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1月9日晚间,时代万恒发布业绩预告称,经财务部门初步测算,预计 2018 年年度实现归属于上市公司 股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-16,500 万元左右。
关于预亏原因,时代万恒表示,资产负债表日公司商誉等长期资产存在减值迹象,计提减值准备;公司本年高能锂离子动力电池项目两条生产线相继投产处于试运行状态,尚未实现盈利;公司林业项目营业收入未达预期,本年仍处于亏损状态。
公开资料显示,时代万恒的主要业务为服装进出口贸易、林业资源开发、新能源电池制造,其中,服装进出口贸易为拟剥离业务,新能源电池制造为核心和重点业务,林业资源开发为辅助和补充业务。
2016年底,时代万恒发布公告称,公司募集资金投建九夷锂能高能锂离子动力电池项目。该项目总投资约10亿元,建设两条生产线,设计产能为年产圆柱型锂离子动力电池1.44亿只,两条生产线已分别于2018年6月29日和10月10日投入生产。
公告原文如下:
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10月11日晚间,时代万恒发布公告称,公司控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司所承担的非公开发行股票募集资金投资项目—高能锂离子动力电池项目两条生产线中另外一条生产线于10月10日也投入生产,当日产量5万只圆柱型锂离子动力电池,当前日产能为12-13万只圆柱型锂离子动力电池。公开资料显示,九夷锂
7月18日上午,辽宁时代万恒控股集团控股上市公司--时代万恒股份公司重大投资项目----高能锂离子动力电池制造项目投产仪式在鞍山辽宁九夷锂能股份有限公司厂区内隆重举行。高能锂离子动力电池项目成功投产,标志时代万恒产业转型升级迈出关键步伐。九夷锂能项目立足于为国内外优质客户提供高端的锂离子
时代万恒(600241)12月24日公告,公司拟募集资金总额不超过8亿元,扣除相关费用后的募集资金净额将以委托贷款方式投入控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司(下称九夷锂能),用于高能锂离子动力电池项目建设。公告显示,时代万恒本次募集资金到账后,根据募投项目资金需求情况、募投项目建设进度分次向九
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
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4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
1月27日晚间,道氏技术发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润的为2.2亿元至2.5亿元,同比增长44.62%至64.34%。关于业绩增长的原因,道氏技术表示,自2018年12月开始,佳纳能源及青岛昊鑫纳入公司合并财务报表;随着新能源汽车产业高速发展,公司三元前驱体、钴材料、石墨烯和
1月24日,寒锐钴业发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润为7.01亿元至7.51亿元,同期增长56%至67%。2018年前三季度,寒锐钴业实现净利润为7.01亿元,同比增长124.94%。关于业绩增长原因,寒锐钴业表示,随着新能源电池产业发展旺盛,特别是三元锂电池市场需求量加大,公司钴产
1月23日晚间,盐湖股份发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润亏损为32亿元至35亿元。2018年前三季度,盐湖股份亏损12.13亿元。关于亏损原因,盐湖股份表示:金属镁一体化项目报告期全面进入试车,但由于装置规模大、技术含量高、关联度高,生产要素等方面限制,金属镁一体化项
1月22日,易事特发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润7.14亿元至7.85亿元,同比增长0%至10%。2018年前三季度,易事特实现净利润5.56亿元,同比增长6.02%。关于业绩变动情况,易事特表示,随着云计算、大数据行业蓬勃发展,公司依托UPS技术优势,公司高端电源装备、智慧城市与
1月15日晚间,智慧能源发布业绩预告称,公司预计2018实现归属于上市公司股东的净利润约在2.5亿元到3.4亿元之间,同比增长约389%到566%。2018年前三季度,智慧能源实现净利润2.98亿元,同比增长103.99%。智慧能源基于以下原因做出上述预测:1、公司进一步加强成本管控,完善预算管理体系,压降公司经营
1月14日晚间,赢合科技发布业绩预告称,公司预计2018年实现净利润3.1亿元至3.5亿元,同比增长40.32%至58.43%。2018年前三季度,赢合科技实现净利润2.08亿元,同比增长48.15%。赢合科技是基于以下原因做出上述预测:1、报告期内,公司持续加大研发投入,加强一体化和集成化创新力度,设备性能和品质持续
1月14日晚间,金银河发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属上市公司股东的净利润为4271.82万至4746.46万,同比变动-10.00%至0.00%。2018年前三季度,金银河实现净利润为0.40亿元,同比增长0.35%。金银河基于以下原因作出上述预测:1、报告期内,公司营业收入比上年同期增长约为31%,但由于市场竞争的
1月7日,欣旺达发布业绩预告称,预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为6.53亿元至7.89亿元,同比增长20%至45%。2018年前三季度,欣旺达实现净利润4.29亿元,同比增长41.88%关于业绩增长原因,欣旺达表示,公司经营计划有序开展,随着市场营销力度的加大,公司2018年度主营业务收入稳步增长,
12月14日晚间,星源材质发布业绩预告称,公司预计2018年度净利为2.0亿元至2.1亿元,同比增长88%-97%。星源材质表示,经初步测算,公司2018年度继续实现盈利,归属于上市公司股东的净利润预计与上年同期对比有一定幅度增长,主要原因是:1、公司首次公开发行股票的募集资金投资项目“第三代高性能动力锂
11月27日晚间,美锦能源发布业绩预告,公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润17亿至20亿,同比增长59.63%至87.81%。关于业绩增长原因,美锦能源表示,主要是受焦炭行业供求形势影响,焦炭需求旺盛,价格有较大上涨;公司在报告期内收购完成锦富煤业,对公司利润有较大的贡献;公司管理创新和开
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