登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
SQM、雅宝和FMC是国际知名老牌锂生产商,长期占据全球优质锂资源,近乎垄断全球锂市场。如今新能源汽车快速发展所带来的巨大锂“红利”,巨头们自然不会拱手相让,依赖强大的综合实力继续强化全球布局将是锂行业接下来的必然事件。
在锂化工行业,SQM、雅宝和FMC三大巨头几乎垄断了全球80%的卤水锂盐产量。新能源汽车高速增长背景下,锂盐市场价格及利润十分可观,吸引着这三大国际锂巨头进一步加强对全球锂市场的渗透。全球锂行业格局“强者恒强”。
近期消息显示,SQM将斥资1.7亿美元将锂产能从4.8万吨扩大至今年的7万吨,再扩产至2019年的10万吨。虽然又有消息显示,SQM将扩产计划暂定到2019,然后再视情况而定。不过,SQM为维持全球领先市场份额的扩产动机确定无疑。
FMC则计划今年秋季将剥离锂业务的15%在纽交所IPO,募资5亿美元,且最终会将锂业务分拆为独立的公司上市。此前FMC首席执行官皮埃尔•布隆多在业绩报告会上透露,将投资2.5-3亿美元对位于卡塔马卡省的锂矿进行扩产,至少增加2万吨碳酸锂的生产能力。
雅宝全资子公司洛克伍德则选择与致远锂业签订三年合作框架协议。根据协议,致远锂业2018年将向洛克伍德提供不低于6875吨锂盐产品(包括碳酸锂和氢氧化锂),2019-2020年至少提供1万吨/年锂盐产品。此前雅宝已收购江锂新材作为锂盐生产基地。
无论是自产还是找代工厂,SQM及雅宝扩大产能维持甚至扩大市场份额的意图十分明显。而FMC剥离锂业务上市,也是为了能够吸引更多的投资,更好地发展锂业务。这三大国际锂巨头加快布局背后,都是基于全球汽车电动化浪潮下,对锂强劲市场需求的看好。
从全球市场来看,新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年91.4万辆,5年时间销量增长16.9倍。据高工产研锂电研究所(GGII)预计,2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆,相比2016年增长5.6倍。作为上游资源的锂,价格自2015年以来已涨了两倍。
虽然锂行业新增了众多参与者,但必须承认,全球锂资源供应仍然将以澳洲Green bush为代表的锂辉石矿和南美洲以Salarde Atacama盐湖为代表的资源为市场供应主流,会继续长期主导全球市场。部分新建产能真正释放的时间、数量和产品品质还有很大的不确定性。
SQM对外表示:“我们认为锂需求将保持强劲,预计未来中国的锂需求年均增长约为18%。估计市场每年至少需要5万吨的额外供应来维持平衡。”
在新进入者成本高、新增产能释放不确定及下游需求真实增长的推断下,锂盐价格在2020年前应该都比较稳定,围绕2017年的平均价格波动;2021-2023年大部分产能释放后市场供求可能会出现平衡,价格可能会出现调整,部分成本很高、技术能力差的进入者会被淘汰,但价格出现断崖式下跌的可能性较低。
SQM、雅宝和FMC是国际知名老牌锂生产商,长期占据全球优质锂资源,近乎垄断全球锂市场。如今新能源汽车快速发展所带来的巨大锂“红利”,巨头们自然不会拱手相让,依赖强大的综合实力继续强化全球布局将是锂行业接下来的必然事件。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
一夜之间,这位碳酸锂实控人失去了全部股权。金圆股份日前公告称,公司实控人之一赵辉先生和潘颖女士已通过协议离婚方式办理解除婚姻关系手续,潘颖将得到赵辉所持公司全部股权。本次权益变动前,金圆股份实际控制人赵璧生、赵辉父子通过直接和间接方式合计持有金圆股份约3亿股股份,占公司总股本的38.
四川再次发现大型锂矿,世界锂矿格局将改写。3月4日晚成都发布,四川省马尔康市党坝锂矿在近日通过自然资源部矿产资源储量评审备案——新增氧化锂资源量44万吨,累计查明氧化锂资源量112.07万吨,成为迄今亚洲探明资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。伴随着我国在2023年启动的新一轮“找矿突破战略行动”
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
2月12日午后,碳酸锂期货瞬间拉涨,天齐锂业等锂矿概念股票快速翻红大涨,堪比近期负极原料石油焦的强势。其实,在近期市场基本面没有明显变化的情况下,涨价更多还是源于一些消息面的扰动。首先,是皮尔巴拉港务局宣布Hdeland港从周三下午6点起闭港,作为澳洲仅次于Bunbury的锂矿发货港口,近两年澳洲
近年来,磷酸铁锂电池在下游装机不断突破。根据市场数据,2024年,国内磷酸铁锂电池装机占比超过70%,磷酸铁锂装机占比上升趋势不改,预计2025年国内磷酸铁锂电池在下游装机占比有望超过80%。国内市场应用增长,磷酸铁锂电池在海外也不断开拓。近日,德方纳米公告,与ICL签署合资协议,合资公司ICL拟在
近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,磷酸铁锂预计于12月19日启动招标,尝试开放2025半
2025年开年,磷酸铁锂频传好消息。近期,磷酸铁锂行业频频公告的大订单、持续回升的产能利用率反映了磷酸铁锂市场加速回暖的态势。01湖南裕能销量大涨磷酸铁锂行业TOP1——湖南裕能在日前公布了2024年度业绩预告,信息量很大。业绩方面,公司预计归母净利润为5.6亿~6.6亿元,同比下降58.24%~64.57%;扣
LFP材料行业迎来洗牌。高压实磷酸铁锂正引领铁锂材料的新一轮涨价,为产业带来新的增长点。在日益明确的市场需求驱动下,竞争格局正加速向头部集中。终端需求加速释放高压实磷酸铁锂(通常指粉末压实密度2.6g/cm³以上,也称第四代LFP),主要通过提高活性材料在单位体积内的填充量,同时可形成更连续
北极星储能网获悉,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据,显示,2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh,占总装车量25.3%,累计同比增长10.2%;磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh,占总装车量74.6%,累计同比增长56.7%。简要
被称为“白色石油”的锂辉石已探明储量达6000万吨,平均品位1.3%,按照一辆新能源电车需40公斤碳酸锂计算,可建造4000余万辆汽车。这是24日记者从四川省政府新闻办召开的“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会金川专场获悉的信息。四川省阿坝藏族羌族自治州金川县地处高原,坐拥“
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
新能源电池产业作为“绿电+先进制造”的优质赛道,是云南省近3年来增速最快的产业之一,工业增加值增速均保持在20%以上。依托良好的资源禀赋和产业基础,全省新能源电池产业今年1至2月持续走高,工业总产值同比增长45.1%,工业增加值同比增长79.2%,发展势头强劲,彰显了中国新能源电池产业重要基地的
北极星售电网获悉,4月10日,四川甘孜州经济和信息化局发布关于公开征求《甘孜州新能源汽车及动力电池(含储能)产业链发展方案(2025—2027年)(征求意见稿)》意见建议的公告。文件提出,加快多元化试点示范应用。立足我州水电、风能、太阳能等清洁能源资源优势,探索布局建设新型储能设施,积极发
聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际,两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术,近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。两家公司均重点发力硫化锂和金属锂负极这两大关键材料,此举被视为在传统锂盐业务承压背景下,寻求新增长曲线的重要
北极星储能网获悉,3月31日,赣锋锂业发布其投资者活动记录,被问到自给率时回答道,赣锋锂业锂资源自给率估计可以做到50%-60%左右,随着马里Goulamina锂辉石项目产能提升后,公司的锂资源自给率还可以进一步提高。蒙金项目一期已经投产,年产能规划是60万吨,目前正在产能爬坡中;松树岗项目建设在做
近日,在行业周期性调整的挑战下,盐湖股份发布了一份逆势增长的年报。其2024年度财务报告显示,全年净利润达到了46.63亿元。尤为值得注意的是,在锂业务板块,盐湖股份同样实现盈利,且毛利率高达51.86%,远超行业同行。这家被外界称为“资源之王”的企业,究竟是凭何在逆境中稳扎稳打,实现逆势突围
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
2025年1C储能电芯市场呈现“蓝海与红海并存”的格局。2025年1C电芯报价已跌破0.3元/Wh。例如中能建储能科技(以下简称“中储科技”)2025年度6GWh储能电芯招标中,1C标包最低报价0.285元/Wh,均价0.318元/Wh。1C储能电芯通常指充放电倍率为1小时率的电芯,属于中高倍率电芯,适用于需要较高放电速率的场
一夜之间,这位碳酸锂实控人失去了全部股权。金圆股份日前公告称,公司实控人之一赵辉先生和潘颖女士已通过协议离婚方式办理解除婚姻关系手续,潘颖将得到赵辉所持公司全部股权。本次权益变动前,金圆股份实际控制人赵璧生、赵辉父子通过直接和间接方式合计持有金圆股份约3亿股股份,占公司总股本的38.
盛新锂能发布的2024年年度报告显示,报告期内公司营业收入为45.81亿元,同比下降42.38%;归母净利润亏损6.22亿元,同比大幅下降188.51%。首次亏损的锂盐大厂这是盛新锂能近5年来首次出现亏损。回顾盛新锂能近5年的业绩,可以分为三个阶段。2020年:此时锂盐正处于上一轮下跌周期的尾部,锂盐价格持续下
在国家“双碳”战略稳步推进的大背景下,西电东送南通道正面临着前所未有的转型挑战。这条连接云南、贵州、广西与广东的能源主动脉,其电力供需格局正在遭受新的挑战:受到区域经济发展及产业结构升级的推动,西电东送南通道供受两端地区电力需求迅猛增长,2024年广东省发用电差额飙升至2165.7亿千瓦时
4月25日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)联合山东省储能学会、山东省产品质量检验研究院在青岛举办“2025华北区新能源产业先进技术研讨会”。本次研讨会以“探索绿色可持续开创能源新未来”为主题,汇聚了专家学者和行
五一假期在即,河北承德坝上草原将迎来旅游高峰。为应对激增的新能源车充电需求,国网冀北电力在高原地区构建“一小时充电圈”,覆盖面积超1350平方公里,为游客绿色出行提供坚实保障。承德坝上地处内蒙古高原南端,以塞罕坝国家森林公园、丰宁坝上草原等景区闻名,每年5月至9月为旅游旺季。据预测,今
交通运输和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也是降碳减污、扩绿增长的重点领域。推动交通运输与能源深度融合发展,对于保障国家能源安全、加快发展新质生产力、积极稳妥推进碳达峰碳中和、在中国式现代化进程中率先实现交通运输现代化,在全面建成社会主义现代化强国中率先建成交通强国具有十分重
北极星售电网获悉,4月25日,云南省丽江古城高新技术产业经济区源网荷储一体化绿色供电项目(二期)EPC总承包发布竞争性谈判公告,本项目利用飞驰新能源汽车科技有限公司屋顶建设分布式光伏,涉及屋顶总面积约2803㎡,计划安装光伏组件共计732块,拟采用单晶单面N型组件,组件功率640Wp。直流侧装机容
日前,广西壮族自治区人民政府办公厅印发《美丽广西建设三年行动计划(2025—2027年)》。详情如下:广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《美丽广西建设三年行动计划(2025—2027年)》的通知各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:《美丽广西建设三年行动计划(2025—2027年)》
北极星储能网获悉,4月28日,内蒙古发布征集内蒙古自治区2025年首批急需紧缺技能类职业(工种)目录的通知,面向重点产业,包括新能源装备、新能源汽车、风光发电、氢能、储能等。原文如下:关于征集内蒙古自治区2025年首批急需紧缺技能类职业(工种)目录的通知各盟市人力资源和社会保障局,满洲里市
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
光伏IPO“回暖”迹象明显,2025年继首航新能成功上市后,光伏企业的上市钟声又将敲响,这次是江苏泽润新能科技股份有限公司(以下简称泽润新能)。4月28日,泽润新能正式启动网上申购,标志着这家企业即将踏上资本市场新征程。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
2025年4月,交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),不仅是一份政策文件,更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心,试图打破行业壁垒,重塑产业链条,为中国乃至全球的绿
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!