5月专用车电池装机量top10：比亚迪/国轩高科/亿纬锂能排名前三-北极星储能网

投稿

我要投稿

5月专用车配套动力电池企业共有22家，其中排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、星恒电源、桑顿、宁德时代、力神、宇量、盟固利和中聚新能源。

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）

5月专用车电池装机量分析

起点研究院（SPIR）数据显示，今年5月新能源专用车产量约为9253辆，同比增长了55.5%。产量排名前十的企业分别是吉利四川商用车、奇瑞商用车、山东丽驰、比亚迪、重庆瑞驰、南京金龙、中通、江淮和华晨鑫源。具体如下图所示：

从电池装机量来看，5月动力电池总装机量为5.68GWh，其中专用车电池装机量为0.76GWh，占比13.4%，装机量同比增长了143.3%。

5月专用车配套电池企业共有22家，其中排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、星恒电源、桑顿、宁德时代、力神、宇量、盟固利和中聚新能源，10家企业合计装机量746MWh，占整体比重达到97.6%。

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为644.7MWh、占比84.4%，锰酸锂电池装机量为43.6MWh、占比5.7%，三元电池装机量为75.8MWh、占比9.9%。

从电池类型来看，方形电池装机量674.3MWh、占比88.2%，软包电池装机量49.7MWh、占比6.5%，圆柱电池装机量仅有40.1MWh，占比5.3%。

比亚迪/国轩高科/亿纬锂能排名前三

今年5月比亚迪专用车电话装机量为334MWh，市场占有率达到43.7%，排名第一，电池类型为磷酸铁锂和三元，主要为比亚迪、北京华林和徐州工程提供配套。

2018年末，比亚迪专用车电池装机量仅仅排在第10位，进入2019年以来，比亚迪一路高歌猛进，稳居第一的位置。

今年1-5月，比亚迪专用车产量为2535辆，受此带动，比亚迪专用车电池装机量也大涨，市场占有率达到62.0%。

国轩高科5月专用车电池装机量为161.8MWh，市场占有率为21.2%，排名第二，电池类型全部为磷酸铁锂，主要为奇瑞商用车、吉利商用车、江淮、徐州工程等车企提供配套。今年1-5月，国轩高科专用车电池装机量为182.2MWh，已经保持第二的位置。

亿纬锂能5月专用车电池装机量为94.3MWh，市场占有率为12.3%，电池类型全部为磷酸铁锂，主要为吉利商用车、东风汽车等提供配套。

1-5月专用车电池装机量分析

起点研究院（SPIR）数据显示，今年1-5月新能源专用车产量约为1.55万辆，同比下滑了2%。

从电池装机量来看，1-5月动力电池总装机量为23.4GWh，其中专用车电池装机量为1.83GWh，占比7.8%，同比增长了140.8%。

1-5月专用车配套电池企业共有41家企业，排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、桑顿、力神、星恒电源、宇量、北京国能和天劲，10家企业合计装机量1.73GWh，占整体的比重为94.5%，其中仅比亚迪一家占比达到62%。

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1545.4MWh、占比84.3%，锰酸锂电池装机量为45.1MWh、占比2.5%，三元电池装机量为222.5MWh、占比12.1%，其他类型电池占比1.1%。

从电池类型来看，方形电池装机量1606.7MWh、占比87.6%，软包电池装机量134.5MWh、占比7.3%，圆柱电池装机量仅有92.2MWh，占比5.1%。

特斯拉或将使用从Maxwell新获得的技术生产自己的电池并可能进军采矿业

动力电池查看更多>动力电池企业查看更多>比亚迪查看更多>