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12月28日晚间,科力远发布公告称,因与海马汽车有限公司合作项目推进过程中的外部不可控因素发生变化,经双方协商,一致同意终止2017年12月签订的《战略合作协议》。12月28日,公司与海马汽车有限公司签署了《合作终止协议》,决定终止上述《战略合作协议》。
2017年12月25日,科力远发布公告称,公司与海马汽车有限公司签订了《战略合作协议》,双方就海马汽车M6混合动力车型的开发、生产制造、销售推广等方面达成共识。根据协议,科力远将向海马汽车提供混动系统,定制并购买基于海马M6型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品。协议产品采用定制方式,由海马汽车制造,首期主要开拓公共出行市场,由科力远为主负责包销和推广运营。双方还约定,至2021年底合作生产协议产品的产销目标为累计不低于15万辆。其中,2019年和2020年由科力远包销,若双方协商一致海马汽车可对外销售协议产品。
科力远表示,双方因《战略合作协议》存续期间及本协议签订后所产生的所有债权债务已全部结清。本次终止战略合作是经公司审慎研究并与对方协商一致的结果,双方均无需对相关事项的终止承担赔偿及法律责任。合作终止不会对公司业绩及生产经营产生不利影响,也不存在损害公司及广大股东利益的情形。
公开资料显示,科力远主要产品及服务业务包括民用泡沫镍(镍氢电池原材料之一)、钢带(镍氢电池原材料之一)、镍氢民用电池等公司传统产品,以及战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务, 其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统(HEV和PHEV)与绿色出行服务等业务。
公告原文如下:
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破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
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北极星储能网在企查查APP获悉,3月19日,仪征鸿汉英利科技有限公司成立,法定代表人为林上琦,注册资本2000万元,经营范围包含:智能控制系统集成;节能管理服务;电池销售;科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示,该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。
北极星储能网获悉,3月19日,国安达发布公告,公司计划在漳州市平和县建设低空经济产业园项目,投资总额不超过2亿元,项目实施主体为控股子公司国翔航空,资金来源为国翔航空自有资金及自筹资金。根据公告,前述项目建设内容涵盖民用航空器驾驶员培训和飞行训练基地、航空研学基地、会议住宿餐饮服务、
3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
今年3月,海马汽车氢能汽车示范运营项目正式启动,截至目前,示范运营的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程已经超过了6500公里(单台),成功完成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求,为未来更加广泛的应用前景打下了坚实的基础。在示范运营的第一阶段,海马7X-H圆满完成了202
北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,据海口日报消息,3月30日,海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行。本次示范运营共投入25台海马7X-H,其中有10台刚刚服务博鳌亚洲论坛2024年年会归来。这些车全部由海南海马销售公司持有并组织运营。
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车在互动平台上称,公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中,与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作,正在加紧推进中。公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
近日,有投资者在投资者互动平台提问海马汽车:主研发的第四代氢燃料电池汽车样车和搭载丰田电推系统的氢能样车什么时候上市?海马汽车7月11日在投资者互动平台表示,搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线,计划于2023年四季度开展小批量示范运营。同时,公司将持续推进7X-H运营版的研发,进
近日,海马汽车在互动平台表示,海马汽车与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计,搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线,争取于2023年四季度开展小批量示范运营。基于在相关领域的合作及创新,海马汽车将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。
3月24日,海马汽车股份有限公司(以下简称“海马汽车”)发布公告称拟与丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田汽车”)签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》,将于2025年达到2000台氢燃料电池汽车运营规模。双方将共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地,
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