从成飞集成十年首亏看锂电池价格是如何下降的?-北极星储能网

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成飞集成十年首亏

2018年1月13日，成飞集成的一纸公告激起锂电市场千层浪。

成飞集成指，由于国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期;锂电池部分产材市场紧俏，采购成本降幅不及预期;同时因锂电池产品价格下降幅度超出预期，公司对锂电池产品计提的存货跌价准备相应增加。

受上述影响，公司亏损金额较前次业绩预计加大，因此进行业绩预告修正。

成飞集成预计，公司2017年年度净利润区间为-10200万元—— -6200万元。此前，成飞集成曾在三季报中预告，全年业绩约为-1900万元—500万元。

我们注意到，成飞集成2007年上市，当年净利润为0.35亿元。此后缓慢攀升，逐渐从0.41亿元、0.42亿元爬升至0.61亿元、0.68亿元，到2016年，其净利润达到1.38亿元。由此可见，成飞集成2017年经营业绩陷入亏损，是10年来的首次年度亏损。

三座大山压顶

一叶落知天下秋。补贴大滑坡、下游车厂压价、上游材料涨价，三座大山重压之下，动力电池企业的日子愈加不好过。

首先看补贴退坡。2017年的补贴政策，在国补方面，已较2016年下滑20%，而以规定的标准为例来计算，总补贴的下降幅度则约为40%，因为从普通地区的地补来看，按照规定的地补相比2016年甚至下降了60%(仅供参考，因为每个地方的补贴政策均不同)。

据最新的消息，近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受采访时表示，今年对新能源汽车补贴会再度削减，到2020年底前补贴会全部取消。2017年有资格获得补贴的车型今年还会有约4个月优惠延续期。财政部和工信部等多部委已经达成一致，并且提交最终方案等待审批，相信会很快发布。

其次是下游车厂的压价。来自起点研究(SPIR)的数据显示，2017年年初，磷酸铁锂电池的价格约为2.60元/Wh;三元电池的价格约为2.50元/Wh;到了2017年年底，磷酸铁锂电池的价格已经下降到约1.55元/Wh，三元电池则下降到约1.45元/Wh。两大主流动力锂电池，在2017年的降价幅度均达到40%。

起点研究(SPIR)预计，在2018年，锂电池价格还将下降10%-15%。也就是说，至2018年年底，我们将可以看到，磷酸铁锂电池的价格将降至1.40元/Wh以下、三元电池价格将降至1.30元/Wh附近。这离2020年锂电池1.00元/Wh的价格目标又近了一步。

最后看一下原材料市场。2017年，原材料市场“涨”声不断，有“锂”赢天下、一“钴”难求、妖“镍”横行。

不过，原材料市场终于在时间进入2018年的时候出现了转机。

近期，众多与锂电相关的上市公司，发出了加大力度投资原材料市场的公告。在1月11日至1月17日期间，短短的7天内，已经有3家上市公司发出与碳酸锂相关的公告。无一例外，他们皆看好这一市场。这从一个侧面看到，原材料的供给，在未来将增加。

更早之前的消息显示，全球锂业巨头智利SQM公司和智利发展局(Corfo)就阿塔卡马盐矿的采矿权争端落下了帷幕，双方已签署了协议。

市场分析师认为SQM公司在阿塔卡马盐矿的生产配额可能增加一倍以上，由此造成的产量恢复可能对锂价产生较大影响。

Corfo执行副总裁Eduardo Bitran表示，协议的达成对锂的供应和价格将会有长期影响，不过电动车将继续驱动需求配额的增加。到2025年，SQM的碳酸锂年产量将从当前的6.6万吨提高到21.6万吨;如果进行追加投资并获批，产量还会进一步增加。

摩根士丹利分析师表示，SQM获准提高锂产量将给价格造成巨大的下行风险，锂价下跌的速度可能比之前预计的还要快。

二级市场上，天齐锂业、赣锋锂业受锂产量将大幅增加的影响，股价从近期高点下跌接近20%。

经历了2016年的原材料涨价潮，锂金属终于发出降价的信号了。

原标题：【合景净化冠名】从成飞集成十年首亏看锂电池价格是如何下降的?

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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