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近日,麦肯锡咨询公司发布文章《海上风电产业的清算时刻》,在此小编进行了翻译,与大家分享。
海上风电公司能在欧洲赚钱吗?答案并不像过去那样简单。十年来,海上风力发电设施的开发商和拥有者,以实现可再生能源的发展目标为目的,从欧洲政府获得了稳定的补贴。随着技术的成熟和成本的下降,政府正在采取更为有效的方式来支持海上风电的发展。海上风电项目通过反向投标来进行中标公示已经司空见惯,投标者通过提供接受更低的补贴来进行竞争。最近的一些拍卖结束后,赢得竞价的投标者报价均为“零补贴”。
不可避免的是,缩减补贴将使海上风电公司更难盈利。令人惊讶的是,最近通过招标所获得的海上风电项目的利润率究竟有多低?麦肯锡咨询公司研究了16个中标案例,并在进行调整(调整考虑了它们补贴期限的差异,每个海上风电项目开始安装运营的年份,海上风电项目的预期服役年限,包括输电资产的范围,通货膨胀的成本,以及与地点相关的因素,如离岸距离、风速和水深)后对它们的预期收入进行了比较。
这一比较表明,即将未来投运的海上风电设施的利润是不确定的。在2018年和2019并网的海上风电公园(加上Triton Knoll项目,该项目利用英国特定的招标规则)在它们的生命周期内,应产生收入(调整后的)超过75欧元/兆瓦时。更新的公园预计在2019年后并网,似乎利润较低。像德国和荷兰的某些零补贴项目的盈利能力,取决于这些项目在生命周期中的平均电力批发价格。如果电力批发价格增至50欧元/兆瓦时左右,它们就能获得健康的回报。如果批发价格平均30欧元/兆瓦时左右,这些项目可能会亏损。
开发商确实有理由抱有希望,因为海上风电项目的成本正在急剧下降。外部因素,诸如钢材价格下跌和技术改进可能导致成本节约45%以上。大多数因素都超出了开发人员的控制范围,其中有1个重要的例外:开发商可以与涡轮制造商密切合作,以最大的成本节约获得更大、更长寿命的涡轮机,而新的涡轮机可以比目前的模型利用更多的风能。
然而,即使外部趋势预计成本会出现大幅下降,也远远不能使开发商在最具竞争性的海上风电项目上获利。幸运的是,麦肯锡咨询公司的分析表明,许多开发商在它们可以直接影响的范畴存在4方面的改进余地:
1.采用高效的EPC(工程、采购、施工)实践,包括尽量减少试运行时产生的损失;
2.精简运营和维护,降低成本,防止收入流失;
3.用新的融资结构降低资本成本;
4.通过重新谈判合同以确保风险由其合法所有者承担,从而降低市场准入成本。
麦肯锡咨询公司估计在上述领域实现最佳表现可以节省20%或更多的成本,而这取决于开发商—它们足以使海上风电项目成为欧洲清洁能源未来有利可图的一部分。
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3月17日,彭博新能源财经发布2024年全球风电整机制造商TOP10,东方电气跃升至全球第七位,较上年排名提升三位。数据显示,全球风电开发商2024年新增风电装机容量121.6吉瓦。其中,陆上风电新增装机容量为109.9吉瓦,占比90%;海上风电新增装机容量为11.7吉瓦,同比增长6%。东方电气以8.4吉瓦新增装机排
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