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客车:盟固利挺进前三
本批次目录中,新能源客车共有61款,其中纯电动车型有51款,插电式混合动力车型和燃料电池车型各有5款。从电池技术路线来看,磷酸铁锂有52款、锰酸锂8款、钛酸锂1款,没有三元电池提供配套。
配套电池企业有:宁德时代(26)、北京国能/盟固利(5)、国轩高科/力神(4)、中航锂电/亿鹏(3)、遨优动力/福建巨电/(2)、比亚迪/绿鑫电源/微宏动力/沃特玛/芜湖天弋/亿纬锂能/银隆新能源(1)。
其中,盟固利以5款车型挺进前三,客户为北汽福田、中通客车和奇瑞万达,电池类型均为锰酸锂。据了解,盟固利宝坻动力电池产业园首期已在10月投产,一期产能3GWh/年,二期5GWh/年产线正在建设中,到2020年,该产业园区规划建设动力电池总产能将不低于10GWh。
专用车:塔菲尔、宁德时代/力神、国能居前三
本批次目录中,新能源专用车共有58款,其中纯电动车型有56款、燃料电池车型有2款。从电池技术路线来看,三元电池有33款、磷酸铁锂有22款、多元复合锂电池有2款、锰酸锂电池有1款。
配套电池企业有:塔菲尔(8)、宁德时代/力神(6)、北京国能(5)、桑顿/冠城瑞闽(4)、比亚迪/江苏索尔(3)、鹏辉(2)、比克/东莞振华/多氟多/谷神能源/国轩高科/河南锂动/珈伟龙能/江苏海基/江苏金阳光/江苏英耐杰/蓝微新源/盟固利/上汽时代/亿纬锂能/智航新能源/中航锂电/卓能。
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7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池设备行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球固态电池设备市场规模达到40.0亿元,其中半固态电池设备市场规模38.4亿元,全固态电池设备市场规模1.6亿元,其中全固态电池产线主要为实验室中试线。EVTank预计随着固态电
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