莫挤动力电池“独木桥” 寻找差异化价值市场

北极星储能网获悉，3月25日，国家能源集团青海公司公布其储能年累计放电量达1.02亿千瓦时，成功突破1亿千瓦时大关。当前，国家能源集团青海公司在储能领域全面发力，已建成投运及正在建设的储能电站总计9座，总装机容量一举突破200万千瓦。作为公司能源发展版图中的核心项目，深受公司上下高度关注。公

日前，公用事业厂商和独立发电商Vistra公司宣布，将其运营的莫斯兰汀电池储能项目剩余账面价值减少4亿美元。今年1月，莫斯兰汀电池储能项目中的第一阶段的300MW电池储能系统发生火灾，这是行业媒体报道过的规模最大火灾事件之一。该项目是Vistra公司拥有并运营的三个电池储能项目之一，并与一座天然气

北极星储能网获悉，3月28日，中清轮台100兆瓦/400兆瓦时独立储能项目在新疆正式开工。据悉，中清轮台100兆瓦/400兆瓦时独立储能项目总投资约5.32亿元，预计今年12月建成投产。该项目主要建设100兆瓦/400兆瓦时储能电站，涵盖储能系统、升压站、送出线路、配电室设施等，采用磷酸铁锂电池组建设30个3.45

北极星储能网获悉，4月2日，德业股份发布全资子公司签署项目投资协议的公告，公告显示，本次投资项目名称为宁波德业科技股份有限公司之全资子公司宁波德业储能科技有限公司（以下简称“德业储能”）与慈溪滨海经济开发区管理委员会签署《投资协议书》，在慈溪滨海经济开发区投资建设年产16GWh工商储生

北极星储能网讯：3月26日，内蒙古自治区政府发布呼伦贝尔扎兰屯市独立新型储能电站示范项目竞争优选公告，面向社会公开择优选择项目投资开发主体。原文如下：扎兰屯市独立新型储能电站示范项目竞争优选公告根据《国家发展改革委国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕105

北极星储能网讯：3月31日，深能（景洪）新能源有限公司发布200MW/400MWh共享储能项目EPC招标，标段合同估价37000万元，约合0.925元/Wh。资金来源中20.14%为自筹，79.86%为贷款。项目位于云南省景洪市勐养镇东部，拟配置5.015MWh储能单元80套，配套建设220KV升压站一座，通过1台35kV/220kV变压器升压后

北极星储能网获悉，4月1日起海南进入迎峰度夏期间（4月至9月）针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段，原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段，原平时段“08:00—10:00”调整为新的谷时段，其余时段保持不变。此次调整电动汽车峰谷分时

随着新能源装机量的井喷式增长，储能电站正从配角走向能源革命的核心舞台。据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计，2024年新型储能新增装机达42.46GW/109.58GWh，功率规模同比增长99.17%，容量规模同比增长129.56%。但与之相伴的，是后市场运维压力呈指数级攀升。当储能系统复杂度超过传统火电的3倍

据外媒报道，日前，总部位于英国的开发商HarmonyEnergy公司波兰分公司表示，该公司已经向法国能源开发商EDFRenewablesPolska公司出售了计划在波兰部署的200MW/400MWh电池储能系统。HarmonyEnergy公司的波兰分公司没有透露该项目更多细节，只透露了其规模。该公司表示，此次出售是在仲量联行的协助下完

对比2024年、2025年政府工作报告，从去年全国两会提出“降低2.5%左右”到今年“降低3%左右”，单位国内生产总值能耗预期目标的变化彰显出我国加快经济社会发展全面绿色转型的决心和力度，也对各行各业产能优化升级提出新的要求。作为推动经济社会发展的重要引擎，能源行业的产能优化是涉及国家战略安全

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

据海内外多家媒体报道，韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日，相关报道显示，三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作，在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生，对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育，并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据

刚刚进入2025年，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业，相继传来产能建设项目的新进展。1月5日，亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后，亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉，二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全

在2024年，郁金香创新公司(ulipInnovationKft.)宣布计划将汇集日韩两大动力电池生产商——韩国LG和日本松下的1500多个专利家族的5000多项专利组合，供全球所有电池制造商使用。其剑指中国厂商的意味已经非常明显。其实在这之前，韩日厂商已经开始对中国电池产业链企业提起了大量专利侵权诉讼，诉讼地点

近日，先进固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿人民币B轮融资，由清大海峡与金石投资共同领投，老股东大兴投资旗下基金跟投。本轮资金将用于固态电池研发、市场拓展及产能建设等方面。恩力动力自主研发、生产的高比能软包电池，开发出3.5-100Ah各系列电芯产品，能量密度高达300-450Wh/kg，其电芯温

北极星储能网获悉，12月24日西典新能发布关于部分募集资金投资项目延期的公告。公告指出，年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由2024年第四季度延期至2025年第四季度。截至2024年11月30日，西典新能募集资金专户的余额为5.84亿元，累计投入募集资金金额为3.32亿元。西典新能

北极星储能网获悉，天眼查App显示，近日，浙江闪聚电池有限公司成立，法定代表人为任向飞，注册资本为5000万元，经营范围包含：电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；汽车零部件及配件制造；电机及其控制系统研发；电动机制造等。股权穿透显示，该公司由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司