登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
固态电池整个制造工艺跟传统的锂离子的制造工艺不同,需要新的设备,新的工艺。宁德时代在固态电池的研发过程中,也在关注固态电池的制造问题,所以也同时进行工艺的研发。
清陶能源
2018年11月19日,清陶(昆山)能源发展有限公司对外宣布,其建成的全国首条固态锂电池产线已于11月正式投产。这条总投资达1亿元的生产线产能规模为0.1GWh,已经批量生产出了第一批固态电池产品,目前可以日产1万颗电芯。不过已经量产的固态电池尚不能用于电动汽车,主要应用在特种安全领域。
清陶能源成立于2014年,由中国科学院院士、清华大学材料科学与工程研究院院长南策文团队创办。清陶团队是国内全固态锂电池开发的先驱者,通过锂电池关键材料的原创开发、装备的创新设计和量产的工艺优化,率先实现了固态锂电池的产业化,构建了完备的自主知识产权体系。清陶发展推出的高安全性、高能量密度、柔性化等固态电池产品,能量密度可达400Wh/kg以上。
珈伟股份
早在2016年11月,珈伟股份就在上海举办全球首例“固态锂电池与快充锂电池产品发布会”,并强调公司未来将全力加速固态锂电池与快充锂电池的合体。
据珈伟股份称,他们的固态锂电池用在电动车上,快充15分钟可达97%,循环使用寿命7000次以上,继航可达400公里以上,也就是说珈伟固态锂电池可跑280万公里以上。
珈伟股份表示公司将大力开发快充、高安全和长寿命复合纳米材料的类固态电池,进一步加强产能建设,全面拓展乘用车、物流车和商用车客户,尽快将锂电池业务做大做强。
赣锋锂业
2017年赣锋锂业通过引进宁波材料所的许晓雄博士团队,正式切入到固态电池板块,实验室的技术已经取得突破,计划投资2.5亿去做一条中试生产线,规模在亿瓦时级以上,6亿瓦时的动力电池生产线未来着重跟固态电池做匹配。
2018年6月30日,第一代固态锂电池技术指标达到:单体容量10Ah,能量密度不低于240Wh/kg,1000次循环后容量保持率大于90%,电池单体具备5C倍率的充放电能力,同时电池研制品通过第三方机构安全检测。
北京卫蓝
北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年,是一家专注于下一代全固态电池研发与生产的高新技术企业,是国内少有拥有全固态电池核心专利与技术的电池企业之一。公司聚焦高能量密度、高安全、高功率和宽温度范围适应性的混合固液电解质电池和全固态电池产品,产品应用覆盖无人机、电动工具、规模储能、电动汽车等领域。北京卫蓝的开发理念是混合固液电解质电池向氧化物聚合物复合全固态锂电池挺进,同时能在低温和90℃循环,兼顾倍率和安全性。
此外,国内企业比亚迪、国轩高科、中天科技、当升科技、亿纬锂能、横店东磁、国珈星际等企业也布局了全固态电池。为了在未来电动汽车市场占有领先优势,各国都在加紧布局全固态锂电池,力争拥有技术竞争主导权。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2月20日晚间,诺德股份(600110)公告,近日,公司全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司(简称“百嘉达”)与中创新航(03931)签订了《2025年保供框架协议》,基于双方长期稳定的战略合作,为保证百嘉达铜箔产品的供应稳定,百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨,实际供货量需以正式销
北极星储能网获悉,1月23日,上海洗霸在投资者互动平台上回答投资者公司固态电池整体研发情况。上海洗霸表示,公司近期已完成高比能软包锂离子固态电池设计工作,待质检合格后进入测试。最终测试结果需要得到第三方的认可,高比能软包锂离子固态电池产品是否完全满足设计要求,需待全部测试结果出具后
北极星储能网获悉,1月10日,冠盛股份在其2024年12月份的投资者活动中透露,冠盛股份聚焦固态电池作为其第二增长曲线,认为固态电池为下一代锂电池产业创新技术。冠盛股份采用固体电极材料和固体电解质材料,摒弃了传统液态电池的液态电解质,在能量密度、安全性、充放电速度等关键技术指标上实现了质
北极星储能网获悉,1月9日,深圳市豪鹏科技股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者关公司新技术领域的问题。豪鹏科技表示,随着AI、XR硬件等追求有限空间内长续航的应用领域更多产品的落地和普及,对高能量密度、安全优质的电池产品需求会进一步爆发。目前公司已完成高硅含量的锂离子电池开
北极星储能网获悉,1月2日,天津市工业和信息化局印发《天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,支持新能源发展。围绕先进新型电池(锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等)产品及关键材料,高效光伏产品、风电整机及关键部件,制氢
在经历2023年的周期性调整期后,锂电行业正逐步走出低谷。特别是上游材料环节,在经历了一轮完整库存周期调整后,当前的行业价格、库存和扩张节奏均已接近底部。随着需求端的逐步回升和技术进步的推进,行业回暖迹象明显。首先,需求端的回升为市场提供了关键支撑。全球新能源汽车和储能市场的增长势头
2024年我国锂电新能源行业进入调整期,投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元,同比下降64%。具体来看:1)锂电池方面,2024年中国锂电池新增规划项目(含签约、公告、开工,下同)约60个,较2023
2024年我国锂电新能源行业进入调整期,投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元,同比下降64%。具体来看:1)锂电池方面,2024年中国锂电池新增规划项目(含签约、公告、开工,下同)约60个,较2023
2024年1~10月,48个锂电材料,规划投资总额约1359亿元。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年1~10月,国内共有48个锂电材料(含四大主材及铜箔)规划项目(含签约、公告、开工),规划投资总额约1359亿元,较2023年下降75%。数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月尽管处于行业调整期,
北极星储能网获悉,12月18日,泰和新材集团股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者有关公司电池使用问题。泰和新材表示,目前纤维锂电池正处于中试阶段。芳纶涂覆半固态电池有用,固态电池不用隔膜,但是会用固态电解质,正在研发这方面的应用。对于涂覆推广情况,泰和新材表示,从目前的进
北极星储能网获悉,12月9日,拓邦股份在投资者互动平台表示,公司锂电池产品目前主要应用于储能和小动力领域,其他产品如空心杯电机已实现给人形机器人客户送样;无刷电机在无人机领域、新能源汽车激光雷达中应用并量产。公司积极关注新技术的应用场景及行业应用机会,目前在特定领域的固态电池产品已
北极星储能网获悉,3月14日,三星SDI宣布将通过配股筹集约2万亿韩元(约合13.7亿美元)资金,用于提升公司未来竞争力及中长期增长。公司将发行1182.1万股普通股,每股价格16.92万韩元。此次配股筹资的资金将主要用于投资与通用汽车在美国的合资企业,扩大匈牙利电池工厂的产能,以及在韩国建设全固态电
北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
北极星储能网获悉,3月12日,山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表,公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化,在产能建设实施
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布《向特定对象发行股票的审核问询函回复及募集说明书的公告》,提到为加速“当升科技(攀枝花)新材料产业基地首期项目”建设,布局海外市场,应对供应链本土化发展趋势,新建“欧洲新材料产业基地一期项目”,进行前瞻技术研发,提升下一代新型动力电池关键材
北极星储能网获悉,2025年3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(WELION)、巴斯夫新材料有限公司(BASF)、长三角物理研究中心(IOPLY)在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发,重点关注轻量化、热安全管理
北极星储能网获悉,孚能科技3月7日在投资者互动平台表示,公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段
3月7日晚间,安孚科技发布公告称,公司控股子公司南孚电池与南平绿色产业基金、高能时代签署合资协议,拟共同设立合资公司,在福建省南平市开展新型电池中试平台运营合作,围绕硫化物全固态电池产品研制和中试需求,解决硫化物全固态电池商品化关键技术问题而进行试生产。合资公司注册资本为5000万元,
北极星储能网获悉,德尔股份3月10日披露公司投资者关系活动记录表,披露了公司固态电池的最新进展。德尔股份表示,公司对固态电池的前瞻性布局一方面得益于公司管理层敏锐的商业意识。2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日
北极星储能网获悉,3月6日,龙蟠科技在投资者互动平台上回答公司固态电池进展问题。龙蟠科技表示,公司的全资子公司三金锂电针对固态电池量身开发了固态电池前驱体材料,持续推动固态电池材料的技术升级与成本控制,力求在保障高性能的同时,实现大规模生产的经济性和可行性,为固态电池的商业化发展提
北极星储能网获悉,3月6日上午,十四届全国人大三次会议湖北代表团举行开放团组活动,审议政府工作报告,并向中外媒体全程开放。全国人大代表,东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍,东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破:自主研发的固
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!