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今年上半年,宁德时代(300750)动力电池扩张步伐提速,取得了丰硕成果。
高工产业研究院(GGII)发布数据显示,2018年上半年动力电池装机总电量约15.54GWh,同比增长168%。其中,装机总电量TOP10企业合计达13.53GWh,占整体的87%,较去年同期占比上升近12个百分点,行业集中度日渐凸显。
装机总电量TOP10企业中,宁德时代6.53GWh排名第一,占整体的42.02%;比亚迪3.34GWh排名第二,占整体的21.49%;两家合计占整体的63.51%,较去年同期占比上升高达24个百分点,行业龙头效益凸显。
数据统计方式:按合格证口径数据计算
随着新能源汽车行业快速发展,国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长。宁德时代加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。其7月12日发布的2018半年报显示,实现归属于上市公司股东的净利润8.84–9.38亿元。
除市场开拓成绩显著以外,今年以来,宁德时代还进一步深化了产业布局。
产能扩张方面,7月9日,宁德时代(CATL)与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池的研发与生产,计划于2021年投产,2022年达产后将形成14GWh的产能。
高工锂电获悉,在欧洲,宁德时代与宝马、戴姆勒、大众、捷豹路虎PSA等车企形成了战略合作关系。未来宁德时代都将会通过图林根电池生产基地为欧洲客户进行配套。
储能方面,6月18日,福建省投资集团、宁德时代等共同投资建设的大型锂电池储能项目完成签约,该项目正式落地福建晋江市。
该项目由福建省投资集团有限公司、宁德时代、福建省电力勘测设计院多方合作。该项目将在晋江投资建设大型锂电池储能项目,计划总投资24亿元,拟分三期实施,项目一期拟建设规模为100MWh级锂电池储能电站,二期将扩建500MWh级锂电池储能设备,三期将扩建1000MWh级锂电池储能设备,同时还将配套建设移动储能设备,以及移动充电设施。
上游原材料布局方面,7月5日,天华超净(300390)发布公告称,拟与宁德时代共同投资成立合资公司,将围绕锂电新能源产业链,重点对碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的科技研发、生产经营资金及固定资产等投入。
资料显示,宁德时代早在2013年和2015年相继收购控股了邦普循环,今年3月再投资控股北美锂业,如今拟合资设立公司涉足锂盐及正极材料生产,其逐步建立起从锂资源(包含锂矿及回收两种渠道)、碳酸锂及氢氧化锂、三元前躯体、磷酸铁锂及三元材料等较为完整的上游原材料布局版图。
动力电池回收方面,宁德时代与上汽集团签署战略合作谅解备忘录,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》,协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系,发挥各自优势,形成协同效应,开展动力电池研发、制造、回收、梯级利用等各项业务的战略合作。
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2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
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2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
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尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
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4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
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近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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