看这五家头部企业如何为电动汽车时代铺路

北极星储能网获悉，5月9日，贵州省能源局公开征求《贵州省电力需求响应交易方案（2025年版）（征求意见稿）》意见，文件提到，需求响应资源为市场主体可调节负荷，按负荷类型可分为工商业可调节负荷、建筑楼宇负荷、储能负荷、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。充分发挥需求响应作用，形成最大用电负荷5%

2025年5月12日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来，我国经济呈现向好态势，社会信心持续提

据中国汽车工业协会分析，4月，汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长。其中，内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定；新能源汽车表现活跃，产销延续快速增长态势。

2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台，4月同比增长34.1%。截至2025年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台，其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月，月均新增公共充电桩约8

人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明（中能传媒能源安全新战略研究院）当前，人工智能（AI）已成为经济增长的新引擎，深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业，随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累，AI技术的应用已深入到多

5月9日，上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出，目前，公共充电场站市场竞争激励，充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享，市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴，并将补贴上限提高。原文如下：对浦东新区政协七届四次会议第

北极星储能网获悉，4月，广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》，其中提到：新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力，鼓励存量充换电设施升级改造，示范建设光储超充和车网互动项目，促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和

在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下，中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%，传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐，一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示，2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦，

北极星氢能网获悉，5月9日，中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告，公告显示，批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范：本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的

日产汽车近日表示，决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛，投资10.5亿美元（约合人民币76亿元），创造约500个就业岗位。日产汽车表示，这是其恢复业绩方案的一部分，公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北

北极星售电网获悉，5月9日，贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电力需求响应交易方案（2025年版）（征求意见稿）》意见的通知，本方案所指电力需求响应为削峰、填谷类需求响应，全省或局部范围出现电力供需平衡缺口，视情况启动。邀约型削峰响应补偿价格上限为2.0元/千瓦时。邀约型填谷响应补偿标准

核心阅读“新基建”有利于提升充电桩行业整体盈利水平。新势力、新资源的加入会带来新理念和新模式，从而产生“鲶鱼效应”，加快充电桩行业发展。随着“新基建”的提出，大量资本涌入充电桩行业。国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度；宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入

“新基建”有利于提升充电桩行业整体盈利水平。新势力、新资源的加入会带来新理念和新模式，从而产生“鲶鱼效应”，加快充电桩行业发展。随着“新基建”的提出，大量资本涌入充电桩行业。国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度；宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局；出行

核心阅读：“充电桩是重投入的产业，且门槛很高，与独立自建充电桩相比，共建共享无疑能为企业节省部分资金支出、土地成本。”（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：黄珮）作为国家“新基建”七大领域之一，充电桩近日再一次“火”了。日前，国网电动汽车服务有限公司（下称“国网电动”）发布消息称，

核心阅读：“充电桩是重投入的产业，且门槛很高，与独立自建充电桩相比，共建共享无疑能为企业节省部分资金支出、土地成本。”（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：黄珮）作为国家“新基建”七大领域之一，充电桩近日再一次“火”了。日前，国网电动汽车服务有限公司（下称“国网电动”）发布消息称，

“以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约为1880台。假设每台充电桩均价为1.5万元，将有2800亿元的充电设备市场空间；以单车年耗电量4000度估算，充电服务市场规模每年将达到约800亿元。”中共中央政治局常务委员会日前召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行

3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要把复工复产与扩大内需结合起来，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：卢奇秀）有业内人士表示，“新能源汽车充电桩”作为新基建七大领域之

价差赚不到钱的情况下，不少售电公司都朝着多元化的方向转型，手握不少资源的售电公司会参与增量配电业务试点的竞标，不过这种重资产的经营还要面临很多不确定性风险，市场还要看到更多的盈利案例。除了增量配电业务试点这种操作，还是有不少方式能够给艰难的售电业务多续几秒的，比如搞个充电站或者充

2018年，中国新能源汽车销量有望超过100万辆。大多数人不会觉得这个预测数字有夸张成分，毕竟2017年国内新能源汽车的销量为77.7万辆，100万辆的预测只需要28.7%的同比增长，而在2017年这个数据是53.3%。言外之意，新能源汽车在国内终于进入了百万时代。就如同燃油车带动了加油站这门生意，新能源车尤其

现如今，电动汽车成为越来越多消费者的选择，以北京为例，申请新能源个人指标或将排到2023年。与此同时，我们也应注意到，电动汽车作为新生事物，也存在着很多问题，其中充电难是最明显的一块短板。数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3.5:1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率

19世纪50年代，第一批踏上美国大陆的移民生存难以为继，纷纷涌入加利福尼亚州，形成了当时著名的ldquo;淘金热rdquo;。这场ldquo;淘金热rdquo;上演的如火如荼，但是大多数想要成为矿主的淘金者都以失败而告终，反而那些向淘金者出售铁镐、铁锨、帐篷和牛仔裤的人却发了大财，李维dot;斯特劳斯依靠Levirs

现如今，电动汽车成为越来越多消费者的选择，以北京为例，申请新能源个人指标或将排到2023年。与此同时，我们也应注意到，电动汽车作为新生事物，也存在着很多问题，其中充电难是最明显的一块短板。数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3.5:1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率