颠覆者恒大许家印的造车三字经：快、狠、准

据媒体报道，宝马集团正在德国下巴伐利亚州的基希洛特建立一个电池单元回收能力中心，预计将投资约1000万欧元，2025年下半年开工建设。这一电池单元回收能力中心是由宝马集团与旗下的合资公司Encory共同建设，Encory负责建立和运营，但回收技术属于宝马集团。随着电动汽车的普及，退役动力电池的回收利

北极星储能网获悉，12月3日，欧盟委员会宣布与欧洲投资银行(EIB)建立新的合作伙伴关系，该倡议包括30亿欧元的公共资金，以支持电动汽车的动力电池制造业。此次合作将获得欧盟创新基金2亿欧元的资金（贷款担保）用于InvestEU计划。此外，今天还宣布通过创新基金提供10亿欧元的补助金，用于支持电动汽车

近年来，我国新能源产业发展增速可观，新能源设备装机规模稳居全球首位，因此产生大量的退役设备处理需求，这成为废弃物循环利用中炙手可热的细分赛道。同时，其与上游产业联系极为紧密这一特性，也要求环保企业加强对产业链的资源聚拢、沟通能力。2025年4月21-23日，在第26届中国环博会的特色展区——

北极星储能网获悉，12月4日，据宝马集团官微表示，2012年，宝马成为宁德时代的首位汽车行业客户，双方开始共同打造高品质的动力电池供应体系。基于多年默契合作，从2026年开始，宁德时代将陆续在全球和中国为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。为科学、高效应对动力电池“退役潮”，据其

近期，欣旺达董事长王威在接受读特新闻专访时，深度回顾了欣旺达的成长历程：“专注做好一颗电池，经营企业不是‘抱大腿’，是‘种大树’。”把握风口，成就全球领先地位“我们站在了好的赛道上抓住了两次机遇，一次是消费类电池，一次是切入动力电池。”王威认为。2000年手机、笔记本电脑、MP3等消费

12月3日，备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能，搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh，峰值充电倍率超过3C，通过了一系列严格的整车安全性能测试，可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越

2024年接近尾声，锂电全球需求持续增长，但锂价仍弱稳运行，国际方面，澳矿接连释放停产、减产信息，传递“挺价”立场；国内方面，锂矿拍卖价格继续“疯狂”，一采矿权成交价相较于起拍价溢价近9000倍落锤。种种迹象将如何影响碳酸锂市场价格走势？锂矿行业拐点何时将至？价格下行产量多数下调据中国有

北极星储能网获悉，12月2日，全球第四大车企Stellantis集团官微宣布，董事长接受了唐唯实(CarlosTavares)辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。据悉，唐唯实曾先后在雷诺、日产、标致雪铁龙等多家知名车企任职。2013年，唐唯实在掌管PSA集团期间，主导了PSA（标致雪铁龙集团）和

北极星储能网获悉，近日，比亚迪旗下弗迪电池召开工程机械新品发布会，推出三款全新电池产品。其一为集成版，弗迪称其为全球第一款CTB工程机械电池，具有320Wh/L的超高集成度，6年3.5W小时整机寿命，系统循环寿命≥7000次。而且该产品可满足6倍老国标振动要求，可在-40至65°C全温域环境下正常工作，并

北极星储能网获悉，广汽集团12月3日晚间公告，公司拟按评估价格将其持有的15.82%广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）股权转让给公司控股股东广州汽车工业集团有限公司（下称“广汽工业集团”）；公司全资子公司广汽资本有限公司（下称“广汽资本”）拟按评估价格将其持有的3%巨湾技研股权转让给

北极星储能网获悉，12月2日，市场调研机构SNEResearch发布最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。以动力电池销售额为准，宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%，其中LG新能源市占

北极星储能网获悉，8月27日，恒大汽车集团发布盈利预警公告。公告显示，预计2024年上半年录得综合净亏损约人民币202.54亿元，较去年同期的68.73亿元大幅增加。恒大汽车称，本集团预期在二零二四上半年度录得综合净亏损增加，鉴于中国恒大集团已于2024年1月29日被香港高等法院颁布命令清盘，出于谨慎性

北极星储能网获悉，7月28日晚，恒大汽车港交所公告称，旗下两家全资子企业恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东有限公司）分别收到法院通知，将进行破产重整。公开资料显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司，注册资本25亿元，恒大智能汽车（广东有限公司），注册资本50亿元。两家企业

5月22日，恒大汽车的一则公告，再次将这家曾风光一时的车企推上风口浪尖。其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司等方面收到了相关地方行政部门下发的函件，要求解除之前签订的一系列投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。具体来看，自2019年4月29日起，恒大新能源汽车投资

恒大汽车此前多次公告，正在与纽顿集团积极磋商，研究后续是否会进行拟议交易。直到本次公告，5亿美元“救命钱”彻底宣布泡汤。近日，恒大汽车（00708.hk）公告，公司此前拟议交易及债转股条款修订尚未取得任何进一步进展。公司确认，拟议交易及债转股条款修订将不再进行。据了解，上述拟议交易所指是

北极星储能网获悉，恒大高新2月1日在回复投资者提问时表示，公司正在积极拓展新能源及储能业务，如有重大进展将及时披露。恒大高新还表示，公司目前与赣锋锂电无合作关系。未来公司将会根据业务需要，采取自主开发和相关方联合开发相结合的方式，积极拓展新能源、储能等业务领域。

北极星储能网获悉，1月8日，恒大汽车公告显示，公司总裁兼董事长刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。1月8日早间，中国恒大新能源汽车集团有限公司发布公告，将于今天上午九时起暂停股票交易。随后午间，恒大汽车再次发布公告，其执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。公开资料显示，

北极星储能网获悉，2024年1月1日元旦晚，中国恒大新能源汽车集团（简称“恒大汽车”）公告称，此前纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。受此消息影响，今天开盘后恒大汽车股价跌幅超10%。2023年7月底，恒大汽车发布财报显示，公司2021年度、2022年度分别亏损563.44亿元和276.

恒大汽车10月8日晚间在港交所公告，公司已向联交所申请由2023年10月9日上午9时正起恢复买卖公司股份。根据过渡期资金支持协议，由于目前存在导致股份认购协议项下先决条件无法获得满足的情况，纽顿（浙江）汽车有限公司（「资金提供方」）向恒大新能源汽车（天津）有限公司（「资金接收方」）支付第二

北极星储能网获悉，10月8日，恒大汽车发布“内幕消息及恢复买卖”公告，已向联交所申请由2023年10月9日上午9时起复牌。据了解，恒大汽车于2023年9月28日公布其股分暂停交易。恒大汽车也表示，近期公司中国恒大集团发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而亦会对股分认购协议及拟议交易带来重大的不

9月21日恒大汽车联交所公告，于2023年6月30日，负债总额为人民币756.9216亿元。本集团的借款为人民币269.9715亿元，较2022年12月31日上升人民币10.1198亿元。本集团的贸易及其他应付款为人民币422.7348亿元，较2022年12月31日增加人民币114.7730亿元。报告期内，本集团的营业额为人民币1.5454亿元，相

北极星储能网获悉，8月14日晚，中国恒大发布公告称，恒大新能源汽车与上市公司纽顿集团（NWTN）签订股份认购协议及抵销协议。纽顿集团同意以3.84港元/股认购恒大新能源汽车股份，总认购金额208.95亿港元。据悉，纽顿集团是阿联酋国家主权基金持股的智能电动汽车和绿色能源企业，总部设立于阿联酋迪拜。