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一直以来,电动车上的动力电池在退役后要如何处理是所有汽车厂家都需要面对的问题。而车载动力电池的平均寿命约为5-8年,自2009年国内开始推广新能源汽车以来,一部分车载动力电池已逐渐进入了退役期,有研究预测:到2020年,从新能源汽车退役下来的动力电池将达32.2GWh。届时,如果处理退役下来的电池将是所有车企都需要解决的。
退役动力电池该如何处理?
比亚迪电力科学研究院总工程师张子锋介绍,从新能源汽车上退役下来的电芯剩余容量大多数在初始容量的60%-70%,如果直接将退役电池回收拆解,将大大的浪费资源。将退役电池进行梯次利用将有利于提升新能源汽车生命周期经济性,以及实现节能环保等多方面积极意义。
目前在国内,除了比亚迪以外,如宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能以及南都电源等企业都已经开始布局储能业务;而在国际上,宝马集团正在回收旗下电动车退役电池。2017年末,宝马集团曾表示,将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能,目前该项目已在宝马Leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。
伴随着电动车行业的逐渐普及,纯电动车上退役的电池将如何处理,一直是困扰各国政府和车企的问题。相比较燃油车,纯电动车不产生碳排放,这从一定程度上决解了目前的全球变暖问题,但随之而来的电池处理问题则又出现在了人们心头。而国内外的企业已经开始试水退役电池的决解方案,相信在经过大量的测试后,退役电池如何处理将有一个有效的决解方案。
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北极星储能网在企查查APP获悉,3月19日,仪征鸿汉英利科技有限公司成立,法定代表人为林上琦,注册资本2000万元,经营范围包含:智能控制系统集成;节能管理服务;电池销售;科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示,该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。
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北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
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北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
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北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
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北极星储能网从从天眼查获悉,华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日注册成立,注册资本15亿元人民币,法人代表先庆,公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。此前1月,广汽集团曾发布公告,拟投资设立GH项目公司,注册资本15亿元。计划以
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北极星储能网获悉,3月16日,浙江省人民政府发布《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提出,支持汽车置换更新,新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例,优化汽车金融服务流程。2025年,新建新能源汽车公共充电桩2万个以上,其中农村1万个以上;
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