登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动+智能,将造就一个怎样的未来?“智能化最合适的载体是新能源汽车。”在20日举行的高层论坛上,科技部部长万钢坦言,新能源汽车的未来,必然是一个智能化、纯电驱动的发展。
重塑格局 出行更自由更安全
电动化、智能化正引发全球汽车产业链的新一轮角逐,而这场前所未有的汽车革命,也正成为中国汽车工业和交通产业实现弯道超车的历史机遇。
“全球汽车产业正进入以电动化、智能化为主的转型升级时代,全球汽车产业格局正在重塑。”交通运输部副部长刘小明说,自动驾驶技术是代表全球当前新一轮科技技术和产业发展制高点竞争的重要领域,对于提升交通运输效率、增强交通出行安全、缓解交通拥堵、减少空气污染、提高驾驶和乘坐的舒适性等具有十分重要的意义,发展前景广阔、潜力巨大。
不仅如此,自动驾驶也让出行更自由、更安全。“现代汽车已承诺要不断迈向一个零事故社会。”现代汽车集团副会长梁雄哲表示,为此公司采取两个方法,一个是渐进的方法,应用主动智能驾驶辅助系统,另一个是更加综合的方法,借此可以开发一个完全的自动驾驶汽车,它能达到SAE(美国汽车工程师学会)定义的四级或四级以上的自动驾驶标准。
放眼国际,欧美日等都在积极部署推进自动驾驶的应用和发展。“自动驾驶时代的到来,会带来人们出行方式的颠覆性革命。”刘小明表示,交通运输部高度重视自动驾驶和车路协同等前瞻性技术的发展和应用,以智慧交通建设为载体,按照车路协同发展的技术路径,积极推进自动驾驶的发展。
万钢认为,要以安全、绿色、高效、共享为原则,及时出台自动驾驶试运行的发展规划和技术规范,要明确适应阶段和区域的法定标准。“汽车的自动驾驶是大家的期望,但是它的上市必须以安全为最重要的标准。发展自动驾驶的目的,第一重要的还是安全驾驶。”
在2017年底,Mobileye公司创始人、英特尔市场部总经理、以色列希伯来大学教授阿姆农˙沙舒瓦发表了一篇论文,提到“责任敏感的安全”。文章提到,要想实现完全的安全性或公众信任,测试的时间要超过上亿个小时,测试的公里数或英里数要上亿。而如果这样,会使自动驾驶真正商业化的时间点大大推后。
英特尔(中国)有限公司政府与政策部技术政策总监田忠说,根据大量测试来保证安全性,是可以并行的一条路径,希望能够和政府多进行交流,在汽车免责方面提出创新性的思想,进一步落实其可行性。
开放生态 推动自动驾驶上路
就在2017年11月,科技部宣布将依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。事实上,百度早在去年就发布了Apollo(阿波罗)开放平台,目前经过了三次的平台更新,分别是阿波罗1.0、阿罗波1.5,以及本月在美国拉斯维加斯国际消费电子产品展览会发布的阿波罗2.0。
万钢透露,未来要结合新一代人工智能重大项目的实施,来研发智能网联、自动驾驶技术平台,积极稳妥地推动自动驾驶上路,逐步进入市场应用的阶段。
百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示,百度希望通过“开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢”的开放创新生态,与合作伙伴一起来推动自动驾驶技术真正落地。
陆奇认为,政策环境是自动驾驶发展的核心因素,各地政府对自动驾驶的积极支持,让中国拥有了更好的自动驾驶政策环境。就在一个月前,百度与雄安新区达成战略合作,致力于将雄安打造成世界领先的智能出行城市。
阿波罗的核心是软件平台,包含有高清地图、引擎、自定位、感知技术,感知技术则是整个自动驾驶技术的前沿。“阿波罗2.0从今年1月开始,将整个生态提升到了一个新的高度和维度。”陆奇说,整个生态已进入到早期的快速商业化落地阶段,与厦门合作的L4等级商用车会在今年量产。基于L4、L3等级的自动驾驶,百度与江淮、北汽、奇瑞3家合作,将在2019年和2020年实现量产。
开放的生态带来很多数据,数据就是知识,这些知识包括了市场化的前景、创新的机会、技术发展迭代的速度。“比如L4等级的自动驾驶,大家认为是很遥远的事情,其实未必。关键是需要考虑在低速的情况下、受限的情况下,哪些场景会产生商业价值,哪些场景下客户愿意买单,哪些场景更适合城市运营。”陆奇称,通过商业化、产品化落地的速度,来创造社会价值、商业价值。
融合创新 打造自动驾驶产业链
万钢表示,自动驾驶的汽车产业链正在推进跨产业的融合,比如从传感器、地图、自动驾驶、操作系统、整车制造、通信设备和通信服务等方面已形成前提。不久前,国务院颁布并实施新一代人工智能发展的规划重大项目。
“这就需要国家下更多力气来支持核心共性关键技术,同时把现有的重点研发计划和供电应用领域,一直到大众创业、万众创新连成一个整体。”万钢说,通过开放的知识平台、开放的软件工厂、开放的硬件平台和开放的众创空间,使新的技术能全方位形成产业融合发展的链条,能够更加快速地推动自动驾驶新技术在新能源汽车当中的推广。
“按照美国加州公布的数据,现在的智能汽车、自动驾驶汽车的事故率高于人驾驶的汽车,这是网上公布的数据。我们在推进这项工作的时候该如何考虑?”国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京一席话,为如火如荼的讨论降了温。
毕竟,既有道路是根据交通工程学为人驾驶而设计,不是为自动驾驶设计。而车,是为了人的安全和方便驾驶而设计,也不是专为自动驾驶设计。可以预见的是,各种形式的智能汽车和人驾驶的汽车混行的情景,未来可能要存在一段时间。
“需要为自动驾驶车辆设计专门的道路基础设施吗?这个问题需要解答。”王笑京直言,未来交通的发展要综合考虑,自动驾驶未来的走向仍在研究,当前能否成为市场爆发的节点?“事故+改进”的发展模式能否得到公众和政府的认可?低技术门槛进入能否形成高附加值?这是从业者和政府急需考虑的事情。中国企业既要看到资本的力量,也要看到应有的风险。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
北极星储能网获悉,据小鹏汽车3月11日消息,近期,小鹏汽车海外市场扩展迎来重要成果,成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场,旗下小鹏P7、小鹏G9、小鹏G6计划于2025年第二季度开启销售。同时,小鹏汽车分别与汽车分销领军企业Inchcape、欧洲知名经销商集团Hedin集团签署官方代理合作协议。根据协议
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
国网湖北省电力有限公司2025年第一批物资公开招标采购推荐的中标候选人公示(招标编号:152501)
通算规模突破3万节点,智算规模超3000P发布千亿级NLP大模型,上线5个以上垂直领域大模型年内形成基本覆盖公司全业务域的电力知识库打造人工智能综合示范区,分批次完成53个“大瓦特”揭榜挂帅场景建设在电算协同、电鸿物联、人工智能、可信数据空间等方面推进行业、产业上下游交流合作近日,南方电网召
推进“十大工程”建设1.藏东南至粤港澳大湾区±800千伏特高压直流工程2.广东阳江三山岛海上风电柔直输电工程(一期)3.云南楚雄500千伏光辉变百万千瓦级新能源汇集站源网储协同控制示范工程4.广东广州220千伏天河棠下柔直背靠背工程5.广西北海涠洲岛并离网智能微电网工程6.深圳超充网络及车网互动示范工
北极星风力发电网获悉,3月12日,张家港广大特材股份有限公司(简称:广大特材)发布关于签订日常经营重大合同的公告。公告显示,广大特材近日与明阳智能签署了《风力发电机组零部件2025年框架采购合同》,合同金额为人民币15.05亿元(含税),合同标的为广大特材向明阳智能提供轮毂、机座、主轴等风电
2025年政府工作报告提出,推动科技创新和产业创新融合发展,因地制宜发展新质生产力。中能传媒记者就如何以新质生产力推动电网高质量发展对全国人大代表、河南新乡供电公司新乡变电运维站副站长高珂进行了专访。高珂谈到,一方面算力、大数据、人工智能等新科技产业对电力需求量大、可靠性要求高,做好
3月13日上午,河北省人大常委会副主任、省总工会主席陈平一行莅临科林电气开展实地调研,深入了解企业科技创新、产业升级及工会服务职工等工作。科林电气总经理王永,副总经理邱士勇全程陪同,并向调研组汇报企业高质量发展成果。调研活动聚焦科技创新与劳模精神调研组一行先后参观了科林电气产业园展
2025年初,DeepSeek的横空出世如同一颗重磅炸弹,瞬间掀起全球科技与商业的巨大波澜。这一突破性的人工智能成果,再次点燃了人们对AI无限潜力及其变革力量的关注。事实上,在电力交易领域,人工智能(ArtificialIntelligence,AI)早已悄然布局,并以惊人的速度渗透至各类应用场景。从电力负荷预测、市
中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下,具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年,由于宇树科技在春晚的“出圈”,具身智能机器人领域成为市场投融资的热点,科技巨头纷纷布局、初创公司不断
以创新技术推动新质生产力发展,为企业加速绿色转型注入强劲动能ABB电气中国副总裁杨嵘发表“科技创新助推企业绿色发展”主题演讲ABBEmax2Harness荣获产业智能“新质”奖,ABBMNS3.0Digital数字化低压开关柜荣获配电产品“新质”奖在科技快速迭代、全球产业格局深度重构的时代背景下,新质生产力正推动
3月5日,贵州电网公司召开“大瓦特”示范应用场景“管理萃取”项目建设启动会,旨在通过引入先进的推理大模型技术,加速企业智能化转型进程。据悉,“管理萃取”项目围绕“机器代人、智慧助脑、全景透明、一提一增”的数字化转型要求,精准把握核心需求,建立敏捷开发机制,充分挖掘和提炼企业内部的管
“我们需要挖掘匹配不同应用场景之间的通用技术,提升模型应用效能,确保人工智能大模型在设备管理、配电运维、客户服务等多个业务领域中真正发挥作用。”3月3日,在国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,国网湖北电力人工智能特战队成员易忱与同事们正围绕光明电力大模型应用场景开展技术研讨。近年
北极星储能网获悉,6月9日,2023世界动力电池大会开幕式上,全国政协副主席、中国科协主席万钢先生致辞时分享五点看法。一是加大下一代动力电池技术研发的力度。要科学的判断下一代动力电池的技术路线。重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究技术研发系统,解决关键材料新体系、电池系
第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在今天上午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示:“我们要加大下一代动力电池技术研发的力度,科学判断下一代动力电池的技术路线,重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究与技术研发,系统解决关键材料、新体系电池系统集成等
5月20日,中国科学技术协会主席万钢在南方电网公司调研,与公司董事、总经理、党组副书记王宏志围绕新型电力系统和新型能源体系建设、电动汽车充电基础设施发展等进行深入座谈交流。公司党组成员、副总经理张文峰,广东省科协党组书记、专职副主席郑庆顺参加座谈。万钢参观了直流输电技术全国重点实验
北极星储能网获悉,11月9日,全国政协副主席万钢在2022中国汽车论坛上指出,中国新能源汽车进一步加速发展面临新挑战。万钢指出,这些新挑战包括新能源汽车区域发展不均衡,市场潜力尚未充分挖掘,基础资源价格高企,供应链依然不畅;商用车新能源进展缓慢;充电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍
北极星氢能网获悉,11月9日,2022中国汽车论坛在上海市嘉定区召开。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在论坛上表示,新能源汽车产业进入新阶段,亟需产业链各方持续加强新能源汽车关键、核心、基础技术研究,统筹推进内燃-电力驱动协同发展,加快燃料电池商用车跨区域推广,以联通车能、车路、
北极星储能网获悉,8月27日,全国政协副主席、世界新能源汽车大会主席万钢在第四届世界新能源汽车大会上表示,与新能源汽车高速增长的态势相比,充电站、换电站、家庭网络、车路协同的基础设施建设仍然显得相对落后。新能源汽车的区域发展不均衡,市场潜力还没有得到充分发掘,新能源汽车目前主要还是
3月26日下午,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在电动汽车百人会论坛发表主题演讲。他指出,面向新能源汽车的高质量发展的新要求,要统筹发展与安全,持续推动科技创新,加强政策协同,夯实产业发展基础,构建产业链、供应链稳定安全的新格局,全面推动新能源汽车全面市场化发展,为汽车产业
3月24日,全国政协副主席、致公党中央主席、中国科协主席万钢同志带队致公党中央一行来北京市延庆区调研期间全程乘坐氢动力科技所属国家电投氢腾大巴,并实地参观了国家电投在延氢能产业。调研组一行详细了解了国家电投在延氢能产业发展规划,全程乘坐搭载国家电投氢能科技发展有限公司(简称“国氢科
为应对全球气候变化,各国都在积极行动,其中发展核电成为破解这道难题的一个重要选项。作为传统核电强国,法国总统马克龙近日宣布大规模重振核电计划。哈萨克斯坦、巴西、菲律宾、印度、南非等国对于发展核电的态度也更加积极主动,有的已经列上议事日程。世界对于发展核电的态度由冷转热充分说明,核
10月9日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢通过视频连线发表了开幕演讲。他介绍,在即将到来的2022年冬奥会上,绿色电力、氢能将成为重要的能源保障。明年北京的冬奥会将有超过1000辆燃料电池汽车投入使用。
6月18日,中国科协主席万钢在中国汽车论坛上发言时表示,“应将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。”显然,氢能的热度还在不断攀升。而广东近日将目光聚焦于了海上风电与氢能的结合,根据广东省近日印发的《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!