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8月13日10时30分,浙江舟山供电公司新型海底电缆施工船“启帆9号”正式交付。该船交付后,将用于500千伏舟山联网工程海缆敷设工程,全力保障工程顺利推进。
作为国内首制的新型海底电缆施工船,“启帆9号”总长约110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,最大排水量14300吨,比目前在用的施工船“建缆1号”更大更稳。平板驳的形式,可降低船只吃水深度,提升浅滩及潮间带作业能力;船只配备的5000吨海底电缆装载量,使220千伏电压等级海缆施工长度由原来的30千米提升至60千米,增强海缆施工综合能力。此外,船只续航能力增强,可满足60名施工人员60天连续施工作业,具备承接海洋输电、国内海上风电等大截面、长距离海底电缆工程的能力。
“启帆9号”还配备了一系列先进装备。其中,船首尾部四角安装的四台1800千瓦悬挂式全回旋舵浆推进器,能在海缆敷设施工中为船只提供动力,提高船只的灵活性和海缆敷设作业效率;DP动力系统将船只的抗流等级由原先的3节流提升至4节流,可在恶劣复杂的环境中实现船只精准停泊施工;装备的国内首个船载净化房,能满足220千伏及以上电压等级海缆接头现场制作的技术环境要求;单点牵引作业装备系统可使船只牵引力突破50吨,实现钢丝绳收储自动化,大大提高工作效率。
“启帆9号”兼备施工作业系统和检修作业系统,自动化程度高,并预留了水下机器人、直升机平台、先进挖沟机等设备安装空间,拓展功能强大,为日后船舶升级改造创造条件。
目前,舟山供电公司拥有“启帆9号”“建缆1号”“舟电7号”“舟电9号”等海缆施工船,掌握海缆抛放、深埋、检修等核心技术。这些海缆施工船在世界首个五端柔性直流工程、江苏东台海上风电场海缆敷设工程等电网工程建设中发挥了重要作用,累计敷设完成海缆200余条,总长超过2800千米。
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4月23日上午,国内首艘搭载智能船舶系统的1800t自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”缓缓靠泊码头,标志着由港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台在江苏南通大津船厂顺利吉水。据悉。“港航平5”船长135米、宽50米,最大作业水深70米,最大起重能力1800吨,甲板以上起升高度16
4月26日晚,大金重工发布公告称,近日,公司全资子公司蓬莱大金海洋重工有限公司与欧洲某海上风电开发商签署了锁产协议。根据协议约定,该客户从当前至2030年底向蓬莱大金锁定不超过40万吨海外海上风电基础结构的制造产能,并一次性向蓬莱大金支付1400万欧元的锁产费用。
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4月27日,大唐发电发布《董事会决议公告》。公告披露,大唐国际召开董事会审议通过《关于投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等9个新能源项目的议案》,同意投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等新能源项目。汕头南澳勒门I海上风电扩建项目位于汕头市东部、南澳县南部海域的勒门列岛附近,距离
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4月29日,国家第二批以沙漠、戈壁、荒滩地区为重点的大型风电光伏基地项目——乌兰察布150万千瓦“风光火储氢一体化”大型风电光伏基地项目升压站全站成功投运。这是该项目继首批风机并网发电后的又一重要里程碑建设节点,取得了京能电力“党建+双碳”行动开展以来的又一重要成果。把方向统筹管理京能
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2024年4月18日,中国建筑第二工程局有限公司总承包施工的昌吉国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目一期480MW工程二标段18.7万千瓦风电项目风机吊装首吊顺利完成。项目顺利完成首段塔筒吊装作业,标志着国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目一期480MW工程二标段项目风机吊装工程的顺利开展。本项目
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北极星风力发电网获悉,天眼查信息显示,近日五莲县湘泽清洁能源有限公司成立,公司位于山东日照。法定代表人为余梁为,注册资本100万元,经营范围包含:风力发电技术服务;发电技术服务等。天眼查股东信息显示,该公司由三一重能全资持股。
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面对当前解构又重构中的复杂世界局势,经历风起云涌的时代浪潮,身处无法躲避的风险和难以突破的信息茧房,体验了内卷的辛苦和出海的不易,我们越来越无法用传统的已有知识来诠释这个世界,难以寻找准确的坐标来定位企业的发展。有没有一种方式,让我们暂时告别功利化的认知模式,从底层逻辑出发,通过
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在年前举行的风能茶话会上,中国可再生能源学会风能专委会副主任李鹏,发表了对风电现状的看法,引起业内关注。风电资产价值高于光伏李鹏首先对近两年的风电装机情况进行了预测,他认为2023年风电装机能装到70-80吉瓦,还可以预测一下2024年差不多还会维持这个量。他进一步举例表示,在北方一个风光同
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