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想必国内熟知海上风电行业的朋友一定了解过,为何我国最早的海上风机基础采用的是群桩混凝土承台。除了东海独特的地质条件外,当时的施工装备及施工能力限制是决定性的因素。
同样,在欧洲海上风电行业,施工安装也被视为LCOE降低的重要驱动力,其技术创新及优化的作用主要体现在减小安装时间和增加施工窗口期两个方面。主要研究方向包括:
通过扩大陆上预组装或增加起吊能力,以减少海上吊装时间
减少因气象条件导致的施工限制
优化工程船设计以减少限制性天气时间
增大施工极限海况范围
增大最大起吊风速
提高气象预测水平
优化气象监控及决策支持系统
减少转运次数,增加转运速度
增加风机装在数量
增加甲板有效载荷
减少海上操作时间
增加自升式平台船的升降速度
减少桩腿预加载时间
“精益风电”项目,通过分析并制定新型工程安装船只的设计目标,同时参考现有施工安装船只,最终筛选出了优化设计方向及概念设计。
上图表示了概念设计筛选时所考虑的设计目标及比重。下图则是最终确定的概念设计方案(红点)与现有船只的风机安装成本对比。
随后通过内部设计优化有流程,最终得到新型风机安装船的详细设计,其参数、特征及3D模型如下:
其他特征:
采用纯液化天然气推进系统
可全自动化电子控制运行
可装载并安装8台8MW或7台10MW风机
满燃料可满足32台8MW风机安装(4次航程)
可配置1500吨主吊机用于风机安装,亦可配置2000吨主吊机用于单桩基础安装
通过采用高风杆锁定系统使其可在高风速条件下施工
运用已有的推进系统进行动态定位
6000㎡主甲板面积,可加快安装速度
可载员70人(含船员及技术人员)
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7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
6月28日,由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行,该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水,国家海上风电行业“海上舰队”再扩编,为早日实现“双碳”目标再添助力。随着近海风电场资源开发日趋饱
近日,华夏金租神大01号风电安装平台已在福建漳浦六鳌海上风电场二期项目投入使用,并顺利完成了首台14.3MW的风机安装,“首秀”成功。此次吊装的14.3MW机组的轮毂中心高度149.5米,单钩最大重量603吨,现场采用单叶片吊装工艺。从01号平台完成占位抬升到第三支叶片顺利摘钩,共用时三天。该平台作为新
近日,宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业,在风电施工现场,该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。其船体总长182米,型宽49米,甲板面积相当于21个篮球场。船上配备1台起重机,其主钩起重能力
4月26日,振华重工为长飞海工打造的“长胜5000”全回转起重船及“长胜1200”自升式风电安装平台在振华重装顺利举办交付仪式。长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹,宝胜科技创新股份有限公司党委书记、董事长生长山,长飞海工总经理周宏慷,振华重工党委副书记、总裁欧辉生,党委常委、副总裁
近日,位于横滨的日本海洋联合公司(JMU)接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司(ShimizuCorp.),该自升船名为“蓝色之风”(BlueWind),是日本迄今为止最大的海上风电安装船(WTIV)。随着海上风电机组单机容量的不断扩大,对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin
9月28日,由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式,广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工(集团)有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、
7月24日下午,振华重工与立洋海洋工程有限公司(以下简称“立洋海工”)举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健,中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根,中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华,中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平,海力
近日,国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台——“白鹤滩”号顺利出坞下水,建设者们仔细检查各个部件、各项参数,为正式投运做最后的准备。在建设者们眼里,这是一副即将完成的美丽画作,每位建设者都犹如画师,勾勒着我国海上风电的未来……近年来,我国海上风电发展迅猛,新增装机容量已连续多年
8月27日,中交集团供应链管理信息系统发布《中交三航海上风电大型施工船舶设计招标公告》。公告称,中交三航局有限公司拟建造一批海上风电大型施工船舶,其中包括2艘2500t吨自航自升式海上风电安装平台,1艘6000吨自航式全回转起重船、1艘4000吨自航式全回转起重船。据悉,此次招标拟建造的海上风电大
2021年海上风电“抢装潮”后,一方面,安装船总体预计出现过剩,另一方面,高性能的施工船却又明显不足,在海工装备和施工效率方面,仍有待提升。
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会(点击查看详情)”,同期于6月5日也将举办“海上风电投资、开发及建设管理高级研修班培训”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库
伍德麦肯兹最新研究报告Battleforthefuture2023:AsiaPacificpowerandrenewablescompetitivenessoverview(《制胜未来2023:亚太区电力与可再生能源竞争力分析报告》)指出,亚太区域市场的可再生能源发电成本,即平准化度电成本(LCOE)正在大幅下降,并于2023年降至历史新低。会议推荐:大咖云集!第
海上风电作为推动可再生能源发展、构筑新型电力系统的一种清洁能源,受到了各国的普遍重视。2023年11月16日-17日,以“聚焦海洋绿能,推动海工产业合作共赢”为主题的2023第六届亚洲海洋风能大会在上海隆重召开。中船海装应邀出席大会并发表专题演讲,与到场嘉宾共同探讨海上风电建设新形势,为我国海
北极星风力发电网讯:海上风电是重要的风电细分市场之一,涉及企业与产品分布在风电产业链条的各个环节。近年来,海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展,有效降低了项目开发成本。未来,海上风电技术将随市场而动,向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个方面
业界普遍呼吁,为达成既定气候目标,欧洲各国政府应尽快作出反应,将海上风电拉出成本过高的“泥沼”。近日,瑞典可再生能源开发商大瀑布电力公司在报告中披露,由于开发成本飙升,公司将停止开发位于英国北海区域拟装机容量达140万千瓦的海上风电项目。消息一出即引发行业震动,欧洲海上风电供应链成
日前,挪威公司OceanVentus基于其原创浮式基础,推出了一个完整的“端到端”浮式风电解决方案,并正在探索大规模应用。这套“端到端”解决方案可以降低浮式风电从基础生产、运输、安装到维护各方面的成本。特点如下:1、设计:基础平台结构简单,用钢量较常规基础低40%,3000吨钢可支撑15MW风机;所有
因成本过高,BP和Equinor在美国开发的多个海上风电项目暂停,将重新开启PPA谈判。BP和Equinor共同开发的项目包括810MWEmpireWind1、1260MWEmpireWind2以及2400MWBeaconWind12,其中,EmpireWind1、EmpireWind2和BeaconWind1此前已经取得PPA,总容量为3.3GW。开发商表示,受通胀及产业链影响,项目投资
北极星风力发电网讯:本月,欧美有三个关键性的海上风电开发计划被取消,大部分原因在于开发成本的急剧上升导致项目不得不暂时搁置。7月中旬,丹麦能源开发商Hofor收到丹麦能源署通知,其在2022年已经获得建设许可的300MW海上风电项目Aflandshage许可证被撤销;本周,由于成本飙升,瑞典大瀑布电力公司
北极星风力发电网获悉,日前,由于成本飙升,瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)宣布暂停1.4GW海上风电项目NorfolkBoreas的开发规划。据悉,在英国2022年可再生能源拍卖中,Vattenfall以37.35英镑/兆瓦时(约0.345元人民币/kWh)的差价合约拿下NorfolkBoreas项目。该公司告诉股东:“尽管对非化石电力的需
大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目全过程造价咨询招标文件招标公告
根据国际可再生能源署(IRENA)的一份报告,2023年,公用事业规模太阳能光伏发电的全球化加权平均平准化电力成本(LCOE)为0.044美元/千瓦时。报告称,这一结果同比下降12%,而2021年至2022年同比下降3%。2010年,这一数字为0.460美元/千瓦时,这意味着加权平均LCOE自上个十年初以来下降了90%。IRENA的
当地时间6月19日,TVNORD在德国慕尼黑IntersolarEurope展会上为正泰新能ASTRON7系列产品颁发平准化度电成本(LCOE)认证证书。在基于西班牙马德里、美国得克萨斯州两处电站的组件LCOE对比测算中,ASTRON7均以最低LCOE表现从四款组件中脱颖而出,获得TVNORD的LCOE认证。TVNORD全球可再生能源执行副总裁A
近期,铝材价格的持续高位运行,对光伏产业构成了新的成本挑战。作为回应,光伏企业纷纷在加快寻求有效路径的步伐,以降低生产成本,从而巩固或提升自身在行业领域竞争力。面对这一情形,全球领先的超低碳光伏智慧能源整体解决方案供应商东方日升,立身长远,早在2021年即独家开发了高强度合金钢边框产
海上风电作为推动可再生能源发展、构筑新型电力系统的一种清洁能源,受到了各国的普遍重视。2023年11月16日-17日,以“聚焦海洋绿能,推动海工产业合作共赢”为主题的2023第六届亚洲海洋风能大会在上海隆重召开。中船海装应邀出席大会并发表专题演讲,与到场嘉宾共同探讨海上风电建设新形势,为我国海
海上风电观察据外媒获悉,近期彭博新能源财经(BloombergNEF)的一份新报告表示,中国海上风电在巨大市场增速的推动下LCOE大幅走低,电价已下降至与煤炭相匹配的程度。全球海上风电和燃煤发电的成本已经趋同,因为占全球市场57%的中国需求和巨大的制造能力压低了加权平均值。中国海上风电LCOE暴跌至65.
本文摘录于伍德麦肯兹最新研究报告BattlefortheFuture2022:AsiaPacificpowerandrenewablescompetitivenessreport(《制胜未来2022:亚太区电力与可再生能源竞争力分析报告》),深入分析包括燃煤、燃气、光伏、风电、核电等21种关键发电技术的度电成本,并探索煤氨混燃、天然气掺氢等新兴技术的市场与
2023年4月7日,第十一届储能国际峰会暨展览会在北京盛大开幕,远景携新一代智慧液冷储能解决方案重磅亮相。该解决方案采用远景自主研发制造的315Ah、12000次长循环寿命储能专用电芯,实现储能系统更高能量密度、更长循环寿命、更小占地面积,为客户创造更多收益。此外,远景的大数据智能火警监控系统、
2月14日,西方情人节,“光伏茅”隆基绿能也迎来23岁生日。作为创始人,李振国决定为公司送上一份特殊的生日礼物。低调运筹两年后,隆基终于在另一个赛道上结出硕果。当天,隆基氢能面向全球发布全新一代碱性电解水制氢设备LONGiALKHi1系列产品(下称“Hi1系列”),从而开启制氢能效1.0时代。图片来源
在平准化度电成本LCOE存在明显缺陷的情况下,新的评价体系需要被我们重视起来。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:朝克图作者供职于国家能源集团技术经济研究院)国际能源署引入平准化度电成本(levelisedcostofelectricity,以下简称为LCOE)之后,被国内部分研究机构与学者奉为经典,并经常用来比
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