登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示,目前中国动力电池配套企业,已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右,1/3的企业已经被淘汰出局。
进入2018年行业集中进一步加强,洗牌加剧。宁德时代不断扩展与车企的合作,海外扩张稳步推进,比亚迪电池对外开放,不断扩充产能,两大巨头龙头地位已无可撼动。而银隆和沃特玛的危机也给行业敲响警钟,比起此前的一哄而入,资本投入已趋于冷静。
业内人士认为,目前锂电行业的投资面临着标的估值暴增、优质标的稀缺、并购难度增大、标的企业竞争力下滑、对赌失败概率高等投资风险和压力。资本进入已非常谨慎,一些上市公司的收购项目或搁置或终止,据锂电大数据统计,2018年以来,已有10余起收购项目终止。
日产取消向金沙江创投出售电池厂
7月2日外媒报道,日产已取消向金沙江创投出售旗下动力电池厂AESC 51%的股权。理由是金沙江创投缺乏收购资金,无法在6月29日最后期限前完成交易。
去年8月份,日产宣布计划将其51%的股份出售给金沙江创投,包括美国、英格兰的电池工厂、日本研发中心以及电池工厂,据悉交易金额将达10亿美元。如今过去了近一年,交易经历了数次延迟后终止。
兆新股份终止购买盐城星创和恒创睿能
兆新股份6月27日晚间发布公告称,公司决定终止筹划发行股份购买盐城星创和恒创睿能两家公司,这两家公司均属于新能源电动车动力电池的循环利用行业,终止交易原因是未能就交易主要条款达成一致。
兆新股份现有业务涉及新能源、精细化工、生物降解材料三大类业务,从2017年开始兆新股份就瞄准新能源产业,开始对锂电产业链标的企业开启“撒网式”兼并购,向外延伸积极涉足锂电产业,虽然此次终止了对两家公司的收购,但兆新股份收购上海中锂股权正在办理相关手续。
格力集团终止收购长园集团20%股份
6月12日长园集团发布公告称,格力集团以要约方式收购公司不超过 20%股份事项未获得珠海市人民政府国有资产监督管理委员会批准,格力集团决定终止本次要约收购。
一个月前,格力集团发布计划要约收购长园集团不超过20%的股份,金额超52亿元,这一消息曾一度得到外界广泛关注。6月12日,格力集团收到珠海市人民政府国有资产监督管理委员会回复,不同意格力集团报送的收购方案,格力集团最终终止了本次要约收购。
中葡股份终止收购国安锂业
6月9日中葡股份发布公告称终止收购国安锂业100%股权事项,之所以终止重组,是根据目前资本市场环境及此次重大资产重组的客观情况,认为此次重大资产重组面临重大的不确定因素,继续推进此次重大资产重组的条件不够成熟。
中葡股份以葡萄酒为主营业务,欲借助收购国安锂业的碳酸锂产业转型新能源领域,筹划重组11个月后,收购计划最终落空。
科陆电子收购赣州腾远钴业
6月1日科陆电子发布公告称,公司终止收购赣州腾远钴业控股权,原因是在目前经济形势下不宜以高代价收购资产,继续推进重组不是最好的时机。
科陆电子表示,腾远钴业公司原材料与铜、钴市场价格保持紧密的联系。若宏观经济下行导致钴的价格下行,公司业绩将受到较大影响,造成商誉减值风险;腾远公司没有自己控制的钴矿山资源,若无法及时获取足够的原材料,公司的生产经营将受到影响。因此,科陆电子认为,在目前经济形势下不宜以高代价收购资产。
中环投资终止收购京威股份股票
5月24日京威股份发布公告称,公司于4月27日收到股东中环投资告知函,中环投资拟以部分要约收购方式增持公司股份。5月24日,公司收到中环投资的通知,鉴于资本市场和二级市场环境的变化,中环投资认为目前继续推进要约收购事项的时机不成熟,故决定终止筹划部分要约收购公司股票的相关工作,并承诺在未来12个月内不再进行要约收购事宜。
京威股份终止收购江苏卡威议案
5月中旬,京威股份发布公告称,终止对江苏卡威的收购议案,原因是在业绩承诺方面,经反复沟通与磋商,交易双方未达成一致。
早在2016年,京威股份就以10.5亿元购买了江苏卡威35%的股权。今年2月,京威股份表示,拟收购江苏卡威其余的65%股权,收购完成后,江苏卡威将成为京威股份的全资子公司,其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。按照对江苏卡威的整体预估值,京威股份需要支付约30亿元。
合纵科技终止收购宁波源纵的部分出资份额
4月23日合纵科技发布公告称,为布局锂电池领域,公司原拟筹划重大资产重组,以现金收购宁波源纵的部分出资份额,宁波源纵持有天津茂联50.25%股权。现因天津茂联需要加大资金投入,加快对位于赞比亚的渣堆钴铜矿资源进行开采和冶炼,公司决定终止重大资产重组,转而出资2.93亿元对天津茂联联合增资4.2亿元,增资完成后,公司将直接持有天津茂联14.6%股权,同时通过在宁波源纵间接持有其部分股权。
双杰电气终止收购天津东皋膜剩余股权
双杰电气4月19日发布公告称,公司在停牌期间,已通过增资方式取得天津东皋膜51%的控股权,针对剩余股权的收购事项,由于公司及相关各方根据标的公司的最新经营情况对应的估值未能达成一致,故终止筹划此次重大资产重组。公司将视天津东皋膜后续的经营情况,决定是否重启其整体或部分股权的收购。
科恒股份终止收购万家设备
1月18日科恒股份发布公告称,因标的实控人被立案调查,公司终止收购万家设备100%股权事项。科恒股份主要从事稀土发光材料、锂离子电池正极材料以及锂电池制造设备的研发、生产和销售业务,由于稀土发光材料业绩下滑,而锂电池材料业务业绩增长,公司欲通过收购万家设备在锂电领域加深布局,打造“材料+设备”的业务格局。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月26日,安徽省发展改革委副主任、省能源局局长汪振宇在马鞍山市调研安徽科达新能源公司生产经营情况,并主持召开能源领域民营企业(马鞍山)座谈会。座谈会上,天能电池(马鞍山)新能源、信义光能、北京夏初科技、安徽科达新能源、马鞍山经纬新能源等能源与节能环保领域民营企业负责人先后发言,分
随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%,商用车领域尤其是重卡板块,正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速,重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面,新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面,2025年一季度,新能源重卡销量超3万辆,同比增长超175
北极星储能网获悉,5月27日消息,由中铁广州局桥梁公司参建的佳航新能源产业园A区项目正式动工。佳航新能源产业园分两期建设,项目规划总建筑面积34.1万平方米,建成后可形成年产35GWh动力电池及储能电池的生产能力。
近日,天弋能源向驰田汽车股份有限公司交付了首批6台845.36KWh-228Ah(1C)的TC系列矿卡专用动力Pack,性能表现获终端用户认可。根据双方的合作内容,天弋能源将继续为驰田汽车提供多款TC系列矿卡专用动力Pack,如183.36KWh-96Ah(3C)、845.36KWh-228Ah(1C)、845.36KWh-228Ah(2C)及1268.63KWh-228Ah(2C)。
北极星储能网获悉,5月27日,比亚迪公关负责人李云飞在微博公布,比亚迪刀片电池和闪充刀片电池,双双提前通过电池新国标全向检测,获得中汽中心权威机构认证证书。2025年3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家
北极星储能网获悉,近日,北京亦庄已启动申报2025年创新和高技术产业新动能项目,聚焦25个细分方向遴选一批示范带动性强的重点产业项目予以资金等方面的支持。其中,智能网联汽车领域细分方向最多,包括新型动力电池研制及产业化、热管理系统研制及产业化、线控底盘关键系统研制及产业化等10个,其中涵
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
2025年5月26日,全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开专班第一次会议,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,部署做好新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。工作专班成员单位负责同志参加会议。会议指出,做好动力电池回收利用工
北极星储能网获悉,5月27日消息,公开平台信息显示,近日,上海蔚来汽车有限公司发生工商变更,经营范围新增电池制造、电池销售、电池零配件生产等。该公司成立于2015年5月,法定代表人为秦力洪,注册资本30亿美元,由蔚来控股有限公司全资持股。
北极星储能网获悉,5月27日,福田汽车发布公告,拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司,拓展新能源重卡业务。公告称,为拓展新能源重卡业务,为客户提供多样化的电池租赁解决方案,公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司,注册资本5亿元,其中福田汽车
刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上,固态电池成为绝对主角,除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外,相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外,固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下,固态电池产业化进程是否能够提前到来?这一点或许从固态电池发展现状
4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
2025年4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式,双方团队就固态电池技术发展与双方
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
5月20日,杭州城乡建设委员会发布《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则(修订)》(征求意见稿)。其中提出,鼓励大功率充电、光储充一体等新技术应用,引导充电设施建设运营企业依规建设、优质运营,形成规模适度、结构合理、安全可靠、便捷高效的高质量充电设施体系,支撑新
北极星储能网获悉,5月27日消息,江苏常州市将继续拓展园区及工业企业等一批微电网示范场景建设,年内再建成示范项目20个。武进国家高新区创新产业园微电网是江苏省规模最大的工业园区级微电网,供能面积达37万平方米,年用电量约4200万千瓦时,共建设1.61兆瓦分布式光伏、6035千瓦/10660千瓦时储能,
北极星储能网获悉,5月27日消息,近日,中国铁建大桥局成功中标绿色智慧超级充电场站项目EPC总承包,项目一期计划总投资约为25.4亿元。绿色智慧超级充电场站项目将在广东省内建设800座超级充电站(包括光伏、储能、充电等大站及相关配套建设)。此次中标的超级充电站项目,将采用全球领先的光储充放融
北极星储能网获悉,5月27日,比亚迪公关负责人李云飞在微博公布,比亚迪刀片电池和闪充刀片电池,双双提前通过电池新国标全向检测,获得中汽中心权威机构认证证书。2025年3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家
5月25日,珠海市政府印发空气质量持续改善工作方案。方案提出,合理控制煤炭消费量。推进现有煤电机组节能降耗。原则上不再新增自备燃煤机组,鼓励自备电厂转为公用电厂。按需逐步扩大Ⅲ类(严格)高污染燃料禁燃区范围。对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤
北极星储能网获悉,近日,北京亦庄已启动申报2025年创新和高技术产业新动能项目,聚焦25个细分方向遴选一批示范带动性强的重点产业项目予以资金等方面的支持。其中,智能网联汽车领域细分方向最多,包括新型动力电池研制及产业化、热管理系统研制及产业化、线控底盘关键系统研制及产业化等10个,其中涵
5月26日,《珠海市空气质量持续改善工作方案》印发。文件提出,到2025年,全市PM2.5年均浓度控制在18.6微克/立方米以内,基本消除重污染天气;完成省下达的NOx和VOCs减排目标;二氧化氮(NO2)年均浓度稳定控制在现有水平以下。全文如下:珠海市空气质量持续改善工作方案为贯彻落实《中共中央国务院关
近日,多地密集出台政策,加快分布式电源、可调节负荷及负荷聚合商等电力领域新型经营主体发展。《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》指出,新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源。其中,单一技术类新型经营主体主要包括分布
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上,固态电池成为绝对主角,除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外,相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外,固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下,固态电池产业化进程是否能够提前到来?这一点或许从固态电池发展现状
近日,江苏省海安金银工业有限公司1.99MW/4.66MWh储能项目正式通过验收并投入运营。作为南通市用户侧储能领域的示范工程,该项目通过技术创新与精细化设计,为工业园区低碳转型提供了可复制的解决方案,助力区域新型电力系统建设迈入新阶段。项目设计:高标准布局,实现高效并网项目位于海安市经济开发
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!