4月动力电池装机5.41GWh TOP10杀出黑马-北极星储能网

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起点研究院（SPIR）数据显示，今年1-4月一季度动力电池总装机量达到17.73GWh，其中4月装机量为5.41GWh，占前四月总装机量的30.5%，环比上涨6.3%。

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：邱卉）

4月装机量详情解析

2019年4月装机动力电池企业共有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、亿纬锂能、多氟多、银隆、捷威、卡耐、鹏辉、联动天翼、安驰、桑顿、河南锂动、塔菲尔、福斯特、万向、欣旺达、国能、盟固利、衡远新能源、微宏动力、亿鹏、天弋、SANYO、益佳通、南通、遨优、春兰、德朗能、中聚、冠城、绿鑫、卓能、迈科、海四达、沃特玛、星盈、谷神、三星等43家企业。

其中，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、鹏辉、孚能科技、多氟多、联动天翼、力神和捷威，且装机量合计约为5.07GWh，占4月总装机量的93.7%。

此次4月排名，孚能、力神等企业名次下滑，而中航锂电、鹏辉、多氟多、联动天翼、捷威等企业进步较大，名次上升。其中，联动天翼是本年度最被看好的黑马企业。

值得注意的是，沃特玛在四月重新出现了装机量数据，而且SANYO、三星、星盈科技等多家企业，作为国内的后起之秀，都拥有雄厚的实力背景。

从产量来看，2019年4月国内新能源汽车总产量约为10.136万辆，同比增长90.2%。

从不同车型来看，乘用车约有9.95万辆，占比93.45%，同比上涨104.8%；专用车约有0.18万辆，占比1.67%，同比暴涨209.38%；其中客车约有0.52万辆，占比4.88%%，环比上涨21.24%，同比下跌28.8%。客车同比下降的原因：预计与政府地方扶持力度和市场饱和度有关。

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1.48GWh，占比27.4%，环比增长44%；锰酸锂电池装机量为0.03GWh，占比0.58%，环比增长100%；三元电池装机量为3.89GWh，占比71.9%%，环比下降2%；钛酸锂电池4月装机数据可忽略不计，环比下降93%。（插电混等车型也计算在内）

值得注意的是，磷酸铁锂电池装机量环比增速迅猛，而三元和钛酸锂电池装机量的环比数据均呈现下滑趋势。

由于补贴大幅退坡，磷酸铁锂的性价比较高，车企和电池企业双向选择过程中，考虑市场需求和成本因素，加大了磷酸铁锂的配套应用，使其市场占有率大幅上涨。

从电池形状来看，方形电池装机量为4.7GWh，占比86.97%，环比上涨11.5%；软包电池装机量0.003GWh，占比0.05%，环比下降67.5%；圆柱电池装机量为0.26GWh，占比4.83%，环比下降40.3%。

值得注意的是，软包装机量数据连续两个月下滑，3月和4月分别环比下降47.1 %和67.5%。

其中，方形配套应用增强，与磷酸铁锂电池装机量上涨有关；软包装机量下滑，或许与孚能科技与北汽新能源配套有关。有消息称，北汽新能源相关电池配套合作，已被宁德时代垄断。

事实上，孚能科技四月配套北汽新能源数量仅107台，严重“缩水”。待孚能与戴姆勒的合作加强以及其他合作渠道拓宽之后，或将回暖。

4月黑马企业分类解析

联动天翼：排名第8，首次冲进前十

在2018年还籍籍无名的联动天翼，突然成为了今年的一匹黑马，连续四月装机量排名靠前，四个月的总装机量达到了137MWh。

在2019年4月，联动天翼装机量达到了72.8Mh，环比暴增106.1%，排名第8，成绩非常亮眼。

联动天翼发展情况如下：

联动天翼成立于2009年12月，于2016年10月获得松下电器战略投资，双方在高性能锂离子电池领域达成了深度战略合作。

2018年5月8日，联动天翼新能源动力电池及系统项目落户江苏江阴，将其与松下的战略合作推向高潮。

2018年9月27日，江苏江阴项目正式开工。根据规划，该项目总投资200亿元，用地1000亩，完建后年生产能力达30GWh。

2019年1月8日，联动天翼新能源产业基地在江阴项目基地举行了动土开工仪式。

有消息称，2019年2月份小鹏汽车G3车型更换了圆柱电芯供应商。据悉，该圆柱电芯是NCA三元动力电池，装机总电量为1.9MWh，电芯单体由联动天翼供应，欣旺达提供动力总成，系统能量密度145Wh/kg。

有业内人士称，（配套小鹏G3的电芯）是联动天翼从松下产线直接采购。两者的工厂都在无锡，松下有一条产线就是专门面向联动天翼。

以上综述，联动天翼早已开始布局动力电池市场，而联动天翼-松下、亿纬锂能-SKI等中外合作的模式，将加速国内动力电池的发展速度。

鹏辉能源：挺进前五，大客户给力

2019年一季度，鹏辉能源总装机电量0.59GWh，排名16。（详情参考文末一季度数据）

此次，4月份装机电量达到了80.7MWh，排名第五，可谓是飞跃的速度向前靠拢了。

鹏辉能源装机量上涨主要得益于鹏辉能源的几个客户，分别是上汽通用五菱、东风股份、长安、奇瑞等车企配套产品。

鹏辉能源一季度报数据显示，2019年1-3月实现营收5.93亿元，同比增长52.54%；实现扣非净利润4184万元，同比增长31.79%。

从业绩增长表现来看，公司给上汽通用五菱配套的动力电池供应量不断攀升；轻型动力和海外储能业绩贡献同比大幅增长；3C消费类电池增长稳定；去年三、四季度并购的企业业绩增长开始显现。

中航锂电:排名TOP4，进步飞速

跟2018年第9名相比，中航锂电在2019年一季度，以203.8MWh的总装机电力，排名第8。（详情参考文末一季度数据）

在2019年4月，中航锂电的装机电量约为110.3MWh，环比增长18.3%，市场占有率达到了2.04%，排名首次挺进前4。可见，中航锂电在2019年的装机量排名呈现稳步提升的趋势。

中航锂电主要有洛阳和常州两个工厂，2018年总产能达到5GWh，其中三元电池1.3GWh、磷酸铁锂3.7GWh，2019年公司产能预计达10GWh，到2020年，总产能达15GWh。目前，中航锂电主要配套客户包括重庆长安、北汽福田、江西大乘、东风、宇通、重庆瑞驰等。

2019年一季度装机量数据参考图：

原标题：4月动力电池总装机量top20：联动天翼环比暴增106%，首次冲进前十

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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