7月动力电池总装机增速放缓

北极星储能网获悉，11月20日，申昊科技披露公司签订日常经营合同、控股子公司收到成交通知书的公告。公告显示，杭州申昊科技股份有限公司及控股子公司杭州申昊储能科技有限责任公司与湖南恒宇签订《购销合同》，本次签署的合同金额（含税）为人民币4,300万元整。除此之外，申昊储能近日收到中国能源建

北极星储能网获悉，11月14日，山西省阳泉市举行新型储能项目合作框架协议签约仪式。中交路桥华北工程有限公司、华驰动能（北京）科技有限公司共同签约新型储能项目。这次签约的300MW/315MWh城区新型储能项目，飞轮储能系统规模为150MW/15MWh、磷酸铁锂储能系统规模为150MW/300MWh，项目总投资约20亿元

北极星电池网获悉，11月19日，龙蟠科技在业绩说明会表示，现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续，使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声，磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖，中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升，此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求，进

11月14日，中国能建中电工程浙江院牵头EPC总承包执行“投建营一体化”的首个大型电网侧新型储能电站项目三门电网侧储能电站顺利并网发电，标志着项目正式启动投运。该储能电站位于浙江台州三门县健跳镇，本期规模为50兆瓦/100兆瓦时，终期规模为220兆瓦/440兆瓦时，采用磷酸铁锂电池作为储能介质。项目

10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面：10月，我国动力和其他电池销量为110.3GWh，环比增长6.2%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量71.7%，环比增长3.3%，同比

11月1日，山西省长治市沁源200MW/100.8MWh共享储能电站（一期）EPC项目-公开招标公告发布，项目招标人为长治太岳混储科技有限公司，项目位于山西省长治市沁源县郭道镇，项目计划建设规模100MW/50.4MWh共享储能电站，由50MW/0.4MWh飞轮储能和50MW/50MWh磷酸铁锂电池储能构成混合储能系统，项目占地22亩

11月1日，国瑞嘉康平原200MW/400MWh储能示范工程设备采购项目招标公告发布，项目招标人为山东国瑞供应链管理有限公司，项目位于山东省德州市平原县，项目采购200MW/400MWh磷酸铁锂储能系统+6MW/15S超级电容储能系统。投标人自2021年1月1投标人自2021年1月1日(含)至今至少具有5项单体容量在100MWh及以上

近日，多家锂盐企业发布三季报，锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中，昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨，较3月的年内高点跌幅超过37%，现货市场价格重心持续下移。期货市场中，昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨，收于7.66万元/吨，维持在8万元/吨的供需平衡成本线左

磷酸铁锂市场需求持续旺盛，市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8GWh，同比增长44.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量41.8GWh，同比大增81.4%，占总装车量的76.2%，再创历史新高；三元电池装车量为13.0GWh，占总装车量的23.7%，同比下降12.9%。自2021年起，磷酸铁锂电池

中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化

自2022年磷酸铁锂完成反超后，便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度，磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月，我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%；磷酸铁锂产量环比增加近20%，同比增幅近100%，第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订

宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了，我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示，公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里，宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代将打造大型独立能源系统，足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。公司目标是进入发电领域，与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。开发和管理“零碳电网”的业务可能比供应电动汽

北极星储能网获悉，据英国《金融时报》报道，欧盟正在制定一项计划，要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识，即让中国公司放弃知识产权，以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司，以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划

北极星储能网获悉，11月20日，上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起，与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单，金额合计约为人民币7.25亿元（不含税）。公告显示，与先惠技术签订合同的公司有：宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol

北极星储能网在企查查APP获悉，11月14日，时代骐骥绿能科技（元谋）有限公司和时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司成立。主要经营范围包括：新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电控制设备租赁；充电桩销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；电池零配件销售；电

北极星储能网获悉，11月19日，宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前，动力锂电池铁路运输尚未在国内开放，符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品，是实现铁路运输零突破的关键。据了

北极星储能网获悉，11月17日，宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露，宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用，预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布，具有高能量密度和良好低温性能，宁德时

宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国，比动力电池“大十倍”！这个新的商业领域就是“零碳电网”。（来源：微信公众号“能见”）尽管去年宁德时代的储能业务增长33%，增速已经甩开动力电池业务，但曾毓群的野心不止于储能。他表示，宁德时代的目标是进入发电领域，公司将与太阳能

近日，宁德时代储能技术研发验证中心启用暨UL9540A实验室授牌仪式在宁德正式举行，该实验室成为全球首个获得ULSolutions授权的第一方“UL9540A认可目击实验室（WTDP）（Module、Unit）”。ULSolutions副总裁于秀坤，宁德时代测试验证中心部长李伟等参与了该仪式。ULSolutions的授权代表了其对宁德时代

北极星储能网获悉，近日，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，“最初我们想在美国投资时，被美国政府拒绝了。对我来说，我真的很开放。”曾毓群称，如果当选总统的唐纳德·特朗普打开中国本地投资电动汽车供应链的大门，他将考虑在美国建立一家电池工厂。美国2022年通过《通货膨胀削

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，时代骐骥绿色能源科技（临沂）有限公司成立，法定代表人为宿殿阁，注册资本为500万元，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；在线能源计量技术研发；合同能源管理；电池销售；集中式快速充电站；机动车充电销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接控