新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息平台正式上线

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

近日，内蒙古通辽市经济技术开发区就通辽市昌通新能源科技有限公司新能源再生利用项目进行了环境影响评价首次信息公示。公示信息显示，项目主要回收利用废旧锂离子电池、报废光伏机组、风机叶片等，项目建成后年梯次利用废旧锂离子电池1万吨、拆解破碎废旧锂离子电池2万吨，拆解报废风电、光伏机组2万

4月22日，上海市人民政府与丰田汽车公司22日在沪签署战略合作协议，双方将在新能源汽车等领域加强合作，共同助力中国社会绿色低碳发展。据悉，日前上海市与丰田汽车达成合作意向，丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司，建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生

北极星储能网获悉，4月22日，上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议，丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司，建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。按照协议约定，双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利

内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看，化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息，哪吒汽车与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元的债转股协议，哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对

3月21日，天津市静海区政府在北京举办“大美静海循环子牙”2025天津子牙经济技术开发区循环经济推介会，并与巴特瑞科技举行战略合作签约。此次子牙经开区与巴特瑞科技达成战略合作，将强化双方在动力电池回收领域的产业集聚优势，是“技术+平台+政策”三重优势的叠加，将有效推动子牙经开区建成全国动

3月20日，格林美发布《第七届董事会第二次会议决议公告》。公告显示，此次会议的审议通过了多项重要议案，对公司管理层进行了调整，总共涉及到23位高层的任命。01重量级的内部调整作为锂电行业的重要参与者，格林美此次调整或将对其未来发展战略产生一定影响。在此次调整中，格林美决定聘任许开华先生

3月10日上午，国家绿色发展基金战略投资湖北重大项目签约活动在武汉隆重举行，国家绿色发展基金联合长江产业集团湖北生态公司签署股权投资合作协议。湖北省省委常委、常务副省长邵新宇出席活动。项目签约活动中，副区长王海兵代表区政府与湖北生态公司签订《共建全国大宗固废循环利用基地战略合作协议

当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日，国轩高科与晋景新能就

综合整治“内卷式”竞争要下硬功夫——从两会“热词”看新能源高质量发展新路径2025年全国两会期间，综合整治“内卷式”竞争被首次写入政府工作报告，直击新能源等领域发展痛点，成为代表委员热议的关键词。“双碳”目标引领下，我国新能源产业已实现全球领先。但技术同质化、低价格竞争等“内卷”现象

2025年的全国“两会”如期开幕，新能源领域议案、提案再次成为焦点。从自动驾驶量产到充电设施“全网通”；从储能技术革新到动力电池全生命周期的“零碳闭环”，宁德时代的曾毓群、小米的雷军等业界大佬们用他们专业而深入的视角，提出了多项关键性建议。本文真锂新媒将带大家一键解锁两会新能源领域“

发展循环经济是实现碳达峰碳中和的重要途径。习近平总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两年来，各地区各有关部门深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组部署要求，大力发展循环经济，取得积极成效。一、健全循环经济发展制度体系

一颗普通的电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；如果弃入水中，可污染60万吨水，相当于一个人一生的用水量。那装在新能源汽车中的电池呢？答案是，它不仅会对水源和土壤造成长达50年的污染，还会引起严重空气污染。因此，当我们在讨论新能源汽车产业如何发展，动力电池从哪里来的时候，

北极星储能网获悉，9月16日，工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌在工信部举行的“新时代工业和信息化发展”系列主题第八场新闻发布会上表示，随着新能源汽车产业快速发展，动力电池退役量逐年上升。做好动力电池回收利用工作，对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康

据中工汽车网获悉，9月3日，全国首条短程低碳废锂离子电池资源回收生产线，在位于韶山市的湖南江冶机电科技股份有限公司动工建设。该生产线投资1.5亿元，年处理废旧锂电池2.2万吨，能满足湖南省及周边省份废锂离子电池回收利用的市场需求。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018作者：韩

据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收？浙江小杨的新能源车，使用了近5年，开了20万公里。续航里程降低以后，她计划着换辆车，但是一直不知道旧车里的电池该如

近年来，新能源汽车市场发展逐步进入黄金赛道，新能源汽车保有量持续增长。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）而依据国家规定，锂电池容量衰减至额定容量的80%以下，就将面临退役、被强制回收。因此，动力电池回收领域也逐渐成为市场关注的焦点。为了应对市场的发展需求，政

共有20家企业入选，其中包括蜂巢能源、江苏欧力特、国轩高科、长沙矿冶研究院等11家企业从事梯次利用，11家企业从事电池材料回收再生利用。

12月10日，北极星储能网发布一周储能要闻回顾（12月6日-12月10日）。

12月3日，工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇表示，截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点10048个，培育26家梯次和再生利用骨干企业，回收利用体系初步建立。

摘要：目前，中国动力电池回收领域正逐渐行成整车厂商、电池厂商以及第三方回收处理企业多方参与的联合回收模式。其中，整车企业承担着动力蓄电池回收利用主要责任，专业第三方回收企业通过与动力电池厂商和整车厂商建立深度合作关系，回收网络渐趋完善。从2014年左右开始，新能源汽车进入规模化量产阶

2018年，我国动力电池退役（报废）总量达7.4万吨，动力电池回收量仅为5472吨，只占退役（报废）动力电池总量的7.4%，相比较整个动力电池回收市场，回收量远低于预期。本文来源：乐言经研微信公众号ID：HBCGYHR电池都到哪儿去了？2019年9月10日，工业和信息化部公开发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务