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未来15年,化工部门占石油需求增长的一半以上,而石油需求降幅最大的是电力部门和道路运输部门
—直到2035年,在塑料需求增长的推动下,化学品是石油需求增长最大的部门,特别是在新兴经济体。
—电力部门石油消费是未来几年石油需求下降最大的部门。由于石油是发电效率最低的燃料,将被竞争日益激烈的可再生能源挤出。特别是在中东,各国正在迅速用天然气或可再生能源取代石油。
—由于经合组织国家和中国的电动汽车转型部分抵消了世界其他地区国家继续使用内燃机汽车的增长,对于公路运输部门,石油需求下降幅度并不大。
—在非经合组织亚洲和迪拜等枢纽国家航空业石油需求增长最为突出。
2018~2035年石油需求增长按部门划分
5、由于煤炭需求减少,预计碳排放量将下降,但2度的路径仍遥遥无期
总结
(1)全球碳排放量预计在2024年达到峰值,到2050年下降约20%,主要原因是煤炭排放量的减少。
(2)到2050年,煤炭需求将下降40%,主要原因是由于中国电力部门需求减少。
(3)所有部门都需要采取影响深远的脱碳举措,以达到1.5度的局面。
(4)为了达到1.5度的情况,可能需要氢来使原本难以减少的部门去碳化。
(5)然而,电解和SMR+CCS(蒸汽甲烷重整+碳捕获和储存)制氢需要大幅降低成本才能具有竞争力。
(6)在渐进的情景下,电解制氢或将在2030年前与SMR+CCS竞争。
全球碳排放量在2024年达到峰值,到2050年下降约20%,主要原因是煤炭排放量减少。
—与能源相关的碳排放量(约占全球总排放量的60%)将持续增长直到2024年,但随后或将呈现稳步下降态势。
—碳排放下降的原因是电力部门煤炭逐步淘汰的速度相对较快,这将导致二氧化碳减少6吉吨(Gt)(约20%),相当于目前美国和日本总排放量之和。
—然而,本次展望仍然远远没有达到按照IPCC提出所有设想方案的中值所界定的2度路径目标。
全球能源相关的单二氧化碳排放量/燃料
到2050年,煤炭需求将下降40%,主要原因是中国电力部门需求减少。
—尽管印度和非经合组织亚洲区域国家的煤炭使用大幅增长(2050年之前增加了60~65%),但煤炭需求仍下降了40%
—这是由中国煤炭使用量下降造成的;中国煤炭需求或将下降5300万TJ,相当于目前中国总需求的三分之二。
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