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据外媒报道,日本新能源和工业技术发展组织(New Energy and Industrial Technology Development Organization,NEDO)启用了第二阶段固态锂离子电池项目,旨在提升电动车车载电池的能量密度及安全性。NEDO将2022财年设为该类技术研发的目标日期,NEDO早前就开始从事固态锂离子电池的技术研发了。
该项目斥资100亿日元(约合9000万美元),涉及了23家车企、电池及材料制造商,另有15家大学/公共研究机构参与,旨在应对固态电解质、涂敷有活性材料的电解质涂层、电解质-电极层片状形成(sheet formation of the electrolyte-electrode layer)等固态锂离子电池(solid-state Li-ion batteries,SSLIB)量产的技术瓶颈。
此外,该项目还研发模拟技术,预计所有固态锂离子电池电信及蓄电池组的衰减时间,并利用多种评估方法测试其耐用性及安全性是否符合国际标准。该项目计划在2030年左右将蓄电池组的成本降至约1万日元/千瓦时(约合90美元/千瓦时),约为当前锂离子电池成本的三分之一。该研究机构定位一项快充技术,充电10分钟,恢复其三分之一的电量。
该项目的参与方如下所示:丰田、日产、本田研发实验室、松下、日本汤浅公司(GS Yuasa Corporation)、日立汽车系统、日本万胜(Maxell)、村田制作所(Murata Manufacturing Co., Ltd.)雅马哈MR发动机株式会社(Yamaha Mr. Motor Co., Ltd.)、旭化成株式会社(Asahi Kasei Corporation)、日本合成橡胶公司(JSR Corporation)、日本住友金属矿业公司(Sumitomo metal Mining Co., Ltd.)、大日本印刷株式会社(Dai Nippon Printing Co., Ltd.)、凸版印刷株式会社(Toppan Printing Co., Ltd.)、东丽、日本触媒株式会社(Nippon Shokubai)、富士胶片公司(Fujifilm Corporation)、三井化学公司(Mitsui Chemicals Corporation)、三菱化学公司(Mitsubishi Chemical Corporation)、可乐丽株式会社(Kuraray Co., Ltd.)、日本日产化学株式会社(Nissan Chemical Industries Ltd.)、日本出光兴产公司(Idemitsu Kosan Co., Ltd.)、日本三井矿业及冶炼公司(Mitsui Mining and Smelting Co.)、日本产业技术综合研究所(National Institute of Advanced Industrial Science and Technology)、日本国立物质材料研究所(National Institute for Materials Science)、日本理化研究所(National Institute of Physical and Chemical Research,RIKEN)、大阪府立产业技术综合研究所(Osaka Industrial Technology Research Institute)、九州大学(Kyushu University)、日本京都大学(Kyoto University)、日本群马大学(Gunma University)、东京工业大学(Tokyo Institute of Technology)、国立丰桥技术科学大学(Toyohashi University of Technology)、日本名古屋大学(Nagoya University)、日本兵库教育大学(Hyogo University of Teacher Education)、日本北海道大学(Hokkaido University)、大阪府立大学(Osaka Prefecture University)、Konan Gakuen及日本汽车研究所(Automobile Research Institute)。
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7月16日,中国电力企业联合会电动交通与储能分会发布《电化学储能行业发展报告2025》(简称《报告》)。其中显示,2024年电化学储能运行效率与商业价值实现“双突破”,平均转换效率达88.75%。《报告》分析了9个省份独立储能运营模式,以江苏为例,“充放电价差+顶峰补贴+容量租赁+储能补贴”模式,50M
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围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周,特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函,宣布自8月1日起大幅提升关税,并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动,让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚,瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看,其行动的理据清晰
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7月16-20日,以“链接世界、共创未来”为主题,由中国贸促会主办的第三届中国国际供应链促进博览会在北京盛大召开。75个国家和地区651家企业和机构参展,集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务,亨通携电力、通信、新材料领域全链路产品矩阵精彩亮相本次展会。在电力领域,亨通此次
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北极星储能网获悉,7月11日消息,厦钨新能在互动平台表示,在固态电池领域,公司重点在正极材料和电解质方面布局。(1)在固态电池正极材料方面:匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货;硫化物路线固态电池的正极材料方面,公司与下游客户在技术研发上保持密切的交流合作;(2)在固态电解质方
北极星储能网获悉,江苏华盛锂电材料股份有限公司透露,近年持续关注固态电池材料的研发,目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制,比如半固态电解质添加剂双三氟甲磺酰亚胺锂、高纯硫化锂、新型硅碳负极、单壁纳米管导电剂等。上述材料尚不具备规模化、工业化的生产能力,请投资者注意
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
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我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
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7月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师谢少锋,部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青,部信息通信发展司司长谢存出席发布会,介绍相关情况并回答记者提问。上半年工业和信息化事业发展态势良好新型工业化加快推进工业和信息化部总
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北极星储能网获悉,7月17日消息,广元市经济和信息化局发布政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函,提到,积极推动光伏与储能、动力电池等产业协同发展,成功签约四川中孚源网荷储一体化+AI虚拟电厂等项目2个,中科瑞能新型铝基负极锂离子电池项目即将竣工。提早布局退役光伏组件回收
北极星售电网获悉,7月17日,四川广元市经济和信息化局发布了关于政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函,其中提到,大力发展光伏产业。依托工业硅产能优势,多次赴通威集团及其合作伙伴洽谈年产30GW光伏组件、光伏玻璃等项目,积极开展HJT异质结电池项目论证,加快布局太阳能电池及
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北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
北极星储能网获悉,7月16日,冠盛股份在投资者互动平台上表示,合作伙伴吉林东驰核心技术团队是以谢海明教授带领的锂电研发团队为依托,拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源。固态电池协同创新平台是唯一由政府主导的固态电池创新联合体,率先推
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