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由于电池短缺,奥迪已经减少了其在布鲁塞尔工厂生产e-tron电动SUV的数量。e-tron目前已在欧洲大部分市场投放,预计将于下月在美国投放首批电动SUV。
据比利时媒体报道,这家德国汽车制造商最初计划在2019年生产55830辆e-tron SUV,现在不得不将产量下调至45242辆。目前奥迪每天生产160辆e-tron SUV,并计划在9月底之前每天生产293辆。
媒体称,由于LG的电池供应限制,才让奥迪作出了改变上述产能的决定。不过公司也可能根据需求而修改产量计划。
奥迪一位工厂内部人士透露:“公司与电池供应商LG之间存在着大量问题。”
此外,电池短缺也导致了e-tron的Sportback版本的生产日期推迟,该版本本应在今年投入生产,但比利时媒体称该版本的生产日期已经推迟到明年。
无独有偶,不仅奥迪这一家被电池产能耽误其电动化进程。
现代汽车计划投资400多亿美元用以实现电动化转型。其上市不久的电动车型,现代科纳去年11、12月全球总销量超过一万辆,然而其今年的产量却在不断的下降,1月份仅生产了3074辆,到了2月份科纳产量降至2168辆,较1月产量下降近三分之一。
据悉,现代汽车的电池供应商也主要为LG化学,后者的电池供应一直存在瓶颈,这使得科纳不得不根据电池的产能来规划电动汽车的生产。
此外不得不提的是,特斯拉CEO马斯克日前也表露了对合作伙伴松下的不满,松下在特斯拉超级工厂的电池生产线产能仅约为24GWh/年,自去年7月以来一直是Model 3产量的限制因素。
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