电池四大主要材料的出货量均出现较大
2024年1-12月我国锂离子电池累积出口额为611.21亿美元,2023年同期为650.04亿美元,同比下降6%;2024年1-12月我国锂离子电池累积出口数量为39.14亿个,同比增长8.1%。其中,2024年12月锂离子电池出口额为60.48亿美元,同比增加14.5%;2024年12月锂离子电池出口数量为3.51亿个,同比增加17.1%。据分析,
北极星储能网获悉,1月23日,上海洗霸在投资者互动平台上回答投资者公司固态电池整体研发情况。上海洗霸表示,公司近期已完成高比能软包锂离子固态电池设计工作,待质检合格后进入测试。最终测试结果需要得到第三方的认可,高比能软包锂离子固态电池产品是否完全满足设计要求,需待全部测试结果出具后
近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,磷酸铁锂预计于12月19日启动招标,尝试开放2025半
过去几年,行业经历过山车式的行情,中国锂电产业调档换速,驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年,那么2024年则是探底回升的一年。这集中表现在,经历2024年上半年价格滑落,行业增速减缓的情况下,2024下半年电池价格企稳止跌,“金九银十”产业旺季更是超预期,带动装机出货增长
北极星储能网获悉,1月20日,博世科发布系列公告,公司控股股东宁国市国有资本控股集团有限公司与创始团队将持有的公司股份合计1.23亿股对应的表决权不可撤销地全权委托给南宁化工集团有限公司行使,公司实控人变更为广西国资委。这意味着广西又一例国资收购上市公司宣告完成。据了解,博世科控股股东
北极星储能网获悉,1月23日,江苏龙蟠科技股份有限公司发布关于收购山东美多科技有限公司交割完成的公告,宣布本次交易的交割条件已经全部满足,山东美多已完成相关工商变更、登记手续,并于2025年1月21日取得鄄城县行政审批服务局换发的《营业执照》。本次交割完成后,龙蟠科技持有山东美多100%股权。
北极星储能网获悉,1月21日,赣锋锂业宣布,控股子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司(下称赣锋锂电)拟以2亿元与专业投资机构共同投资认购洛腾(杭州)股权投资合伙企业(有限合伙)的财产份额。《合伙协议》显示,本次投资主要对工商业分布式光伏、分布式风电、集中式风电、地面分布式光伏相关新能源资产类
北京时间1月21日凌晨,大洋对岸漂亮国“新任大当家”正式宣誓就职。“特朗普2.0时代”正式开启。按照之前特朗普及其团队表示,他或将终止拜登的电动汽车政策、重振本土汽车制造业。如果特朗普的上述政策得以实施,将对中国新能源汽车、锂电池在美国市场的出口和销售造成重大阻碍,同时也可能影响全球新
北极星储能网获悉,1月21日晚间,恩捷股份发布公司2024年度业绩预告。公司预计2024年归属净利润亏损5.15亿—6.65亿元,上年同期盈利25.27亿元。对于业绩变动的原因,恩捷股份表示,因近年来公司所处的锂电池隔离膜行业市场竞争加剧,叠加下游降本压力,锂电池隔离膜产品价格及毛利下降。同时,基于谨慎
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