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法规规定了在事故情况下核电厂外不同边界处公众受照剂量的限值。由于公众受照剂量受到反应堆堆型、地理位置和气象条件等因素的影响,因此对于不同堆型和不同地理位置的核电厂,安全壳的设计泄漏率是不同的。后来,为了便于操作,大部分核电厂从保守角度出发采用标准技术规格书中的泄漏指标。为了满足法规的要求,核工业界陆续在安全壳里配置了多重工程安全措施,比如抑压池、安全壳喷淋系统、安全壳热量导出系统和空气净化系统等。
1971年,原委会颁布了联邦法规10 CFR 50附录A《核电厂通用设计准则》。其中的第50-57条准则,对安全壳的设计给出了明确要求,涉及到安全壳的设计基准、试验和检查要求以及安全壳隔离要求等。1973年又颁布了10 CFR 50附录J《水冷核电厂反应堆主安全壳泄漏率试验》,对安全壳的泄漏率试验提出了具体要求。
1979年发生的三里岛核事故,彻底改变了人们关于严重事故不可能发生的认识,也是对安全壳能力的第一次重大考验。虽然事故导致堆芯燃料部分熔化,但得益于安全壳良好的屏蔽与密封作用,最终释放至周围环境中的放射性物质非常少,对公众的辐射健康影响极其微小。而1986年发生的切尔诺贝利核事故,由于缺乏真正意义上的坚固安全壳,结果酿成了严重的公众健康与环境后果。
尽管安全壳在三里岛核事故中表现良好,但联系到1960年代后期美国核工业界引发的“中国综合症”以及应急堆芯冷却系统有效性争议,各方开始意识到严重事故情况下保持安全壳完整性的至关重要性。
严重事故对安全壳的挑战示意图
自1983年起,核管会耗费巨资,由桑迪亚国家实验室牵头实施了庞大的安全壳完整性研究,整个项目前后历时25年。他们设计、建造了不同比例、不同材料的安全壳模型,实地测试安全壳对不同载荷与冲击的响应能力,并对电缆贯穿件、人员和设备闸门等的密封能力进行试验,为核电厂的概率风险评估和安全壳的设计改进提供了重要的数据支撑。
1:8钢安全壳模型试验
预应力混凝土安全壳模型的结构性失效模式试验
桑迪亚国家实验室开展的飞机撞击试验
2001年“9˙11”事件发生后,核电厂遭受恐怖袭击成为摆在核工业界与安全监管部门面前一个全新的核安全课题。在此之前,面对大型商用飞机的蓄意撞击,核电厂的防御能力可能有所不逮,在设计上也并不要求考虑抵御此类威胁。
作为安全改进对策之一,核管会经过长达数年的研究、讨论和辩论后,于2009年颁布了联邦法规10 CFR 50.150《飞机影响评估》,明确将大型商用飞机的蓄意撞击划归为超设计基准事故的范畴,并立足于加强未来核电厂的设计,提出了核电厂抵御此类威胁的相关要求。
商用飞机蓄意撞击核电厂威胁概念图
在此法规的影响和带动下,其他各主要核电发展国家也要求核电厂安全壳的设计必须考虑大型商用飞机的撞击影响。为此,各反应堆设计供应商纷纷对其推出的第三代核电厂设计作出针对性的安全改进,尤其是优化、增强了安全壳的性能,如美国的AP1000、欧洲的EPR和中国的“华龙一号”等先进核电厂设计相继通过了有关国家核安全监管部门的飞机影响评估审查,进一步巩固了未来核电厂的安全基础。
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9月25日至27日,福建漳州核电厂5、6号机组可行性研究报告审查会在福建省厦门市召开。此次会议由电力规划设计总院组织,来自自然资源部、水利部、福建省军区,福建省、漳州市、云霄县等各级政府和主管部门,中国核工业集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司、中国核能电力股份有限公司、中国核电
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9月25日,在“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上有记者问到,核安全是核电发展的生命线,怎么重视都不为过。请问生态环境部在核与辐射安全上采取了哪些保障措施?生态环境部副部长、国家核安全局局长董保同表示,这些年来,生态环境部(国家核安全局)认真贯彻习近平总书记提出的总体国家安全观和
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9月27日8时58分,国家电投广东廉江核电2号机组核岛钢制安全壳底封头一次精准就位,这是2号机组核岛反应堆厂房吊装就位的首个核级大型模块,也是世界核电领域首次采用大型龙门吊实施大型模块吊装,标志着世界首例核电大型龙门吊成功应用。底封头自9月25日6时56分从模块拼装车间正式起运,于8时7分运输到
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7月28日19时18分,三门核电3号机组钢制安全壳筒体四环顺利吊装就位,为3号机组安全壳顶封头就位里程碑节点实现打下了坚实的基础。本次吊装从17时17分开始起吊,通过大吊车的起升、变幅、转动、落钩等动作,精准就位于钢制安全壳筒体三环上口,整个吊装过程安全、平稳、受控。钢制安全壳由底封头、1-4环
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5月12日9时5分,在历时2小时48分后,辽宁核电1号机组核岛钢制安全壳一环(以下称“CV1R”)顺利吊装就位。本次吊装是继1号机组CA20吊装就位的又一个重要里程碑节点,为1号机组核岛反应堆厂房后续施工创造了有利条件。核岛钢制安全壳共分为6个吊装段,依次为底封头、4个环段和顶封头;CV1R净重量为836.4
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10月18日15时58分,三门核电3号机组钢质安全壳(CV)筒体二环顺利吊装就位,这是继2023年8月29日4号机组CV1R顺利就位后,三门核电二期工程施工实现的又一重大节点目标。CV2R是模块化程度最高的CV模块。设计内径为39.624米,高度为7.766米,加上钢结构、管道、电气等各类附件,吊装重量达605.616吨,具
2023年10月13日9时16分,海阳核电4号机组钢制安全壳筒体一环(CV1R)顺利吊装就位。这是核岛设备中仅次于CA20模块重量的又一“千吨级”模块,其顺利就位,为该机组反应堆厂房关键路径施工创造了良好条件。钢制安全壳是核岛反应堆厂房重要组成部分,是防止放射性物质外泄的第三道安全屏障,由底封头、筒
6月30日9时59分,海阳核电4号机组安全壳底封头吊装就位,这是4号核岛吊装的首个核级大型模块,拉开了核岛反应堆厂房建造高峰的帷幕。安全壳是一个内直径39.62米、高65.67米的钢制压力容器,由中间的圆柱形筒体和上下两个椭球形封头(分别称“底封头”“顶封头”)组成,是包容核岛反应堆厂房放射性物质
10月22日,三门核电4号机组核岛反应堆压力容器吊装就位,该设备是4号核岛吊装就位的首个一回路大型主设备,标志着一回路主设备安装将进入高峰期。反应堆压力容器是核电站一回路主系统中的关键大型设备,是一回路冷却剂重要压力边界,也是防止裂变产物逸出的安全屏障,其净重约270吨。本次吊装于13时17
据CNBC报道,甲骨文公司董事长兼联合创始人拉里·埃里森本周宣布了一个他自称“奇怪”的消息。埃里森在甲骨文公司的电话财报会议上告诉投资者,人工智能的电力需求正变得如此“疯狂”,以至于甲骨文正在寻求通过下一代核技术获得电力。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)埃里森表示,该公司正在
2024年9月12日,历经9天海上运输,装载着海南昌江核电4号机组反应堆压力容器(RPV)的运输船,顺利在海南昌江大件运输码头完成交付。华龙一号反应堆压力容器由三部分组成:顶盖组件、容器组件以及紧固密封件,是反应堆压力边界的重要组成部分,其内部安装有反应堆堆芯、堆内构件、堆内支承件,以及控制
9月2日,中核二三承建的田湾核电8号机组反应堆压力容器安全就位至压力容器支撑环上,为后续8号机组主回路管道、堆芯设备等重要施工的开展奠定了坚实的基础。面对安装工期紧、任务重等挑战,连云港项目部上下同心,共克难关,科学总结田湾核电7号机组压力容器吊装经验,始终贯彻落实“安全第一、质量第
8月29日至31日,由中核五公司承建的海阳核电3号机组反应堆堆芯“三大件”(上部堆内构件、下部堆内构件、一体化顶盖)历时3天全部吊装就位,至此核岛反应堆本体系统主设备全部引入至反应堆厂房,为后续安全壳顶封头顺利就位创造了有利条件。堆内构件是核燃料及相关组件的可靠支撑和精确定位的核心设备
8月27日,由中国核动力研究设计院设计、采购,中国第一重型机械股份公司承制的海南昌江4号机组反应堆压力容器顺利通过了出厂验收检查。反应堆压力容器是核电站核心设备之一,承载着重要安全屏障功能。作为核电站的“心脏”,反应堆压力容器起着固定和支撑堆内构件的作用,保证燃料组件按一定的间距在堆
8月17日,在经历开箱检查、场内运输、吊装至17.5m平台、容器内部检查、翻转平移等工作后,三澳核电项目2号机组反应堆压力容器顺利就位,全程历时14天,标志着2号机组主设备安装进入新的阶段,为后续主管道焊接、主泵安装等工作奠定了坚实基础。反应堆压力容器重约300吨,是核反应发生的核心设备,被誉
7月1日,据国家核安全局披露,秦山第三核电厂2号机组反应堆发生运行事件,详情如下:秦山第三核电厂2号机组反应堆厂房触发安全壳隔离系统自动隔离运行事件2024年6月22日,秦山第三核电厂2号机组满功率运行,11:49反应堆厂房通风放射性升高,触发安全壳隔离系统自动隔离,操纵员根据异常响应规程将机组
乌兹别克斯坦报纸网6月5日消息,乌原子能机构表示,乌小型核电站首个反应堆计划五年内启动,但该项目成本仍属机密,未对外披露。核电站合同于2024年5月27日在普京访乌期间,由原子能机构下属核电站建设局与俄Atomstroyexport公司签订。项目地点在吉扎克法里什区图兹坎湖附近。核电站基于6座RITM-200N反
据美国能源信息署汇总的数据,在过去10年中,中国新增了超过34吉瓦的核电容量,使中国运行的核反应堆数量达到55座。截至2024年4月,总净容量为53.2吉瓦,另外23座反应堆正在中国建设中。美国拥有全球最大的核电装机,拥有94座反应堆,但用了近40年的时间才增加了与中国10年增加的相同的核电容量。2022
“碳-14辐照生产靶件开始出堆!”4月20日13时48分,随着一声令下,碳-14靶件从中核集团旗下中国核电(股票代码:601985)投资控股的秦山核电重水堆机组中成功抽出,这是我国首次利用核电商用堆批量生产碳-14同位素,中国也从此彻底破解了国内碳-14同位素依赖进口的难题,实现碳-14供应全面国产化。这是
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