电动汽车的核心竞争力不应是政策

来自河北廊坊的网民“巴蜀山水”说：对于新能源汽车的推广而言，充电桩数量是否够用、布局是否合理等固然很重要，但仍需解决好当前存在的一些问题。一是充电站管理不到位、油车占位严重，导致资源大量浪费；二是充电运营商品牌较多，电价相差较大；三是充电站周边设施不齐全，遮挡棚维修不及时等；四是

北极星氢能网获悉，2024年12月30日，国华投资丰宁北综合能源智慧站顺利通过中间交接验收。该站是集油、氢、电、光伏、智能机器人多位一体的AI数智化先行示范站，顺利落地标志着国家能源集团绿氢产业链京津冀产业集群又落一子，至此国家能源集团绿氢产业链已建成“六站三厂”，为国家能源集团氢能基础设

北极星储能网获悉，当地时间1月6日，唐纳德·特朗普赢得2024年美国总统选举的结果正式获得国会参众两院联席会议确认。次日（7日），特朗普在佛罗里达州海湖庄园举行就职典礼并发表演讲。在演讲中，特朗普表示他上任后将会“立即采取行动”，撤销拜登的海上钻井禁令。他还表示，自己将终止“电动汽车强

北极星储能网获悉，1月7日，贵州遵义市人民政府办公室印发《关于加快推动“电动遵义”建设实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，到2026年，全市新能源汽车在新车销售中占比达45％，全市充（换）电站设施规模、运营质量显著提升，建成充换电站660座以上，充电桩28500个以上，其中公共桩

北极星电池网获悉，11月25日，工信部通报了2023年度传统燃油汽车和摩托车（含电动摩托车）监督检查结果。其中摩托车，共涉及19家企业的19个车型产品，涉及电动摩托车安全要求、加速行驶噪声等项目不符合国家标准要求或《公告》管理规定。钱江之星、河南新鸽摩托车、沛县伟达电动车、山东银顺奔彭车业、

北极星储能网获悉，日前，国管局、中直管理局发布关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知。文件提出，中央和国家机关各部门、各单位机关及其所属垂直管理机构、派出机构等各级行政单位和各类事业单位（以下简称各部门、各单位）配备更新各类定向化保障公务用车，应当带头使用国产新能源汽

随着新能源汽车产业蓬勃发展，陆续出现“找桩难”“油车占位”等问题。为进一步规划充电建设任务和公共充电基础设施的大力建设，近日，包头市人民政府印发《推进公共充电基础设施建设管理实施方案》，为日后更好地加快公共充电基础设施规划建设和管理运营，更好满足人民群众对公共充电基础设施的需求。

能源转型和一些安全利益相悖，这才是步履维艰的核心原因。来源：微信公众号“能源新媒”作者：王海滨作者系中化能源股份有限公司正高级经济师2024年11月11日至22日，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）将在阿塞拜疆举行。大会将聚焦于气候融资新目标。2015年巴黎气候变化大会取

北极星储能网获悉，9月28日，海南省人民政府与宁德时代在海口签订战略合作协议。根据协议，双方将在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作，并在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作，合力

8月27日，江苏苏州供电公司和苏州一站式碳中和普惠服务中心的工作人员一同来到苏州市公交集团金山路保养场公交充电站。他们通过监控大屏调取站内的充电数据，为新能源专用车进行碳减排量核证。6天前，该集团通过苏州一站式碳中和普惠服务中心卖出100吨新能源专用车替代燃油车运行所带来的碳减排量，获

世界气候治理热潮方兴未艾。因为温室气体总排放量的70%以上来自化石能源燃烧，所以对于气候治理来说能源低碳转型是关键。而气候变化问题既严峻又迫切，因此不仅低碳转型的最终结果很重要，其过程有多长也很重要。（来源：能源新媒作者：王海滨中化能源股份有限公司正高级经济师）一、为什么低碳转型不

日前，西澳大利亚州能源开发商Synergy公司宣布，该公司部署的2GWhCollie电池储能项目中的640个电池组已经安装完毕。电池组和逆变器的安装工作于2024年10月初启动，该项目于2024年3月在退役的Collie燃煤发电厂原址上开工建设，建成后将成为澳大利亚规模最大的电池储能项目之一。该项目将接入西南联网系

在“双碳”目标倒逼能源革命的当下，分布式新能源正以每年30%以上的增速重塑电力市场格局。但当投资者还在纠结“隔墙售电”能否打破电网垄断时，头部企业已悄然用“绿电直供”撬动百亿级市场。这两种模式究竟是政策博弈的产物，还是产业升级的必然？本文将穿透概念迷雾，用真实案例揭秘分布式能源的未

在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下，中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%，传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐，一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示，2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦，

北极星储能网获悉，5月12日消息，SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh，同比增长38.8%。据了解，3月单月份动力电池装车量为91.9GWh，环比上升40.09%，实现大幅增长。另外，本次榜单排名有较大变化，松下从2月的第五位下浮到了

和各个领域的人聊虚拟电厂，有三种不同的底层逻辑。发电企业：福特主义的虚拟电厂作为工业2.0的产物，现代电力系统和汽车产业的底层范式是一脉，即源自福特流水线制造、铁路的时间管理、和泰勒的工作管理。这种思维延伸到虚拟电厂，其特点是：1、强调流水线分工和协作即虚拟电厂就是电厂，电厂是电力系

在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下，一种无烟囱、无冷却塔，却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂（VirtualPowerPlant,VPP）。它不生产一度电，却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷，编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

日前，电池巨头松下宣布，计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明：“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心，并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一，松下切入储能赛道

2025年，锂电池行业发生关键性转折的一年，多年后回望，也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快

2025年以来全球储能市场波动较大，作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面，由于中美贸易战，近期关税已经达到了64.9%（3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税），预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%，届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比