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近日,由日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)牵头的财团在日本北九州港完成一台3MW示范性漂浮式风机组装。除了漂浮式技术,另一个值得关注的就是使用了行业内不太主流的两叶片风机,这让小编对该技术有了新的遐想!
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这台3MW两叶片示范风机安装在Ideol“阻尼池”漂浮平台上,该漂浮式平台建于日立所属的Sakai造船厂,于6月底拖拽至北九州港。未来,该试验风机将被拖到离北九州市约15公里的海上安装地点。
NEDO表示,经过短暂的试运行后,风机将于今年秋季正式投入运行,并将运营至2021年。该项目旨在验证50米至100米水深的漂浮式海上风机技术,并降低成本。除了NEDO,日立 Zosen和Ideol之外,该财团还包括Marubeni Corporation,东京大学、Eco Power Company、Glocal Inc和九州电力未来能源公司。
两叶片相较于三叶片的技术劣势
在风力发电技术刚刚兴起的时候,市场上曾出现过各种设计的两叶片风机,但从上世纪80年代末开始,三叶片逐步占据市场主导地位。究其原因,主要有以下三点:
1. 偏航
两叶片偏航时,叶轮自由转动,两个叶片的位置时而在与地面垂直,时而与地面水平,而这两种状态下,偏航电机所需的转矩差距很大,前者远小于后者,这就使得两叶片风机的偏航速度必须十分缓慢,以限制波动的动态负载;而三叶片风机的三个叶片呈中心对称,在偏航时,所需转矩变化不大,因此偏航速度较两叶片风机快得多。
2. 发电功率与噪声
风机叶片的噪声会随着叶尖速的增加而迅速增加。在相同转速下,两叶片风机发电功率低于三叶片风机;同理,要达到同样的发电功率,两叶片风机需要更大的转速,叶尖速高得多,噪声也自然大很多。对于陆上风机来说,这是一个很大的弊端,毕竟周围的居民都不愿意受到噪音的干扰。
3. 安全性
采用下风向技术的两叶片风机在某些风速下会弹回撞击到塔架上,类似的案例在2002年曾经发生,对两叶片的发展产生了致命打击。
为什么两叶片风机会受海上风电的青睐?
正如上述所讲,更高的叶尖速带来的更大的噪声,但对于远离人类居住的大海,这似乎不是一个大的问题。并且英国的风机设计师已经研究出一种受控的转子制动策略,可有效降低叶片撞击塔架的风险。
其实,两叶片如果能卷土重来,还要依靠一个更重要优势--由于重量减轻带来的制造成本降低。
由于减少一个叶片,随之带来的是转子、塔架、基础等一系列设备和部件的减轻,而这也使得安装更为容易,这对设备重量和安装技术十分敏感的海上风电来说,无疑是非常有利的因素。
此外,在台风天气下,两叶片风机可以水平位置停机,最大程度降低台风对风机的破坏。
有哪些公司在做两叶片?
对于国内整机制造商,大家比较了解广东明阳一直致力于设计和生产两叶片风机。最早的3MW系列风机采用的两叶片上风向技术,但在2014年改成了三叶片上风向风机。其新型SCD6.5MW超紧凑型两叶片下风向风机2014年底吊装,目前正在龙源如东试验风电场扩建项目中运行。
国内鲜有耳闻的是远景的唯一一台两叶片试验风机。早在2012年10月,远景就在丹麦竖立了这台EN128/3.6MW直驱型风机,但在2013年夏天发现接近轮毂处的壳体出现裂缝后进行了拆除。
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