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今年七月份,经过了之前的积极存煤,加之水电出力增加,火电压力减轻,促使煤炭市场再现旺季不旺,市场煤交易价格出现小幅回调。截止目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的680元/吨跌至660元/吨,预计本月下旬,煤价继续呈小幅回落走势。
回顾去年夏季,也出现过夏季煤价下跌,而九月份却上涨的现象。今年,与去年有些相似。究其原因,除了今年夏季到来之前电厂积极存煤以外,国家宏观调控也在发挥作用,包括:放开煤炭进口,国内高耗能企业错峰生产,以及增加长协煤供应量、港口限价等措施来限制煤价过快上涨,促使七月份港口市场煤价格出现回调。
我国煤炭总体运输格局是“西煤东调”和“北煤南运”;为确保用煤需求,沿海电厂在淡季积极存煤,以确保旺季燃用,促使用煤淡季的四、五月份,煤炭市场出现走好。值得注意的是,尽管春季,南方天气适宜,民用电不振;但经济稳中向好,工业用电得到提振,水泥、建材等行业积极发力,电厂用电负荷明显增加。今年四、五月份,沿海六大电厂日均耗煤分别达到67.3、72.1万吨,用煤量保持增加态势;在环渤海港口,部分低硫优质煤甚至出现供不应求,助推了市场煤交易价格出现上涨现象。
四、五月份,下游电厂处于消耗库存阶段。截止五月底,沿海六大电厂合计存煤数量由四月初的1457降至1266万吨,直线下降了191万吨。由于此时,夏季用煤高峰就要来到,电厂开始增加存煤数量,沿海煤炭运输继续保持繁忙态势。
六月份,受环保和错峰生产等因素影响,水泥、建材等行业减少了生产,耗电量有所回落;而电厂日耗下降,开始积极存煤,并采购很多进口煤补充库存,促使电厂库存回升较快。六月份,沿海六大电厂耗煤数量由五月份的日均72.1万吨下降至69.7万吨,而存煤却是大幅增加。六月份,实际上,是电厂存煤和补库的阶段。从六月初到六月底,一个月时间,六大电厂存煤数量从月初的1236万吨增至月底的1481万吨,存煤量净增245万吨。
进入七月份,降雨导致部分地区气温上升缓慢,夏季用电高峰也大打折扣。工业方面,中美贸易摩擦叠加国内宏观去杠杆,工业企业在生产安排上更加谨慎,工业用电需求迟迟得不到改善。沿海电厂耗煤量没有出现大幅增加,促使下游采购积极性不高,市场交易不活跃,沿海煤炭运输较为宽松。
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