北京正式放开电动汽车充电定价 不再由政府拟定

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

北极星电力网获悉，中煤集团近日发布中煤广元燃煤发电项目厂前区工程PC总承包项目公告、中煤新集能源股份有限公司六安电厂2×660MW机组工程厂前区工程项目公告，详情如下：中煤广元燃煤发电项目厂前区工程PC总承包项目公告项目编号：CCTC20251272招标方式：公开招标开标时间：2025年06月30日15时00分1.

北极星售电网获悉，6月9日，宁夏自治区发展改革委发布关于印发《宁夏回族自治区2025年迎峰度夏有序用电（负荷管理）实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，根据电力供需形势，在电力出现不同的短缺等级时，实施相应的有序用电（负荷管理）方案，原则上优先选择铁合金、电石、碳化硅、电

北极星售电网获悉，5月29日，河北省秦皇岛市抚宁区源网荷储（虚拟电厂及智算）项目办理立项手续。该项目由秦皇岛市卓阳能源有限公司投资建设，厂区位于抚宁区开发区北区京津转移产业示范园，总投资5.6亿元，预计2025年12月完工，2026年初投产。项目主要建设厂房及配套电动汽车充电桩、分布式电源及储能

日前，国网福建三明供电公司在贡川工业园观成220千伏变电站举行“环境友好型电网建设”启动仪式。近年来，三明供电积极响应并落实环保、经济、能源等方面重大决策，通过推动清洁能源消纳、电能替代、林电共安等措施，致力“中国绿都”环境友好型电网建设，厚植青山绿水间“绿色电网”底色。践行绿色低

最近，江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开，省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议，意在通过携手多方，共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话，一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一

国网江苏省电力有限公司始终以创新为驱动，致力于解决能源领域难题、勇攀科技高峰，最近，江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运，这一里程碑式的成果，为新能源汽车的发展注入源源不断的绿色动力，再次彰显了国网江苏电力在推动能源革命道路上的坚定决心与卓越智慧。以往，常

行业痛点直击：政策转变下，你的光储资产如何破局？394号文全面落地，新型储能如何抓住电力交易与辅助服务红利？136号文明确指引，数字化智能化如何成为资产收益核心引擎？行业困局待解：电站巡检运维效率低、光储充用系统数据孤岛严重、项目收益率波动大、绿电消纳与增值服务难落地……当政策机遇与技

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

北极星售电网获悉，近日，江苏省无锡市发改委公示无锡市培育建设零碳园区名单，合计15个。此前，无锡市发改委发布无锡市零碳园区建设三年行动方案(2025—2027年)，提出以打造零碳园区为主要任务，推进零碳工厂、源网荷储一体化项目、虚拟电厂、零碳服务机构4大配套行动，2025年遴选15家基础较好、意愿

前言：目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网、普天新能源、特来电、星星充电4家企业手中。北京充电桩市场运营奖励政策出台，对占据市场绝对优势的几大充电桩运营企业无疑是一个利好消息，但对众多不占数量优势的充电桩企业来说，考核和奖励似乎都遥不可及。电动汽车和充电设施相互影响，常被

北极星储能网获悉，国网北京市电力公司海淀区公用充电桩项目资金申请报告已获得批复，关于国网北京市电力公司海淀区公用充电桩项目资金申请报告的批复京发改（审）[2018]289号经审议，原则同意在政府投资计划中对该项目安排补助资金支持。现就有关事项批复如下：一、项目名称：国网北京市电力公司海淀

目前北京累计推广的电动汽车不足20万辆，相对于北京500多万辆的汽车保有量来说，电动汽车占比低于4%。如果10%的充电车位不让燃油车停放，那就意味着停车场至少有6%以上车位，平时都处于闲置状态。北京市城市管理委和市交通委近日联合发布了《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》(以下简称

在众多充电桩企业里，我们是少数几家唱反调的企业之一，我们一直都认为补贴越早取消越好;充电桩不盈利，根本原因是行业重建设、轻运营，只要商业模式做对了，就可以实现盈利。图为富电集团董事长庞雷图为北京富电新能源汽车销售4S店图为国务院副总理马凯在北京华贸中心充电站调研新能源汽车产业发展在

时隔一年半后，我们再次对北京充电桩市场进行大调查，最大的感受是：旧问题没解决，新问题又来了。又是一年315，即便在这一敏感期，也不能指望所有企业都能解决长久积累的问题。继去年8月针对北京充电桩市场问题进行曝光后，上周，《新能源汽车新闻》编辑部再次启动大调查。然而，本次调查反映出来的问

《虚拟的充电桩》只是其一。在实地走访北京市充电桩运营现状的过程中，我们更发现，曾在2015年2月公开披露将实施充电设施补贴制度的北京市，到目前为止充电桩补贴下放总金额为零。首批充电补贴发放的流程需要摸索应当被理解，但背后更多的问题和连锁反应同样值得深思。e充网官方充电桩地图上显示的各运

继《虚拟的充电桩》，在实地走访北京市充电桩运营现状的过程中，我们更发现，曾在2015年2月公开披露将实施充电设施补贴制度的北京市，到目前为止充电桩补贴下放总金额为零。首批充电补贴发放的流程需要摸索应当被理解，但背后更多的问题和连锁反应同样值得深思。e充网官方充电桩地图上显示的各运营商充

一个月的建桩数量是如何超过一年的？我们无从得知。但在对照北京充电桩指定平台e充网上提供的实时充电桩地图并展开实地走访的一周过程中，虚与实之间的遮羞布掀开了一角。当一位在手机上下载了5款充电app，拿着3张充电卡按充电地图找到一个公用充电桩却还是不能如愿充电的车主，开着仅剩15%电量的车焦