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主持人:近年来,我国新能源汽车市场发展迅速,但在市场火爆的同时,一些问题也浮出水面,如电池的技术瓶颈、回收,充电设施建设等问题。加快制造强国建设,新能源汽车是重要方面。目前新能源汽车行业发展还存在哪些障碍?如何更好地促进行业发展呢?
张天任:全国人大代表、天能集团
董事长随着新能源汽车开始成批量投入使用,锂电池回收也日渐成为行业内亟需解决的新命题。当前锂电池回收的难度主要体现在技术上,其回收还未形成一套完整的设备与技术。我们在调研中发现,当前废旧电池回收过程中遇到包括产品定性、标准不统一以及税收偏高等问题。
因此,应规范化构建全国废旧铅蓄电池回收体系。根据国家发展改革委最新公布数据,2017年我国金属铅的产量为472万吨,约占全球铅总产量的44%。其中,超过85%的铅被用于生产铅蓄电池,销售后遍布在广大消费者手中。铅蓄电池生产过程的环境污染隐患可防可治可控,而非法回收处置环节的铅污染形势最为严重。将外观完整、无破损的废旧铅蓄电池列为普通废物,少量破损的废铅蓄电池则应以危险废物对待,建议放宽收贮仓库的选址要求,由地方政府统一出台切实可行的收贮仓库工程建设标准,同时在一省范围以普通物流运输车对无破损的废旧铅蓄电池进行转移运输,使得电池规范化回收体系构建更易落地。
叶新华:全国人大代表、浙江元立
金属制品集团有限公司董事长电动自行车已成为中国普通百姓很重要的一种出行交通工具,以每年3000多万辆的速度在增加。为电动自行车和电动三轮车提供动力的主要是铅酸电池,占比高达95%以上。而铅酸电池的使用寿命一般只有一到两年,产生了数目巨大的废旧铅酸电池。
铅酸电池中的铅和铅氧化物会对环境造成污染,危及人体的神经系统、消化系统、造血系统、肾脏等。其污染不仅具有周期长、隐藏性大等特点,潜在的环境危害也十分严重,如若处理不当极易造成二次污染,造成不可逆的生态灾害,比一般的尾气、废气和废水危害更大。
国家有关部门要尽快采取措施落实国办发(2016)99号文件,尽快出台具体、可操作性的铅酸废旧电池回收利用管理办法。建立健全回收体系,确保废旧铅酸电池的有序回收和安全、环保、资源化利用,建立废旧铅酸电池回收的准入门槛。
严禁一般废旧回收人员收购废旧电池,制定规范,采取收取押金、回购、以旧换新等措施,引导消费者前往正规回收网点更换和交回废旧电池。同时建议制定扶持政策,对正规回收网点及规范的废旧铅酸电池再生利用企业给予税收、财政资金的支持,确保正规回收网点和规范再生利用企业的市场竞争力。
王连春:全国人大代表,江苏悦达
集团有限公司党委书记、董事局主席为应对日益严峻的环境压力,国家将汽车产业逐步向新能源方向引导,并将汽车产业向电动化、轻量化、智能化、网联化推动。建议利用技术门槛调控新能源汽车生产资质,并建议国家发展改革委弱化投资准入的审查限制,国家应以工信部的资质审查作为新能源汽车企业生产资质及产品准入的主要把关口,加大工信部对新能源汽车资质审核的监管。另外,应集中精力和财力推动汽车动力电池革命,通过政策和市场两股力量得以实现。政策上,建设动力电池国家实验室,推动富锂锰固态电池等高比能量锂电池技术。市场上,通过双积分、补贴、免税等政策,淘汰低电池能量密度的电池生产企业。同时,建议国家进一步推动氢燃料电池技术的推广,在有一定基础的地区设立氢燃料电池推广运营示范区。
曾庆洪:全国人大代表、广汽集团
董事长建议加强自动驾驶汽车相关立法,在确保安全的前提下,通过立法机关授权试点或制定暂行条例等方式,加快制定自动驾驶汽车测试专项法规,保障相关测试“合法上路”;制定新能源汽车产业促进法,优化政策规划实施、安全性管理、标准化建设和技术合作,突破动力电池技术瓶颈。相信,随着新一轮能源技术革命的推进,更多的一次能源将转化为电能,输送到负荷中心,有效替代石油、煤炭等化石能源消费。
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2024年10月,政府对其长时储能(LDES)咨询的回应表明,它将在冬季与Ofgem发布一份联合技术决策文件TechnicalDecisionDocument(TDD)。在3月11日,TDD发布,确认了LDES上限和下限方案的关键细节,并阐述了该方案将如何运作、申请窗口何时打开、将采购多少容量以及哪些项目有资格申请等细节。TDD原文,
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作者:陈峥彭月胡竞元申江卫肖仁鑫夏雪磊单位:昆明理工大学交通工程学院引用:陈峥,彭月,胡竞元,等.基于短期充电数据和增强鲸鱼优化算法的锂离子电池容量预测[J].储能科学与技术,2025,14(1):319-330.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0686本文亮点:1.仅利用前30分钟充电数据且采样间隔为30秒的数
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LGEnergySolution(LGES)公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露,该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。
北极星储能网获悉,3月18日,亿纬锂能发布公告,宣布收到广东汇天航空航天科技有限公司(简称“小鹏汇天”)的供应商定点开发通知书,将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。亿纬锂能表示,此次收到定点开发通知书,是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果,有助于与小鹏汇天共筑低空经济新
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中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
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日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
北极星储能网获悉,3月19日,特锐德在投资者互动平台表示,公司聚焦于电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电动汽车充电网业务两大板块,公司的充电产品可以支持配备固态电池的电动汽车充电需求。
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北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
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2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
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