哈汽自主研发完全国产化核电技术跻身世界第一方阵-北极星核电网

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科技兴国，央企担当。世界再一次对中国“智造”刮目相看，又一项中国装备技术摆脱依赖进口的桎梏。这项技术的拥有者成为国内同行业翘楚，并跻身该领域世界第一方阵。让我们一起走进研发制造企业———哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（以下简称哈电汽轮机）一探究竟。

图为田湾核电工程3号机组汽轮机全貌。

2018年5月19日，由哈电汽轮机自主研发的，国内自动化水平、安全性均有大幅提升和改进的VVER-1000核电汽轮机———田湾核电二期工程3号机组完成了性能考核试验，在反应堆功率为每小时3012兆瓦的条件下，机组出力达到1136兆瓦，大大高于田湾一期工程俄制机组，超出性能保证值10兆瓦，机组的振动、胀差、位移、偏心、瓦温等指标全部优秀，运行平稳。

田湾核电二期工程3号机组，是国内首台在电站规划、项目管理、工程建设、研发制造等各个领域实现国产化并拥有自主知识产权的核电站，是由中核集团、哈电集团、东北电力设计院联合打造的精品工程。哈电汽轮机与中核工程公司、田湾用户及东北院共同创造了国内多项行业第一：第一次自主完成全厂控制策略，第一次实现了从设计到制造的国产化，第一次由汽轮机制造企业独立完成TG（汽轮发电机组）设备和辅助系统三维布置设计和计算，第一次实现弹性基础的自主设计和应用。

该机组的成功投运，标志着哈电汽轮机在百万等级核电汽轮机技术方面完成了从引进、转化、吸收到全面国产化，再到自主创新、领军核电领域的华丽转身。同时，标志着中国制造企业开始掌握核心技术，彰显了中国“智造”的雄厚实力。

行业典范树立标杆

田湾核电一期工程被誉为“中俄核能合作的典范项目”，田湾核电二期工程，是中俄两国继续深化核能领域合作的又一重大项目。

中国造，更自信。该项目是首台由中方技术主导的中俄核电工程项目。该项目在电站规划、项目管理、工程建设方面均采用中方设计规划理念，首次实现由中方业主、中方电力设计院、中方主机制造商自主完成的核电工程建设项目，在中俄合作的核电领域树立了标杆，为中国进军VVER-1000国际市场积累了丰厚的工程经验。哈电汽轮机承担设计制造的3、4号汽轮机在国际领域处于领先地位。同时，在核电建设、调试、运行管理等方面进行的多项科技创新和管理提升，也将积累诸多国际合作经验，培养更多人才，为中国核电“走出去”战略提供坚强助力。

半转速，更经济。田湾二期工程作为中国核电国际合作的“龙头”工程意义重大，是VVER-1000堆型首次采用半转速汽轮机的工程，哈电汽轮机秉承着创新驱动、科技赶超的发展理念，采用弹性基础、高效的通流技术、先进的MSR（汽水分离再热器）系统等设计技术，在反应堆功率一定的条件下，大幅提升了机组出力，在保证机组安全性的前提下，进一步提高了经济性，从而进一步提升了VVER-1000型核电站在国际市场上的竞争力。

高品质，更放心。田湾二期工程3号机组采用直接核蒸汽冲转，并且一次成功，开创了国内先河。采用核蒸汽冲转是对机组安装质量的考验，又是对常规岛设计、制造、安装和调试质量的重大考验，也是对一回路与二回路系统相互配合的整体性检验。核蒸汽冲转的一次成功，大大缩短了电站项目的整体建设周期，为中国核电“走出去”打下坚实的基础。

自主化，更先进。该项目作为国内第一次由中方自主设计、制造并运营的百万等级核电汽轮机，为打造具有自主知识产权、性能优异、安全可靠的核电品牌，提升市场竞争力，走出国门，在世界核电技术制高点和市场占据一席之地注入了一剂强心剂，为后续中国核电站的总包建设走向世界，实现“中国制造2025”的目标提供了强劲动力！

一路走来，一串闪光的足迹：田湾核电二期工程3号机组在2017年10月5日，核蒸汽冲转一次成功；2017年10月6日，一键启动一次成功；2017年12月30日，首次并网一次成功；2018年2月15日，完成100小时满功率连续运行考核。作为哈电汽轮机首台自主设计制造的百万等级核电机组，田湾核电二期工程3号机组实现了“四个一次成功”的“大满贯”记录，国内史无前例！

技术领先实现突破

怀着攻克核电汽轮机技术的初心，自2012年起，哈电汽轮机全面开启了田湾二期工程设计方案研究。经过无数次数据分析、理论验证和反复的修改，最终历时两年完成了共计23万字的设计报告。这些报告是哈电汽轮机研发人员呕心沥血的结晶，凝聚了哈电汽轮机研发人员勇于创新的智慧和汗水，标志着哈电汽轮机完全自主研发的VVER-1000核电技术研发成功。设计方案包括32个子报告，涵盖了核电汽轮机总体设计、高低压模块设计、气动及叶片设计、主要部件设计、主蒸汽系统设计、汽封疏水系统设计、MSR辅助系统设计、润滑油系统设计、电站三维布置设计、弹性基础设计等11个大方面。更为重要的是，部分技术为国内首创，实现了我国核电常规岛技术发展新的突破。

图为设计人员研究田湾核电工程3号机组汽轮机设计方案。

第一次实现了适用于VVER堆型的核岛与常规岛的控制系统无缝对接。该项目在业主总体规划下，哈电汽轮机通过与电力设计院等相关单位进行多次技术交流和接口交换，不断的完善全岛控制策略，实现了核岛与常规岛在控制方面的完美对接，实现了工艺系统与仪控系统的协调匹配，实现了电站设备与运营管理的智能化升级，最终实现了田湾核电项目的一键启动系统一次启动成功的目标。

第一次实现适用于VVER堆型的、具有完全自主知识产权的首台半转速核电汽轮机的研制。该项目采用了先进全三维流场设计方法、适用于湿蒸汽环境下的高效叶型和先进的去湿和防腐技术，大幅提升了汽轮机通流效率；采用了双管束四流程技术的新型MSR设备，大幅提升了汽水分离和换热效率；采用了简化型汽轮机汽水系统设计，并配合先进的电站系统三维布置设计手段，大量简化系统管道布置和附属设备数量，填补了国内主机制造厂在电站系统三维布置设计方面的技术空白。该项目的自主开发和成功研制，标志着哈电汽轮机在百万等级核电汽轮机领域已经具备了“中国制造”的能力。

第一次实现由国内汽轮机制造厂独立完成TG设备和辅助系统三维布置计算。该项目TG设备和辅助系统三维布置、管道应力分析、支吊设计与选型均由哈电汽轮机自主完成，通过近十年的软硬件平台搭建、技术体系建设和梯队人才培养，以及在多个核电工程项目上与各大电力设计院的磨合和学习，哈电汽轮机已经成为国内首家可独立进行常规岛系统设计和布置的汽轮机制造企业。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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