亿纬锂能：预计前三季度净利润同比增长0.20%至3.83%

北极星储能网获悉，2月9日，福田汽车披露的产销数据显示，2025年1月份整体销量为50054辆，同比减少3.93%。其中，公司在新能源汽车领域表现亮眼，当月销量为7098辆，同比增加129.56%。公告显示，福田汽车1月份整体产量为53956辆，同比减少4.08%，其中新能源汽车产量为7092辆，同比增加108.77%。资料显示

近日，雪人股份发布2024年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润3000万元–4500万元，比上年同期增长：295.28%-392.93%，上年同期亏损1536.22万元业绩变动原因报告期内，公司经营业绩实现扭亏为盈。公司及时把握市场发展机遇，强化品牌宣传，拓展优质客户，优化服务方案，推行精益制造，有效提升公司

北极星储能网获悉，1月27日晚间，崧盛股份发布2024年度业绩预告。业绩预告显示，崧盛股份为打造主业LED驱动电源差异化竞争路线以及加快储能新业务的推广布局，2024年研发费用同比增加预计约2300万元，结合崧盛股份2023年年度报告，预计2024年崧盛股份研发投入将达到1.15亿元。2024年崧盛股份整体营业收

近日，氢能行业各上市公司开始披露预告2024年业绩，有人业绩暴涨，有人亏损严重，我们一起来看看吧。东华能源2024年度净利润将在4亿元到5亿元，业绩飙升！1月15日，氢能龙头企业东华能源公布了其2024年度业绩预告，公司预计全年归属于上市公司股东的净利润将在4亿元至5亿元之间，与上年同期相比大幅增

北极星储能网获悉，1月25日，远东智慧能源股份有限公司披露2024年年度业绩预告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-15,000万元到-30,000万元。与上年同期相比，将出现亏损。预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-22,000万元到-37,000万元。远东股份认为，

北极星储能网获悉，1月25日，深圳市科陆电子科技股份有限公司披露2024年度业绩预告，预计净利润为负值，归属于上市公司股东的净利润亏损48,000.00万元–38,000.00万元。科陆电子认为，本报告期业绩变动的主要原因如下：1、报告期内，公司计提光明智慧能源产业园折旧摊销费用约0.7亿元，同时受储能研发

北极星储能网获悉，1月25日，四川金时科技股份有限公司披露2024年度业绩预告，预计净利润为负值。归属于上市公司股东的净利润亏损400.00万元–600.00万元。公司认为业绩变动的主要原因是：扣除后营业收入为29,000.00万元–40,000.00万元，相比去年同期2,986.32万元营收大幅提升，主要贡献来自公司储能

日前，天能重工发布2024年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润亏损：21,500万元–33,000万元。业绩变动原因说明1、制造板块：（1）受客户招投标项目推迟等因素影响，客户提货进度缓慢，发货不及预期，塔筒销售量较去年同期有所下降；（2）受国内行业细分领域市场竞争加剧，产业链价格持续下跌

1月24日，北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，叠加

北极星太阳能光伏网获悉，1月24日晚，协鑫集成发布2024年度业绩预告，报告期内，公司预计实现净利润5500万元~8000万元，预计营业收入160亿元~180亿元。报告期内，光伏行业供需失衡、产品价格深度调整，协鑫集成坚持“绩效与科技双举、降本与增盈双抓”战略，在激烈的市场竞争中取得了尤为不易的成绩。

1月22日，国电电力发布2024年年度业绩预告公告。公告指出，经财务部门初步测算，预计2024年度国电电力实现归属于上市公司股东的净利润95亿元至98.5亿元，同比增长69.38%至75.62%；实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为39亿元至42.5亿元，与上年同期相比，减少6.201481亿元至9.701481亿元

3月31日，蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包，其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后，蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越，全力展现蜂巢速度。开年以来，面对新能源汽车市场订单量的持续增长，蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造，实现产能加速释放，充分展现

北极星储能网获悉，4月2日，有投资者在互动平台向宁德时代提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复称：不是我们的电池。

北极星储能网获悉，4月1日晚间，比亚迪公布2025年3月产销快报，3月公司新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长24.76%；本年累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%。2025年3月海外销售新能源汽车合计72723辆。2025年3月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，2025年累计装机总量约

在近期举行的2025年欧洲储能峰会上，调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访，深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的

北极星储能网获悉，3月31日，珠海冠宇发布关于核心技术人员调整的公告，其中显示新增认定赵伟先生、钟季先生为公司核心技术人员。原核心技术人员邹啸天先生因个人原因离职，公司不再认定其为核心技术人员。截至2024年12月31日，公司研发团队共有研发人员3632人，占公司总人数的21.79%。

北极星储能网获悉，4月1日消息，天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东，同时，注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05亿人民币。

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

作者：梁毅韦韬殷广达黄德权单位：桂林航天工业学院汽车工程学院引用：梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点：通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。（1）银粒

3月29日，中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区（北京亦庄）举办。会上发布行业白皮书，并进行飞行汽车团体标准体系研讨，北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤，打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一

北极星储能网获悉，3月25日，孚能科技在投资者互动平台表示，针对飞行汽车定点项目，公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案，是飞行汽车的核心零部件，可为飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综合因素，决定选择公司作为其

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史