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5 结论
本文针对电 — 热 — 气联供的 IES 提出了一种阶梯型碳交易成本计算方法,构建了基于碳交易的IES 低碳经济调度模型。本文比较分析了阶梯型低碳经济调度、统一型低碳经济调度和传统经济调度模型的调度结果,研究了碳交易价格和 IES 耦合元件容量对系统运行的影响,得出以下结论。
1 )碳交易利用市场手段实现碳排放量控制,使各企业主动减排以获取碳交易收益,手段合理有效。
基于阶梯型碳交易成本的 IES 低碳经济调度模型对碳排放量具有更严格的控制作用,同时兼顾了系统整体的经济性。
2 )低碳经济调度模型对碳交易价格变化反应敏锐,可根据碳交易价格协调系统的碳交易成本和能源成本。在一定范围内,碳交易价格的上升可使系统运行总成本下降。
3 )耦合元件的容量变化影响低碳经济调度结果。在一定范围内, P2G 容量增加,提高系统对风电的消纳,使能源成本下降,但对碳交易成本无影响。燃气轮机在 IES 中的能源利用率得到大幅提升,其容量增加使得能源成本和碳交易成本均有所下降。
本文仅计算了固定阶梯区间长度和阶梯型碳交易价格增长幅度下的碳交易成本,而两种因素影响着低碳调度模型对碳排放量的控制作用。随着全国碳交易体系的启动,政府对电力行业的碳约束也将更为严格,因此如何为低碳经济调度模型设置最合适的阶梯区间长度和价格增长幅度是一个有意义的研究方向。
附录 见 本 刊 网 络 版 ( http :// www.aeps-info.com / aeps / ch / index. aspx )。
参 考 文 献
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王锦桥( 1993 —),男,硕士研究生,主要研究方向:新能源电力系统。 E-mail :jinqiaowang@tju. edu.
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