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可以清楚的看到建造场地一侧的5座Hywind基础,此时风机在建造场地已经竖立并总装完毕,并锁定了风轮和桨叶
Hywind 在湾内完成扶正,Saipem7000完成机组与基础的对接安装
风机及基础总装完成后由拖轮整体湿拖到安装地点与早已安装完毕的系泊系统以及外输电缆回接,实现就位。
整体而言,Hywind的设计简洁,造型优雅,是我个人比较喜欢的一款浮式风机基础设计方案。Hywind充分借鉴了海洋工程经典Spar浮式生产平台的设计理念,很好的解决了平台运动性能、整体结构、安装设计等一系列问题,展现了过硬的技术能力。
Hywind的所面临的挑战
安装作业量大且存在风险
众所周知,Spar在所有浮式平台类型中的安装难度和挑战仅次于TLP。Spar从建造场地干拖至总装场地,随后Spar船体湿拖至作业地点并扶正。组块和平台的安装均在外海完成,受环境条件影响明显,目前仅有一例双船组块浮托安装案例,其他均依赖于起重船吊装组块。
即将投产的Aasta Hansteen Spar-FPSO采用港口遮蔽海域进行扶正和组块安装,随后整体湿拖就位的方案,降低了环境条件的限制,但显然这一方案比较适合北海及其毗邻海-----能让Spar顺利完成扶正的深水良港并不是到处都有。同样,苏格兰的Hywind浮式风机安装也有赖于较好的港口条件,能够在港内完成总装整体湿拖就位,一定程度上降低了风险和安装费用,但如果换做其他海域,可能限制条件较多,有可能风机和基础需要分别运输到就位地点吊装安装(或者采取其他方式安装),此时开敞海域作业和离岸调试所带来的风险不可忽视。
水深适应性有限
Hywind概念本身就需要大吃水来实现优良的运动性能。较大的吃水对于中国大陆这种大陆架延伸范围广,坡度缓的海域适应能力有限------毕竟风机需要离岸较近以实现较好的电力输送条件并降低安装以及电缆铺设投资。
从目前掌握的情况来看Pilot Park的6MW Hywind浮式风机基础吃水为75m,这显然经过了优化,这显示Hywind样机测试结果很有可能表明Hywind的设计很好,性能甚至会有些过剩,因而具备在吃水上进行优化的空间。尽管如此,75m的吃水对于中国大陆这种沿海大陆架水深条件来说,仍旧显得很大。不过对于日本、美国东西海岸以及台湾以东的海域,Hywind无疑是具备较强的竞争力。
涡激运动与马修不稳定
北海(广义上的)的环境条件在所有人类海洋工程大面积开发的海域属于最恶劣的,这里的恶劣主要指得是风速强劲稳定,一般以及极限波浪条件恶劣,但通常北海的流条件相对较弱。墨西哥湾北部的海况条件恶劣程度仅次于北海,但有环流影响,流载荷不可忽视。南中国海北部的海况条件与北部墨西哥湾相当,疲劳海况略强于墨西哥湾,但弱于北海。南中国海北部的流环境条件同样不可忽视。
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