登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
在开发Volt概念车的过程中,该公司采访了许多最初的电动汽车用户后发现,虽然他们对于使用电动汽车能够远离汽油的自由有着深深的热爱和期望,但里程焦虑显然已经成为他们的“心病”。由于电动汽车行驶里程远低于100英里,同时电池(当时还没有使用锂离子电池)和基础设施仍在发展中,大部分的旅行都必须计划好,生活方式必须适应车辆、技术以及不发达的电动汽车生态系统的限制。波萨瓦兹表示,在多年的车辆测试历程中,他本人也曾亲身经历过里程焦虑。
里程焦虑补救措施
那么,针对这种情况,有哪些补救措施呢?这当然不仅仅是不断增加电池能量,使其与一些传统的内燃机车的续航里程相匹配,就像许多汽车OEM厂商在未来的产品中所宣称的那样。补救措施应该包含以下几个部分:
1、为每个汽车电池组配备更经济有效的能量储存(kWh)。
2、为家庭、工作场所、多户型住宅、便利店、城市、长途旅行收费通道等提供具体的解决方案并增加充电基础设施的容量和能力(更高功率)。
3、车载增程器可利用现有燃油/基础设施发电,并适用于插电式混合动力汽车(PHEV)或增程式电动车(EREV)。
4、开发更高效轻便的车辆和车辆平台。
5、多模式互补运输系统和服务,其结合了私用电动汽车,实际上解决了城市和“最后一英里”的需求。
6、推动电池交换和支持交换站点的发展。
实际上,上述建议的理念正在成为现实,并且已经解决了首批电动汽车体验者们所提出的初始担忧。因此,里程焦虑的蔓延在很大程度上受到了控制,现在有更多续航里程超过150英里的电动汽车可以选择,如果价格合理还有接近250英里续航里程的电动汽车。对客户来说,有更多的选择缓解了自己的焦虑。
雷诺-日产-三菱联盟的负责人、长期领先的电动汽车倡导者卡洛斯˙戈恩(Carlos Ghosn)表示,被广泛接受的电动汽车续航里程数是188英里,一旦达到这个门槛,电动汽车的定价需要更具吸引力。戈恩指出只要保证超过300公里(188英里),续航里程或者说自主权便不再成为消费者的关注重点。戈恩指的是有效的自主权,即不受“里程焦虑”的影响。
根据爱达荷国家实验室(INL)的研究,最近的一项美国驾驶调查显示,美国司机平均每辆车的每天行驶里程不足30英里,电动汽车的行驶里程甚至更低。 而全球其他大部分国家的日常出行比美国还要少。然而大家却不断听到这样的说法:容量越来越大的电池正在开发计划中,它为未来的许多车辆提供更大的续航里程,这些车辆包括乘用车、商用卡车和公共汽车等。
可是对于乘用车来说,为了偶尔的长途旅行是否有必要随身携带额外的电池?举个例子,对于一个60千瓦时的电动汽车电池,在一次充满电的情况下,达到225-250英里的电动汽车续航里程,所需电池组的重量接近1/2吨! 即使车主每天只开一小时左右的车,也必须携带着这么大的电池组上路。大部分插电式汽车通常会在一夜之间完全充电,从而有效地增加每天的续航里程。波萨瓦兹认为,普通民众市场的私家车并不需要超过250英里的电动汽车续航里程。当然,(电动汽车制造商)也可以为高端产品或者在特殊情况下使用的产品提供不同规格的电池,以满足愿意为更大电池容量买单的客户的需求。
然而,即使是在高端私人用车领域,提供最大电池容量/续航里程,并且自行出资建立了自有充电网络的特斯拉,到目前为止也没有找到通往持续盈利的道路。除锂离子(固态、金属-空气、锂硫等)以外的下一个电池突破的探索仍然具有不确定性,很可能在2025年以后才适合汽车应用。尽管如此,汽车公司仍在发布许多续航里程超越300甚至400英里的未来产品的公告,这给其他不少领域带来了巨大的挑战。
装配更多电池解决电动车续航里程短的挑战
需要明确的一点是,在许多市场中,电动汽车得以发展进步的必要条件在于续航里程足够长且能源补充足够智能和便利。
目前电动汽车在全球汽车市场的占有率还不足2%,电动汽车前沿的技术进步将演变成一场行业革命。
2010年Volt和Leaf电动汽车问世,自那以后电池的成本呈现稳步下跌的态势。目前车用最优电池组的成本接近每千瓦时200美元或者更低,而到2020年以后这一金额可能会进一步下降。对于实现盈利遭遇巨大挑战的电动汽车来说,增加电池容量使得续航里程得以有感知的延长,这一做法势必导致成本的增加。
主流汽车OEM厂商眼下对于为高盈利车型推出电动版的态度十分勉强,最主要的原因正是电动汽车距离实现可持续性的盈利的目标可以说是任重而道远。
鉴于上述原因,35000美元的Model 3电动汽车销量可能不会太高。对于特斯拉、通用汽车和日产在内的领先汽车OEM厂商来说,美国国内购买电动汽车享受7500美元免税政策的到期终止将成为大量电动车上路的阻碍。
当地时间6月23日,《华尔街日报》就刊文指出:“真正的问题在于,每个地方政府的行为已经注定了电动汽车将亏本销售的命运。”市场调查机构AlixPartners今年6月发布的研究结果显示,一方面市场的发展已经有所放缓,另一方面汽车行业针对电动汽车和自动驾驶技术的投资又在扩增。
电动车充电方面的发展规划
在过去十年时间里,电动汽车中锂电池技术的进展使得业内从业者大受鼓舞。与此同时,锂电池中能量储备密度以及成本也发生了实质性的改善。
基于上述各个领域的积极发展,人们意识到,为了建立一个自我可持续发展的电动车电池市场,电池成本以及效率方面的持续改进是有必要的。上述市场对于电池使用规模和合适的价格都有要求,而最终目标将是支持建立切实可行的商业模式。
追求电动汽车的盈利以及电动汽车更低的运营成本是未来电动汽车市场取得成功的关键。
上述解决方案并非着眼于扩大电池的能源储备规模,事实上后者意味着更高的成本以及巨大的技术挑战。
目前,卡车、巴士、半挂车及其他商用车等车型在电气化的道路上会使用大容量的电池。在插电混动车型成为主流的今天,乘用车也在不断加码未来使用更大电池的可能性。
上述问题的解决需要整个生态系统的协作,尤其是充电基础设施和网络、智能电网技术以及针对不同城市制定因地制宜的解决方案。
鉴于此,特斯拉的“超级充电器”网络应该同其他企业开展合作,使得该网络适用于为所有插电汽车充电。
由于目前车内电池的使用率较低,对于投资者和创新者来说挖掘其中的潜在价值很有意义,另外他们还面临着可以参与到电动汽车相关基础设施的发展之中的大量机遇。
为了电动汽车市场更好的发展,可能且有必要的措施如下:(1)削减汽车的额外成本并将其转化成电动汽车的盈利。(2)电动汽车厂商同其他机构开展合作,打造具备支撑功能的生态系统以服务百万辆级别的电动汽车。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
端午假期遇上儿童节,河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演,处处洋溢着欢声笑语。据统计,端午小长假三天,涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次,累计充电量达15万千瓦时,同比增长超10%。
文/王海滨作者系中化能源股份有限公司正高级经济师2025年1月20日,唐纳德#x2022;特朗普宣誓成为美国第47任总统,同日签署行政令宣布美国将再次退出《巴黎气候协定》,并宣布美国进入国家能源紧急状态,将大力开发化石能源。这是世界气候治理和能源低碳转型的一个重要挫折。这一倒退有特朗普个人的原因
中德开绿色智慧能源港项目5月20日在沈阳市铁西区正式启动,未来3至5年内,将在东北三省及内蒙古地区布局超500座新能源充换电一体站,重点攻克寒冷地区充换电设备耐低温、快速响应等关键技术难题,有效推动电动汽车在寒冷环境下的普及应用。为推进中德(沈阳)高端装备制造产业园建设而成立的大型国有独资
在5月17日举行的国轩高科科技大会上,国轩高科发布G垣准固态电池、启晨二代电芯、G行超级重卡标准箱、乾元智储20MWh储能电池系统、Axtrem数智化解决方案、金石全固态电池六大新品。G垣准固态电池G垣准固态电池质量能量密度大于300Wh/kg,体积能量密度大于720Wh/L,系统能量密度可达235Wh/kg以上,较同
贵州电网公司数据显示,今年“五一”假期,贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加,全网统调最高负荷达2037万千瓦,同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时,同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快,特别在吃、住、行、游等方面,用电量均有大幅增长,创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活
“这里充电很快,服务又好,出城前把电补满,没有里程焦虑。”4月30日,在江西省南昌市青云谱区广州路和城南大道交汇处的万溪充电站,来自长沙的游客胡先生仅用30分钟就给自己爱车充满电。万溪充电站是国网江西省电力有限公司系统内首个涵盖“光储充检”功能一体的综合性场站,设有600千瓦及480千瓦超
“五一”假期期间,全国迎来出行高峰,新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举,通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施,以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行,营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯
五一假期将启,一场全民参与的出行热潮正蓄势待发。辽宁交投多个超充场站均采用华为超充技术,以“极速补能”黑科技带来超充新体验,为自驾旅途注入“满格能量”,告别里程焦虑,享受无忧绿色畅行。辽宁交投超充站华为超充已全面进驻辽宁高速服务区,最快能够实现接近”一秒一公里”*的极速补能效果,
五一假期在即,河北承德坝上草原将迎来旅游高峰。为应对激增的新能源车充电需求,国网冀北电力在高原地区构建“一小时充电圈”,覆盖面积超1350平方公里,为游客绿色出行提供坚实保障。承德坝上地处内蒙古高原南端,以塞罕坝国家森林公园、丰宁坝上草原等景区闻名,每年5月至9月为旅游旺季。据预测,今
在全球新能源蓬勃发展的大背景下,氢能源以其清洁、高效、可持续的特性,逐渐成为重塑未来出行格局的关键力量。今年2月,京东物流对外招标结果正式出炉,氢动科技湖北氢动凭借在氢能源车辆领域的技术实力与运营经验,再度与京东携手,中标氢能源车辆订单,成为京东物流新标段最大的承运商,标志着氢能
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
6月6日,蜂巢能源第300000套堡垒越野电池在遂宁基地正式下线,这一里程碑事件彰显了中国动力电池的技术积累与产业化突破。而在落幕不久的2025环塔拉力赛中,堡垒越野电池助力坦克夺得多个分段冠军以及总冠军,正是堡垒越野电池强大的性能与高标准智能化生产的双重验证。蜂巢能源堡垒越野电池基于三大核
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2025年5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)。这是我国首份绿电直连政策法规,旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式,促进新能源就近就地消纳,更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下,绿电直连政策是我国应
北极星储能网获悉,6月4日晚间,长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告,根据目前募投项目的实施进度,对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示,公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股,每股发行价格为9.2元,实际募集资
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
《省级电网输配电价定价办法》(发改价格规〔2020〕101号)提出健全激励约束机制,对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产,“基于提高投资效率的要求,按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定(国家政策性重大投资除外)”。不考虑使用例外原则,这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总
2025年1月20日,特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策,不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击,而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响,分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政
北极星储能网讯:6月4日,浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到,推动工商业用户主动开展削峰填谷,引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间,力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果,有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应,规范
6月5日是世界环境日,本次世界环境日的主题是“美丽中国我先行”。国网廊坊供电公司精心策划并实施了以“绿色希冀伴你行”为主题的宣传活动,旨在将绿色发展的理念深植于城市每个角落,引领公众共筑生态文明。活动当天,廊坊市人民公园成为了绿色理念的传播热土。国网廊坊供电公司工作人员通过精心设计
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
尽管地缘政治紧张局势加剧且经济不确定性更强,但国际能源署(IEA)在昨日发布的第十版《世界能源投资报告》显示,2025年能源行业投资将增至3.3万亿美元,较2024年增长2%,其中清洁能源技术吸引的资金(2.2万亿美元)是化石燃料的两倍。这一数据充分彰显了全球能源投资向清洁化转型的决心与趋势。(来
6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
6月5日,由深南电西湾能源(中山)有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目(100MW/200MWh)正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区,总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!