盘点丨12万亿氢能赛道！这些传统能源巨头持续加注

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比接近10%，氢气需求量接近6，000万吨，产值高达120000亿元。

面对这个正在走来的12万亿产业，传统能源巨头凭借强大的基础设施、资金实力、产业优势，表现出足够的热情，欲抢占先机。据北极星氢能网统计，目前已经有电力、核能、石油化工、煤矿等众多行业央企、国企从上游制氢、中游储运、下游燃料电池以及应用上涉足氢能产业链。

“五大豪门”抢占先机

国家能源集团

国家能源集团与氢能的渊源在合并之前。彼时，作为传统能源巨鳄，早在2005年，神华集团鄂尔多斯煤制油分公司就建设了两套每小时13.8万立方米的煤制氢装置；2016年，神华集团在江苏如皋建立了一座日加氢能力2000kg左右的加氢站。除此之外神华还在陕西咸阳、内蒙古包头等地投资建设氢能项目，其煤制氢世界排名第一。国家能源集团拥有神华的经验加持，其氢能产业实现了快速起步。

2017年11月28日，中国国电集团公司和神华集团有限责任公司合并为国家能源投资集团有限责任公司即国家能源公司。

2018年2月11日，由国家能源集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的跨学科、跨行业、跨部门的国家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称“中国氢能联盟”）在北京宣告成立。其中有多家中央企业带头参与，标志着我国氢能大规模商业化应用正在开启。

2018年3月13日，国际氢能委员会（Hydrogen Council）公布了新近加入的成员名单，包括中国国家能源集团等6家指导委员。

2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。

2019年2月26日，国家电投与国家能源集团在京签署战略合作协议。双方确定将在科技创新、新能源、核能利用、常规能源、境外项目、区域资产优化等重点领域合作，深化在煤电平衡、科技创新、氢能利用、智慧能源等领域的协同。

2019年5月，由国家能源集团牵头承担的国家重点研发计划“大规模风/光互补制氢关键技术研究及示范”项目正式获得国家科学技术部高技术研究发展中心的立项批复，并进入启动阶段。该项目主要针对冬奥赛区对绿色、低碳能源的重大需求，开展风光互补制氢系统关键技术的研究和示范，打造具有国际领先水平的高效率、高安全性和高可靠性的大规模风光耦合制-储-输-用氢系统综合示范工程，服务北京冬奥会张家口赛区。

2019年6月26日，国家能源集团作为中国氢能联盟成员与同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该书预测了中国氢能市场近中远三期发展阶态势。

国家电投

国家电力投资集团在全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产，重组前中国电力投资集团公司是国家三大核电开发建设运营商之一，在可再生能源领域的资源优势显著。

2017年4月，国家电投科学技术研究院与清华大学汽车系签署“北京2022冬奥氢能交通”合作意向书。后者在“十一五”及“十二五”的战略规划部署下，已重点攻关燃料电池、燃料电池发动机以及氢能开发等项目板块，并已具备深厚基础。

2017年5月，国家电投批准成立了旗下氢能相关业务公司——国家电投集团氢能科技发展有限公司，主营以氢燃料电池为核心的氢能关键技术开发与产业化项目。

2017年9月，国家电投集团与腾华氢能、博石资产签订协议，共同投资10亿元用于氢能产业投资基金，主要投资方向为氢能产业链创新企业，电能转换、转化及应用技术，清洁能源领域科研成果的产业化。

2017年10月，国家电投集团研究院与辽宁省朝阳市人民政府签约共建氢能源产业基地，项目一期总投资11.3亿元，主要用于建设风电制氢应用示范及产业化项目、天然气掺氢应用推广示范项目、氢能交通和分布式供能示范及产业化项目。

2018年7月国电投成立了氢能工程领导小组，进一步贯彻落实创新驱动发展战略，加强对氢能技术研发、示范应用等工作的组织领导，并取得了一系列阶段性成果。

2018年8月，国电投与巨化集团签署战略合作协议，双方将在氢能源及储能技术等领域的核心技术开发、关键部件制造、检测与应用等方面展开合作。

2018年11月20日，国家电投的旗舰公司——中国电力国际发展有限公司全资子公司中电智慧综合能源有限公司与林德集团绿色氢能战略合作意向书签约仪式在中电国际本部举行。

2018年12月29日，国家能源局党组成员、副局长刘宝华一行调研国家电投集团中央研究院，刘宝华一行参观了氢燃料电池实验室和先进储能技术实验室，深入了解了国家电投在氢能与储能领域的科技创新情况。

在合作伙伴层面，根据雪人股份在2018年12月对外公布消息，国家电投已与国内氢能领先企业雪人股份建立合作。这代表着国家电投在氢能合作伙伴方面已从高校和政府等扩展向市场化的企业，从侧面展现出国家电投氢能和燃料电池业务的布局深化。

2019年1月22日，国家电投集团总经理江毅在国家电投2019年度工作会议上表示，国家电投已完成氢燃料电池相关催化剂、扩散层、膜电级、双极板、电堆组装、系统控制、空压机等系统设备自主研发，实现燃料电池全产业链完全自主化。此外，2019年国家电投要将清洁能源装机占比提高至50％、发电量占比40％作为集团年度工作目标之一，在氢能等领域将论证、实施一批重点创新项目，包括氢燃料电池开发和中试线建设、大功率电堆系统开发及实验室综合测试等。

同月，国家电投与亿华通、北汽福田在京签署战略合作，将共同推动京津冀地区氢能交通应用示范与推广。根据协议，三方将于2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配，在2022年前实现1000辆燃料电池公交车生产，并推动相应加氢站建设。

2019年3月6日，国家电投与中船重工在京签署战略合作协议。本次合作双方本着"优势互补、互利共赢、资源共享、共同发展"的原则，进一步巩固和加强双方合作关系，将在核能、风电、光伏、氢能等产业领域开展全方位深度合作。

2019年6月12日，国家电投中电国际与延庆区政府签署《绿色氢能战略合作框架协议》，就创新发展绿色氢能产业方面达成合作共识。双方将以2022年北京冬奥会为契机，共同推进绿色制氢、加氢项目落地，探索氢能创新技术，促进氢能装备产业发展，并配合北京市交通委、冬奥组委开展氢能交通示范应用，共同推动绿色智慧园区和低碳示范村庄建设，着力打造新能源应用示范区。

华能

华能在做张家口风电制氢及加氢站，为冬奥会供氢。

2017年7月，北京市科学技术委员会(北京市科委)、北京昌平区人民政府联合主办北京未来科学城氢能技术协同创新平台签约仪式，包括华能集团等14家氢能技术单位联合签署《关于共建未来科学城氢能技术协同创新平台的合作协议》。

2018年4月3日，金鸿控股发布公告称已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司在张家口签署《战略合作框架协议》，意向在氢能领域、环保领域、可再生能源利用领域相关关键技术等实施全面战略合作。

华能清洁能源技术研究院有限公司院长许世森曾在论坛演讲中表示，华能清能院在制氢方面这些年也做了很多工作，特点是现在能将电耗从5度降到4.3度电，已经实现的工业化，和苏州（金力）国内最大的电解槽公司合作开发电极，使能耗进一步降低，2019年预计降到4.1度电。此外，还和壳牌石油合作，出一部分资金在合作研究动态，波动范围比较大的，从20%-120%电力的波动情况下，制氢的工艺能够产出稳定的氢能。

核能集团不甘示弱

中广核

早在2016年，来自中广核的徐文辉在武汉的储能大讲堂之氢能及燃料电池专场上做了如下表述：

“据我所知，几个能源央企都在做氢能方面的战略，国家能源局、国资委也在鼓励央企策划建立相关氢能及燃料电池创新技术联盟，通过共建技术平台、产业基金等方式扶持我们的社会资本及双创企业，共同推进氢能及燃料电池产业。

中广核是零碳能源提供商，拥有核、风、光、水、气等清洁能源发电资产，目前我们也着眼于国内电力过剩的情况，希望发挥中广核的作用，重点考虑P2G(电转气及氢储能技术的应用)。

中广核是国内“五大四小”电力企业中唯一拥有燃料电池电站的运营商，在韩国拥有十几兆瓦的燃料电池电站。该燃料电池电站采用美国的MCFC燃料电池发电技术，中广核新能源是这个电站的运营投资方。”

2017年4月，在国务院国资委的支持下，中广核联合中金前海发展（深圳）基金管理有限公司、清华四川能源互联网研究院，在深圳前海蛇口自贸片区发起设立了总规模30亿元，一期规模10亿元人民币的氢能基金，并得到国家战略新兴产业创新引导基金、深圳前海引导基金等政府引导基金的关注与支持。

2018年8月29日下午，中广核研究院系统中心向文元主任一行6人赴长岛，县长李俊杰、县政府党组成员骆涛及发改局、经信局、交通局、海渔局、北长山乡、船务公司主要负责人在政府二楼会议室与向主任一行针对氢能动力转换及氢能综合应用示范等项目进行交流座谈。

2019年4月12日，南都电源公告称，将与中广核资本控股有限公司（下称中广核资本）、中广核产业投资基金管理有限公司（下称中广核产投），共同成立深圳白鹭氢能产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（拟定名）。新成立的基金将主要用于氢能及燃料电池领域投资。基金总规模拟定为5-10亿元，首期规模拟定为2.01亿元，在首期规模投资额超过70％时，协议三方可协商以增加基金出资额或新设基金的方式扩大基金规模。

中核

2018年10月，中国宝武、中核集团和清华大学三方启动了共同研究核能技术与冶金制造技术如何协同以及创新技术链与产业链的可行性工作，之后迅速组建联合工作团队制定合作方案，确定工作内容，并完成了合作前景分析报告。

2019年1月15日，中核集团与中国宝武、清华大学签订《核能-制氢-冶金耦合技术战略合作框架协议》，打造世界领先的核冶金产业联盟。

2019年3月8日，中核集团在“中核集团‘两会’代表委员见面会”上表示，已联合清华大学已启动60万千瓦高温气冷堆商用核电站的项目实施工作，并已基本完成其标准设计和评审，已启动厂址选择工作。

油气巨擘后来居上中石化

2017年12月，中石化与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议，项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站。这不仅有效节约土地成本，还可以依靠现有加油站销售网点，这种模式在国内尚属首创。

2018年9月5日，Hydrogen Council(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单，中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴、国家能源集团、中石化、Re-Fire重塑科技。

2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。

2018年10月25-27日日本首相安倍晋三访华，这是日本首相时隔七年后的首次中国之旅。在两国领导人的见证下，中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。这表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。

2019年5月13日，中国石化内蒙古分公司与鸿达兴业签署新能源发展合作的框架协议，以双方共同推进加氢站发展为契机，将利用中石化现有网点增添加氢功能及加氢站的建设工作，提高中石化现有网点服务功能，实现共建、共享、共赢的合作模式。

2019年7月1日，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。据介绍，樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

中石油

油气公司在氢能与燃料电池产业的优势主要有：资金实力雄厚；拥有完善的加油站网络，为加氢站的审批带来便利；改造加油站为加油加氢合建站工程也比较简单。

2018年9月，湖北武汉首座加氢站在武汉东湖高新区建成。该加氢站日加氢能力300公斤，核心设备由中极氢能联合中国石油湖北公司、成都华气厚普机电设备股份有限公司共同研发制造。

中石油计划在北京、张家口加强推广加氢站的示范项目。2018年9月，中国石油河北销售公司与河北省张家口海珀尔科技有限公司、张家口交通建设投资有限公司在张家口签署《战略合作框架协议》，三方将围绕氢能供给产业链成立合资公司，在张家口地区布局加氢站组网建设并承担相应示范运营及日常管理。

煤老大们力求转型

晋煤集团

晋煤集团是中国最大的煤化工生产企业，由山西省国资委控股、国开金融公司、中国信达公司持股，近年来一直在煤炭更深层次、更清洁化利用方面进行积极探索。据悉，晋煤集团现有40%以上的自产煤炭，通过煤气化形式用于自有煤化工项目。

2019年1月14日-15日，晋煤集团与法中能源协会签署战略合作协议，拟共同探索氢能源开发利用。

2019年3月1日至3日，法国阿海珐氢储能公司总裁维西、阿海珐氢能集团战略总监维贝克、法马通公司副总裁顾德芬、法中能源协会主席张志成到晋煤集团进行访问考察与技术交流。晋煤集团党委书记、董事长李鸿双会见维西一行，就推动氢能合作项目发展深入探讨。在随后召开的项目技术交流研讨会上，晋煤集团与阿海珐集团根据调研结果，对天然气管网掺氢、氢燃料电池分布式发电系统应用两个项目的示范地点进行评估，围绕项目可行性进行深入交流。

2019年4月，晋煤集团与山西复兴能源研究院就氢能源利用达成合作意向。

2019年6月17日至20日，山西省委书记、省人大常委会主任骆惠宁率山西代表团对法国进行友好访问。阿海珐集团与晋煤集团在大功率燃料电池应用、燃气掺氢等方面即将开展合作。

兖矿集团

2018年11月，兖矿集团与日本株式会社泰和商事、日本能源环保国际促进会在氢能源利用领域达成合作意向，并签署《氢能源利用领域项目推进工作合作意向书》。

2019年1月4日，兖矿与法国液化空气集团签订框架协议，并牵头组建山东氢能源与燃料电池产业联盟，计划以煤制氢为基础，合作开发完整的氢能生态产业链。据悉，兖矿还编制了氢能源产业3年行动方案，聚焦氢能、甲醇、合成气、燃料电池等领域，构建智慧氢能产业链。

2019年1月18日，集团公司总经理李伟、外部董事陈宏带队到武汉氢阳能源有限公司考察调研，参观氢阳能源工业园区和氢能实验中心。1月24日，兖矿集团与武汉氢阳能源在山东签署战略合作协议，确定双方将利用各自优势，加快氢能示范项目推广应用，共同开拓中国氢能市场。兖矿集团表示将围绕三年制氢规划，进一步明确氢能产业主攻方向和方式路径，牢牢把握技术发展与产业变革趋势，遵循“优势互补、互利共赢”的原则，全面加强与氢阳能源有限公司交流合作，延长产业链条，优化产业结构，推动核心资源要素向具有前瞻性、颠覆性的新技术聚集，向市场空间大的新模式、新业态聚集，形成煤炭深加工、低排放、高附加值、清洁转化的绿色经济产业链，力争在新一轮能源革命和产业调整中抢占先机。

阳煤集团

2018年6月，阳煤集团与太原理工大学举行共建联合研究中心揭牌仪式。资料显示，该联合研究中心下设若干个专业研究院。先期成立氢能源电池联合研究院和煤基衍生化工产品研究院。其中，氢能源电池联合研究院将以高稳定的低贵金属/非贵金属催化剂的制备、高能效氢能源电池电堆结构优化及产品产业化为研究方向。

2019年4月16日，阳煤集团与太原理工大学、日本高化学株式会社、东华工程科技股份有限公司在太原理工大学迎西校区逸夫楼六层会议室举行战略合作项目技术交流会。四方代表在进行深入沟通了解后，签订了四方战略合作框架协议。

2019年6月13日，阳煤化工全资子公司沧州正元化肥有限公司，更名为“河北正元氢能科技有限公司”。此前两天，沧州正元化肥有限公司决定拟投资28.84亿元，新建“煤炭清洁高效综合利用项目”。该项目建成后，公司将成为华北地区最大的氢气供应商。

同煤集团

2019年1月，山西大同2019重大突破工程行动动员大会召开，会上明确了推进能源革命向纵深发展的12项重大突破工程。其中，氢能及燃料电池工程中指出:同煤集团5000吨/年煤制氢项目建成。

2019年3月26日，大同市政府、大化所、同煤集团三方现场签署备忘录，共同构建大同煤基洁净能源综合发展战略联盟，致力于大同煤基能源清洁利用相关技术的研发、试验、应用、推广，以“政府+企业+科研院所”的机制，携手前行合力推动能源革命向纵深发展。目前，同煤集团采用中科院大化所技术的煤制氢项目已经完成可研报告，正在深化方案设计。

潞安集团

2018年10月30日，潞安集团与德国阿斯彭斯有限公司(Aspens GmbH)举行项目合作签约仪式。双方共同签署了《超纯氢气提取技术合作协议》和《氢燃料电池生产项目技术许可和技术服务协议》等。Aspens GmbH在氢气制备，提纯、储存和能量转化上拥有世界领先的技术，主要业务有超纯氢气制取、高能量密度氢气燃料电池、超纯氢气产业综合利用，并且还在继续不断研发低耗能高效率的氢能利用技术，为不同能源结构的开发量身定做解决方案。

2019年2月24日，潞安集团与美国AP公司在北京签署了氢能产业战略合作协议。加氢站作为氢能产业发展的一个基础保障，AP公司将发挥在专利、设备、技术、管理等方面的优势，快速推进项目的建成投产，竭尽全力配合和服务潞安集团，助力潞安集团早日成为中国清洁能源发展的排头兵。

2019年4月24日，潞安集团与江铃重汽签署战略合作，双方将启动氢能产业合作。潞安将进一步发挥在氢能资源方面的优势，配合江铃重汽在重汽行业的影响力，推进西安清洁能源发展和转型综改。

2019年5月24日，潞安集团党委副书记、总经理刘俊义会见了到我集团考察的东方 电气（成都）氢燃料电池科技有限公司执行董事、总经理曹剑绵一行，双方就发展氢能产业进行了深入交流。座谈中，双方还就氢能产业发展、氢气提纯、加氢和氢燃料发动机相关技术进行了交流。

其他入局氢能产业的“国家队”

东方 电气

2018年11月12日，三峡集团与东方 电气集团在四川德阳签署战略合作框架协议。协议签署前，三峡集团党组书记、董事长雷鸣山考察了东方 电机中型电机分公司、重跨厂房和研究试验中心，并与东方 电气党组书记、董事长邹磊座谈。双方合作由点到线，在抽水蓄能、海上风电、长江大保护、氢能和燃料电池等新能源、技术研发等方面开展多领域合作。

2019年4月22日，中国东方 电气集团有限公司、国家能源集团国电大渡河流域水电开发有限公司等7家单位联合共同发起了成都氢能发展共享平台，目前已吸引当地氢能产业链上下游近40家会员单位共同参与培育氢能新业态。平台旨在联合成都市产业链上下游相关企业、科研院所、投融资主体，整合成都市乃至四川省在氢能产业发展方面的独特优势，发挥各自特长。

值得一提的是，在成都氢能发展共享平台宣告成立的同一天，成都市人民政府与国家能源投资集团、中国三峡集团、东方 电气共同签署了《氢能及燃料电池产业战略合作协议》。17家单位同时签订了战略合作协议，17家单位在现场签订战略合作协议，标志着氢能产业发展得到了成都政府、企业的共同认可。

同月，东方 电气（成都）氢燃料电池科技有限公司投建的年产1000套氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，宣告着中国西部首条氢燃料电池自动化生产线投运，标志着成都氢能和燃料电池产业发展取得进一步成果。

2019年6月26日，中国东方 电气集团有限公司（下称“东方 电气集团”）全资子公司——东方 电气投资管理有限公司（下称“东方 投资”）与三峡集团下属三峡资本控股有限责任公司（下称“三峡资本”）、成都创新风险投资有限公司（下称“成都创投”）在京签署协议，共同成立东方 三峡（成都）产业基金管理有限公司，并发起设立“东方 电气氢能产业基金”。

潍柴动力

按收入计算，潍柴在我国制造业中排名第9位，在汽车行业中排名第2位，在汽车零部件行业中排名第1位。作为汽车行业的老司机，潍柴对燃料电池十分重视。从2016年到2018年，潍柴先后入股了3家海内外的燃料电池公司：中国的弗尔赛，英国的锡里斯，加拿大的巴拉德。一路高歌猛进之后，潍柴已成为氢能领域一股不容忽视的力量。

2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业苏州弗尔赛进行战略投资，并与后者在氢燃料电池客车、重卡等产品领域展开深度合作。

2017年11月，公司与罗伯特·博世有限公司（Bosch）签署战略合作框架协议。通过合作，双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件，公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化，建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。

2018年5月份，潍柴动力与固态氧化物燃料电池（SOFC）供应商英国锡里斯动力控股有限公司（以下简称锡里斯）签署战略合作协议，又于当年12月增持锡里斯股份至20％，成为锡里斯重要的战略股东，双方还计划携手在中国潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。

2018年8月29日，潍柴动力牵头的国家“新能源汽车”重点专项《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目》在济南正式启动。

同月，公司与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司（Ballard Power Systems）签署战略合作协议。公司拟投资1．63亿美元认购巴拉德19．9％的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。按照约定，合资公司注册资本不低于10亿元人民币，其中潍柴动力持股51％，巴拉德持股49％。合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利，同时双方将围绕未来技术产品展开深入合作。

2018年10月11日，在中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛期间，潍柴集团又与国家能源集团准能集团、国家能源集团氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院共同签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，研制200吨级以上氢能重载矿用卡车。

2018年11月13日（加拿大当地时间），潍柴动力通过其全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司认购BallardPowerSystemsInc．（下称“加拿大巴拉德”）19．9％股份，正式成为加拿大巴拉德第一大股东。同日，公司与加拿大巴拉德于同日签署《研发合作协议》，由加拿大巴拉德向公司提供技术研发服务，潍柴动力表示，公司与加拿大巴拉德开展合作，有助于公司在氢燃料动力总成性能和质量上实现突破，提升市场竞争力。本次联合开发有助于公司未来核心技术的发展，将有力推动新能源汽车的高端升级。

2019年1月4日，山东省氢能源与燃料电池产业联盟成立大会暨产业高峰论坛在济南举办。以山东重工集团潍柴动力为代表的企业，将率先布局氢能源相关产业。董事长谭旭光表示，将积极探索山东省氢能源与燃料电池产业的发展模式，为山东省乃至全行业制定相关战略规划、产业政策及技术标准等提供支持，助力山东省在全国氢能产业发展中率先走出一步。

2019年5月2日，巴拉德对外宣称，已与潍柴巴拉德合资公司达成协议，将向后者提供混合物供应部分燃料电池产品和部件用于模块组装。

中化集团

2017年，中化集团旗下中化能源股份有限公司选定氢能作为四大重点推进领域之一，开始进行技术与项目积累。目前，中化能源在氢气生产与应用方面积累了较为丰富的经验，并与技术领先的国内外氢燃料电池企业和科研机构建立了密切联系。

2018年4月，中化国际与天津大学签署《战略合作框架协议》，拟就新能源汽车、锂离子动力电池、燃料电池及相关材料的研究进行全面、战略性的合作。

2018年10月23日，中化能源国际氢能与燃料电池科技创新中心（简称“中化能源氢能科创中心”）揭牌成立。该中心是由中化能源股份有限公司发起，联合国内外领先科研机构开展氢能及燃料电池领域关键技术研发工作的科技创新平台，标志着中化能源向燃料电池及其核心零部件领域展开了探索。

三峡集团

2017年12月，三峡集团与东方 电气集团在成都就氢能和燃料电池产业合作开展交流，双方就东方 电气燃料电池技术及产品、燃料电池产业发展以及双方未来合作模式等内容进行交流和探讨。

2018年3月8日上午，三峡资本公司与美国普顿公司（PROTON ENERGY SYSTEMS, INC.）在潍坊高新区技术产业开发区签署氢能产业合作协议，各方就制氢、储氢和加氢先进装备的研发和生产达成一致意见。根据协议，合作双方将在潍坊市高新区成立合资公司，设立生产工厂和研发中心。

2018年11月12日，三峡集团与东方 电气集团在四川德阳签署战略合作框架协议。

2019年6月，东方 电气、三峡资本、成都创投共同成立东方 三峡（成都）产业基金管理有限公司，并发起设立东方 电气氢能产业基金。

中船重工

2018年1月，中国船舶重工集团公司第七一八研究所所长李俊华在“燃料电池产业化路径与政策环境”峰会上表示，中船重工集团的氢能产业链已经非常完整，七一八所在可再生能源制氢，包括气体制氢、储存、运输和加工领域做了大量工作。按照产业链条看，如果把上下游串起来，中船重工集团是在全国氢能领域，围绕制氢、储氢、运氢、用氢产业链最完整的工业集团。七一八所在氢领域主要围绕三方面，一是制氢设备：制备包括水电解制氢，包括纯水的电解制氢，国内市场占有率超过65%，很多产品装备出口20多个国家和地区。成立的河北省的氢能工程技术应用中心，一直在研究利用可再生能源弃电制氢技术，实现相关消纳和转化。二是氢的加注：研究集装箱的加氢装置，复制了郑州宇通和佛山南海的加氢站的项目。三是车载氢系统：为中车首列燃料电池机车提供相关装备，包括氢气加注服务。与亿华通联手合作在张家口围绕冬奥会开展更加广泛深入的合作。

2019年3月6日，中船重工与国家电投在京签署战略合作协议。本次合作双方本着"优势互补、互利共赢、资源共享、共同发展"的原则，进一步巩固和加强双方合作关系，将在核能、风电、光伏、氢能等产业领域开展全方位深度合作。

2019年5月28日，邯郸氢能源财富园项目动工。中船重工氢能装备制造项目、新兴能源储氢装备工业化项目正式签约，成为氢能工业园首批动工创建项目。

同月，中船重工氢能源利用核心装备体系研讨会在北京举行。会议邀请了来自中国氢能联盟、清华大学、北京大学、三一重工（600031）以及集团公司总部、相关成员单位的行业专家，围绕氢能源利用核心装备体系的研究建言献策，以期将氢能源产业培育壮大成为集团公司新能源产业板块的重要增长极，尽快实现我国氢能源利用核心装备的研发突破。