登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
在全固态电池的生产过程中,极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道,今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上,启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称,三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池,计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的竞争手段。
据宣称,干法电极是三星SDI为突破传统湿法工艺成本结构、提升制造竞争力而重点研发的一项技术,目前已实现高密度薄膜化、工艺缩短、设备精简和厚膜化的可能,正不断提升量产成熟度。该工艺因不使用溶剂而无需干燥环节,可大幅减少设备能耗。
“干法电极的核心是粘合剂,干法与湿法在材料方面的区别仅在于此。PTFE(聚四氟乙烯)粘合剂在施加一定压力和剪切力时,会像纤维一样拉伸延展。”三星SDI电极片事业部负责人表示,这种纤维结构形成支撑导电材料和活性物质的层状结构,过程中导电材料均匀分散、纤维相互缠绕,使得薄膜化更牢固。
据了解,目前特斯拉、比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、LG新能源等众多厂商,也都在积极导入干法电极技术。
当下,全固态电池产业化正进入冲刺阶段。业内机构分析指出,硫化物全固态电池离子电导率高,未来在全固态电池体系中发展潜力大,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。在设备端,硫化物体系聚焦干法制造及成膜工艺,因此干法被视为固态电池量产的一项关键革新工艺。
抢占干法技术高地
目前,国内众多设备厂商也都在积极布局固态电池干法设备,抢占新一轮技术高地。
“公司在固态电池核心工艺方面,比如在电池生产中提质降本的关键点-干法电极技术等方面,已有较深入的研究和积累,拥有相对应的专利布局,并已生产出相关设备。”利元亨表示,该公司第三代干法电极设备采用高通量多辊压延方法,能够适应所有不同化学体系固态电池的干法电极。
据先导智能透露,该公司的固态电池设备及干法电极设备,已经成功进入欧洲、美国、日韩等多个国家和地区的知名汽车与电池企业。赢合科技透露,在固态电池辊压设备方面,该公司推出了第三代干法搅拌纤维化+干法成膜全固态工艺,其开发的固态极片涂覆设备,已成功发货到头部客户。
“公司与清研电子达成战略合作,对干法电极前段工序技术进行产业化、规模化攻关。”宏工科技表示,双方专注于核心部件的生产工艺和成套设备的协同研发,将共同推进干法电极前段工序的研发与市场应用。
据先惠技术透露,该公司与清陶能源合作研发的干法核心设备,目前已成功交付客户,并进入精细调试阶段。科力远表示,该公司为响应下游重要客户的开发需求,主要针对固态电池核心零部件,开展干法电极的技术开发,目前其干法电极的开发工作已顺利完成小试,正在推进中试工作。
除此之外,科恒股份表示,该公司出品的固态电池干法电极设备,已交付客户使用。纳科诺尔表示,将积极配合下游客户,对干法电极生产设备进行调整和优化,以加快推进干法电极工艺的产业化应用速度。高能数造表示,该公司开发了专门用于制备全固态电解质膜的干法技术及相应设备,可实现各种电解质膜的干法连续制备。
产业协同努力
“干法电极作为一种创新的工艺,和传统的湿法工艺的差别,主要是在前道工序的电极制作环节。”业内人士分析指出,干法工艺可以在不使用溶剂的情况下,通过干法混合粘合剂、活性材料和导电剂,然后将其压制在集流体上形成电极。而且,干法工艺减少了与固态电解质发生副反应的风险,提高了电池的安全性和能量密度。
整体而言,与湿法工艺相比,在成本效率、性能提升、结构稳定性和生产适应性等方面,干法电极工艺具有明显的优势。在目前固态电池硫化物、氧化物、聚合物的几个技术路线中,干法工艺和硫化物固态电池的适配性较强,是硫化物全固态电池量产过程的助推利器。
“干法电极抛弃传统液态溶剂,与固态电池设计理念类似。在干法技术的赋能下,固态电池的极片制造过程可实现完全干燥,从而可消除湿法工艺烘干后,溶剂分子的残留问题。同时,利用粘接剂的原纤化作用制造固体电解质膜,能提升固态电池性能。”国内某设备制造厂商表示。
值得注意的是,虽然干法电极是提高固态电池性能的工艺利器,但要发挥其理想功效并不容易。业内人士指出,干法电极的关键难点在于,混合电极材料粉末的均匀性以及成膜的一致性,因此干法工艺对辊压的精度、均匀度及压实密度的要求会更高。这些仍然需要产业企业协同努力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,7月4日,深圳坪山区人民政府发布《深圳市坪山区落实“双碳”战略进一步推动新能源产业高质量发展的若干措施》。其中指出,支持企业建设新型电池及储能、充电设施、光伏、氢能、智能电网和综合能源服务等领域中试生产线,对项目总投资额(不含土建)在500万元以上的,按设备投资额的1
北极星储能网获悉,7月9日,豪鹏科技在投资者关系活动记录表中表示,公司固态电池战略聚焦消费电子需求痛点——在极致空间内实现高安全、高能量密度、高倍率及长寿命等性能。主要面向AI+端侧新兴市场需求下的应用场景,此外兼顾如机器人、低空等领域需求。公司已完成高安全性半固态电池的验证,并已接
北极星储能网讯:7月7日,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司发布2则广东华电汕尾大容量高安全的半固态锂电池#x2B;钠电池混合储能招标公告,该项目位于广东汕尾陆丰市。合计采购规模为200MW/400MWh。其中半固态磷酸铁锂电池,高压级联全液冷储能系统195MW/390MWh;钠离子电池,低压组串式储
继四川省雅江市探矿取得进展后,湖南省郴州市也探获一超大型锂矿床。湖南省自然资源厅7月8日披露,湖南省郴州市临武县鸡脚山矿区已探获超大型蚀变花岗岩型锂矿床,共提交锂矿石量4.9亿吨,氧化锂资源量131万吨。同时,该矿产伴生铷、钨、锡、铌、钽等多种战略矿产,均达中型以上规模。能源资源安全是关
近日,北京恩力动力技术有限公司(下文简称“恩力动力”)与宁波均普智能制造股份有限公司(下文简称“均普智能”)正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域,建立深度战略合作伙伴关系,共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇,并加速全球市场
北极星储能网获悉,7月9日消息,广州车展奇瑞猎风概念车首发,搭载800V全固态电池。据了解,搭载的固态电池为鲲鹏固态电池,能量密度400Wh/kg,6分钟快充可续航1000公里,零下30度续航可达1500公里。据奇瑞官方消息,2026年装车,2027年大规模上市。
北极星储能网获悉,7月8日,璞泰来在投资者互动平台上披露业务布局情况。在半固态电解质膜方面,半固态电池生产仍需要采用湿法+涂覆的工艺,但工艺参数要求和技术难度更高,公司已有相应的技术和产能储备。公司产品在340Wh/kg高硅碳体系、400Wh/kg锂金属体系中,Ah级别电芯1C充电倍率循环已达到约500周
北极星储能网获悉,7月8日,西高院在投资者互动平台上表示,核电领域,公司大力开展研究开发,公司主导的核电领域科技成果顺利通过中机联行业鉴定,实现了核电领域的高压限流熔断器产品的技术突破。新能源领域,公司主要开展风电、光电、储能等新能源设备的检测业务,已建成7.5MW大容量光储变流器电性
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
北极星碳管家网获悉,7月7日,天津市工业和信息化局天津市委网信办天津市发展改革委天津市科技局天津市财政局发布关于修订印发天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则的通知。内容指出,支持工业企业高质量投资,给予最高5000万元支持;推进产业基础再造,给予最高3000万元支持。全文如下:市
电池的研发与设计创新模式,正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测,锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料,而人工智能(AI)正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测,正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。(文章来源:电池中国)今年4月底,SESAICorporation(简称“S
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池设备行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球固态电池设备市场规模达到40.0亿元,其中半固态电池设备市场规模38.4亿元,全固态电池设备市场规模1.6亿元,其中全固态电池产线主要为实验室中试线。EVTank预计随着固态电
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
北极星储能网获悉,7月3日,科力远在投资者互动平台上表示,此前公司已在固态电池核心零部件领域取得阶段性成功,为推动进一步的技术成果及产业化进展,公司与中固时代、太行先进储能技术研究院正式签署战略合作协议在固态电池、干法电极等相关领域开展合作。后续也将依托公司在独立储能电站、智能微网
北极星储能网获悉,7月1日,广东利元亨智能装备股份有限公司在投资者交流中透露,在锂电领域,新技术路线的突破正在创造市场增量,储能领域与算力经济的深度融合催生出数据中心储能新增长极。关于固态电池相关问题,利元亨回答如下:1、公司固态电池设备的技术优势?目前固态电池技术难点在哪里?产业
北极星储能网获悉,6月27日,中固时代(北京)新能源科技有限公司固态电池中试线开工,同日科力远、太行先进储能技术研究院与其签署增资协议,将合力推进固态电池、干法电极等领域的技术研发与产业化应用。根据三方协议,科力远、中固时代、太行研究院将围绕固态电池、电电混联、干法电极及相关技术的
图/三星SDI据外媒消息显示,近日,三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本,以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉,2024年,三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池,与目前量产的方形
产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨,称其已进入商业化的“最后一公里”。然而,现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术,其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号,但为何在新一代集流体领域,我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象?理论与现实之间的“温差”,或许揭示了集
北极星储能网获悉,6月18日,针对公司售卖的锂电池生产设备是否可以生产固态电池的问题,赢合科技在投资者互动平台表示,鉴于锂电池生产设备的特殊性,通常是按客户的定制需求进行设计和制造的。针对已售出的设备,需要根据每台设备的实际配置和工艺流程来评估其是否适合生产固态电池。同时,公司已经
北极星储能网获悉,近日,璞泰来接待机构调研,重点回应公司在固态电池领域的布局情况。在设备端,璞泰来主要围绕固态电池前段、中段工艺设备解决方案进行研发投入,截至目前已形成多业务线条的技术布局。具体来说,公司固态电池相关干法成膜设备、干法复合设备、湿法涂布机、锂金属负极成型设备、搅拌
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星储能网获悉,7月8日,璞泰来在投资者互动平台上披露业务布局情况。在半固态电解质膜方面,半固态电池生产仍需要采用湿法+涂覆的工艺,但工艺参数要求和技术难度更高,公司已有相应的技术和产能储备。公司产品在340Wh/kg高硅碳体系、400Wh/kg锂金属体系中,Ah级别电芯1C充电倍率循环已达到约500周
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
电池的研发与设计创新模式,正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测,锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料,而人工智能(AI)正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测,正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。(文章来源:电池中国)今年4月底,SESAICorporation(简称“S
北极星储能网获悉,7月8日,上海洗霸在关于参与竞拍有研稀土新材料股份有限公司硫化锂业务相关资产的公告中表示,公司积极布局新能源领域,推动固态电池先进材料业务发展。为满足发展需求,公司计划在董事会决策范围内参与竞拍有研稀土公开挂牌转让的硫化锂业务相关资产。2025年6月25日,有研新材料股
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
北极星储能网获悉,2025年7月1日,国家石墨烯联盟在上海石墨烯应用科技孵化园举行新闻发布会,宣布全球首创石墨烯全固态电池即将大规模量产。技术优势能量密度高:与传统电池相比,石墨烯全固态电池具备更高的能量密度,可使电动汽车续航里程大幅提升,有望突破2000公里,为电动汽车、储能系统等领域带
近日,吉林省工业和信息化厅针对省政协十三届三次会议W296号委员提案《关于扶持固态电池产业快速发展的建议》正式作出答复。固态电池作为新能源领域的重要发展方向,其发展对于推动吉林省产业升级、实现经济高质量发展具有重大意义。此次答复聚焦产业布局、创新协同、资源整合、龙头企业培育以及开放合
作者:贺瑞璘1张通1吴镓淳1王朝阳3邓永红1张光照1许晓雄2单位:1.南方科技大学材料科学与工程系2.南方科技大学创新创业学院3.华南理工大学材料学院引用本文:贺瑞璘,张通,吴镓淳,等.骨架型材料与设计在高比能锂电池中的应用研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1758-1775.DOI:10.19799/j.cnki.2095
北极星储能网获悉,7月1日,广东利元亨智能装备股份有限公司在投资者交流中透露,在锂电领域,新技术路线的突破正在创造市场增量,储能领域与算力经济的深度融合催生出数据中心储能新增长极。关于固态电池相关问题,利元亨回答如下:1、公司固态电池设备的技术优势?目前固态电池技术难点在哪里?产业
北极星储能网获悉,7月1日消息,天赐材料在互动平台表示,目前公司硫化物路线的固态电解质处于中试阶段,现阶段主要配合下游电池客户做材料技术验证,技术验证进展涉及与客户的保密约定,后续如符合信息披露要求,公司将按相关规定以公告或定期报告形式披露。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!