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彭博新能源财经(BNEF)研究显示,2018年拉丁美洲电动汽车销量增长90%,其中,哥伦比亚和哥斯达黎加表现强劲,墨西哥则贡献了近一半的增长。全球汽车电动化革命仍在继续。
BNEF表示,虽然拉丁美洲电动汽车市场远小于东亚、欧洲和北美,在2018年全球电动汽车销售额中所占比例不到1%,但在各种激励措施作用和销售目标引导下,其销量开始大幅增长。”
业内人士指出,整体而言,世界范围内运输转型正在持续升级,但全面电动化仍需要时间。
据BNEF发布的2019年电动汽车发展预测报告显示,10年前,电动汽车销量仅上千辆,而2018年电动汽车销售已超200万辆。“预计2025年,年度乘用车销量将增至1000万辆,2030年将达到2800万辆,到2040年将达到5600万辆,近60%的乘用车都将是电动车。”
虽然电池成本和材料供应问题仍待解决,但其价格会持续下跌。BNEF预测,到2020年中期,电动汽车和燃油车价格将会持平。
而受全球人口增长推动,燃油车市场的增长将继续延续至2030年。但共享汽车、自动驾驶等高新技术将改变市场。
公共用车将会率先转型。相关数据显示,中国电动公交车保有量已达40万辆;在印度市场,目前汽车保有量占人口总量的8%,预计未来10年将会增长到30-40%。
各国及各地政府在排放管控上愈加严格,也推动了交通运输转型。据路透社报道,世界各地的汽车制造商已经做出了电气化承诺,预计未来五到十年内,车企在电动汽车上的投资将达到3000亿美元。
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