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以下为今日钴锂市场快讯:
22:05 【中国商 务部长:千方百计稳外贸稳外资扩消费,妥善处理中美经贸摩擦】
8月1-2日,中 共商 务部党组在京召开2018年年中党组扩大会议。商 务部长钟山提到,一要千方百计稳外贸稳外资扩消费、确保完成全年商务工作主要目标任务,二要确保首届中国国际进口博览会圆满成功,三要深化自贸试验区改革创新、探索建设自由贸易港,四要妥善处理中美经贸摩擦,五要抓好商务改革发展八大行动计划重点工作落实等。
11:51 【不愿被宁德时代“绑架” 大众本土自建电池工厂】
近日,大众集团首席执行官赫伯特•迪斯表示,该公司正考虑从2024年或2025年开始批量生产生产固态电池。 迪斯(Herbert Diess)称:“长期而言,我们决不能依赖于少数亚洲(电池)制造商。”他说,陶瓷电容器的技术进步已经提高了固态电池的大规模生产能力。因此,在合适的条件下,大众可能会在欧洲,甚至在德国建设自己的电池厂。
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导语:今年上半年,盛极一时的“二钴”(华友钴业、寒锐钴业)、“二锂”(天齐锂业、赣锋锂业)受钴锂价格下滑影响,盈利能力出现明显下滑。(来源:微信公众号“中国电池网”作者:张倩陈语)2016~2017年,国内新能源汽车产销快速放量,拉动动力电池上游原材料钴、锂资源需求增长,钴锂市场随之迎来
前言:2月动力电池装机量数据公布,其中三元电池共计装车1.85GWh,同比增长178.92%,环比下降46.47%;磷酸铁锂电池共计装车0.32GWh,同比下降4.78%,环比下降77.30%等。储能材料方面,电解钴外媒继续下行态势,钴盐价格下滑显著,自今年1月下旬开始至今,碳酸锂市场出现两极分化等,以下为详情:消费类
前言:近期储能材料市场上钴两大消费市场表现截然不同。数码锂电市场交易清淡出货艰难,大厂四氧化三钴报价再度下调依然难以提振买兴,氯化钴市场除了非锂电行业需求外,几无销路。元旦假期之后,两月初的春节逾发临近,随着冷空气到来,今冬的寒冷正在步步升级,受天气和假期临近的影响,全国物流将于
2019年随着供应过剩更加显著,价格将会面临进一步下行压力。锂方面,预计碳酸锂价格持续低迷,而锂矿显著过剩但价格仍盘踞高位,有相对充足的下跌空间。预计后续将倒逼锂矿价格下跌,而下行的锂矿价格将会进一步拉低碳酸锂价格的成本支撑位,氢氧化锂价格也将在明年二季度加速下滑,对碳酸锂的溢价逐步
以下为今日钴锂市场快讯:09:47【中国7月制造业PMI】中国7月制造业PMI50.8,预期50.9,前值51。09:59【金昆仑锂业3000吨金属锂项目试车投产】7月28日,青海金昆仑锂业3000吨金属锂项目试车投产,通过卤水氯化锂熔盐电解法制取金属锂。金昆路锂业公司经营高纯氯化锂、电池级碳酸锂、金属锂等生产和销售
以下为今日上午三元材料钴锂市场快讯:08:35【亿纬锂能:半年度实现净利润1.59亿元锂电池业务增长122.99%】亿纬锂能7月30日晚间发布2018年半年报,半年报显示,报告期内,公司实现营业总收入18.8亿元,与上年同期相比增长40.15%,主营业务锂电池的营业收入实现了122.99%的增长;公司实现归属于母公司股
前言:磷酸铁锂市场有所好转,主要是储能市场以及部分动力大厂订单复苏,但由于锂价正在下行通道,磷酸铁锂市场本身也是开工率不足竞争激烈,市场价格小幅下滑今年电池整车厂遭遇资金风险新闻频出,正极材料企业对于现金流回款也十分看重,接单较为谨慎。本周(2018.07.23-07.27)钴锂市场跌势不止。外
以下为今日上午钴锂市场快讯:08:23【SMM金属早餐】英美资源启动大型铜矿项目*中央环保督察回头看将持续*美国暂停对欧盟汽车征关税计划*印度铝工业公司旗下铝轧制公司Novelis收购美国Aleris*关于霍林郭勒市创源发祥铝业有限公司产能置换方案公示*钢铁业运行稳中向好七大问题亟待解决*必和必拓以108亿美
以下为今日钴锂市场快讯:23:20【媒体:特朗普力推25%汽车关税面临高级顾问的反对】美国总统特朗普的部分经济顾问认为,特朗普计划2018年对大约2000亿美元海外制造的汽车征收25%的关税。但共和党部分领导人和商界高管认为,征收汽车关税可能会破坏美国经济,并造成政治混乱。(华盛顿邮报)07:52【天赐材
08:11【刚果关税设置出错导致钴、铜的运输中断现已恢复】一名官员表示,刚果民主共和国暂停了包括钴和铜在内的金属的出口,原因是税务当局错误地提高了出口关税。副总干事Jean-BaptisteNKongoloKabila说,7月20日起已暂停发货,直到周二上午才恢复发货。此前,美国海关总署(GeneralDirectorateofCustom
北极星储能网获悉,6月11日,瑞泰新材在投资者互动平台表示,公司与国内外多家固态锂离子电池相关企业均有合作。目前公司固态电池电解质材料已形成销售,但销售收入占比较小,且固态电池在技术路线、产品路线和商业路线上均有待发展,敬请广大投资者注意投资风险!
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
北极星储能网获悉,6月9日,德方纳米发布公告,控股子公司深圳市德方创域新能源科技有限公司(以下简称“德方创域”)拟以增资扩股方式引入国信资本有限责任公司(以下简称“国信资本”)、成都产投先进制造产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“成都产投”)、四川省天府芯云数字经济发展
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
文|中关村储能产业技术联盟根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年5月,国内新增投运新型储能项目装机规模共计6.32GW/15.85GWh,同比+193%/+228%。其中表前储能新增装机6.17GW/15.38GWh,同比+213%/+248%;用户侧储能新增装机150MW/473MWh,同比-19%/+14%。相较去年同期,一季度新增装机
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
北极星储能网获悉,6月6日,瑞丰高材披露投资者关系活动记录表,对于黑磷作为负极材料的应用问题进行了回答。瑞丰高材表示,通过将黑磷与石墨等材料按优化比例进行机械球磨复合,可制备高性能磷碳负极材料。黑磷的理论比容量是石墨的7倍。硅的理论比容量虽然也很高,但硅在充放电过程中膨胀严重,且相
北极星储能网获悉,有投资者在互动平台向长安汽车提问:长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗?预计多久推出新国标车型?长安汽车6月6日表示,长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验;长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准,现有车型能满足新国标要求,并通过了内控更
北极星储能网获悉,6月6日,万润新能在投资者互动平台上表示,万润新能作为头部正极材料供应商,紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏,已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面,性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系,公司不断进行材料结构和
北极星储能网获悉,6月7日,源电新能源全固态电池产业基地签约。项目计划总投资约25亿元,由浙江路贸通控股集团投资,将建设高端数字化工厂(固态系列产品)5GWh固态电池(兼容半固态)生产线,预计达产后年产值50亿元,税收1.5亿元,未来将导入锂空气燃料电池相关研发生产。同日下午,与产业股东路贸
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国家会展中心盛大启幕,科士达以“光储共生,共塑新能”为主题重磅亮相,携旗舰产品及创新技术成果亮相7.1号馆,沉浸式展台布局展现全场景光储充融合创新,为全球参展者带来一场视觉与技术的盛宴。持续迭代,光伏核心产品
5月30日,中国能建浙江火电EPC总承包的济宁市太白湖新区石桥镇220兆瓦光伏发电项目全容量并网。项目位于山东省济宁市太白湖新区煤矿塌陷区,浙江火电负责承建光伏区一标段EPC总承包工程,容量为122.43兆瓦峰值,其中水面柔性支架52.79兆瓦峰值、水面固定支架布置容量1.33兆瓦峰值、水面漂浮支架布置容
在“双碳”目标的驱动下,储能产业正经历前所未有的繁荣。然而,市场喧嚣背后,一场关乎行业根基的危机正在蔓延:参数膨胀、低价低质、安全隐忧……虚假繁荣的迷雾正侵蚀着储能的真实价值。当喧嚣渐息,行业亟须回归“真性能、真安全、真可靠、真价值”的本质。为何要“真”?早在2023年,中国电力科学
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
北极星储能网获悉,6月9日,宁德蕉城时代新能源科技有限公司22.5MW/40.248MWh、福鼎时代新能源科技有限公司27.5MW/49.192MWh用户侧储能项目(EPC总承包)公开招标]中标候选人公示。项目合计规模50MW/89.44MWh。项目招标人为宁德领储新能源有限公司,两个业主单位宁德蕉城时代新能源科技有限公司和福鼎
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,6月9日,深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知,将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头,深圳新型储能产
北极星储能网获悉,近日,四川省首个全产业链工商业用户侧储能项目——成都方鑫冷轧薄板有限公司5MW/10MWh分布式储能电站正式并网运行。项目总规模5MW/10MWh,采用“两充两放”模式,通过智能化能量管理系统,实时分析电价数据与负荷需求,每日在用电低谷时段、平时时段充电,在日间用电高峰时段释放储
北极星储能网获悉,6月1日下午3点49分,位于韩国忠清南道瑞山市大山邑的Kieun-ri光伏储能电站报告称发生了火灾,消防队员奋斗了10小时40分钟,终于将火势扑灭。信息显示,此次火灾造成了储能系统所在建筑物被烧毁,以及部分太阳能电池板被烧毁,所幸没有人员伤亡。(韩国消防局)报道显示,火灾发生在
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