登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
高工产业研究院(GGII)统计显示,2019上半年我国新能源汽车生产约60.9万辆,同比增长60%;动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%,进而带动动力电池PACK装机量大幅增长。
GGII统计数据显示,2019上半年共有130家PACK企业(含电芯厂、主机厂和第三方PACK)实现装机配套,主要是受补贴退坡和市场竞争加剧影响,一批电池企业开始退出动力市场转战其它领域。同时有数十家PACK企业装机量不足百套,PACK市场也呈现两极分化的发展趋势。
动力电池PACK市场当前主要存在电芯厂、车企和第三方PACK企业三大势力,导致动力电池PACK装机电量排名与动力电芯装机电量排名存在较大差异。
最明显的区别是,车企成为动力电池PAKC装机的最大力量。包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的PACK企业,都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增。
近年来,在补贴退坡和市场竞争加剧等压力下,大批主机厂开始涉足动力电池PACK领域,通过自建或合资建设的方式切入PACK领域,将动力电池包供应模式从电芯厂提供逐步转向车企自供,进而提升车企的市场竞争力和降低成本。
受此影响,电芯厂和第三方PACK企业的市场份额遭到明显挤压,导致电芯企业的电池包出货量减少,转变为主机厂供应电芯为主。而第三方PACK企业的市场洗牌更加激烈,除头部企业之外,大批中小型PACK企业的市场份额急剧萎缩,即将被淘汰出局。
具体来看,上半年动力电池PACK装机量前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多新能源、欣旺达、新中源丰田、威马汽车、卡耐新能源、比克电池和捷威动力。
其中,装机总电量前20的PACK企业合计约25.66GWh,约占整体的85.5%,体现较高的市场集中度。装机总电量前10的PACK企业合计约22.33GWh,约占整体的74.4%,远低于上半年装机总电量排名前十动力电池企业市场占比的88%。主要原因是PACK装机的前十企业主要以车企为主,电芯企业的占比比较小。
具体来看,在车企体系的PACK企业方面,比亚迪(由于比亚迪动力电池当前依然以自供为主,因此将其归类为车企体系)、捷新动力、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、新中源丰田、威马汽车等11家PACK企业,约占动力电池PACK装机总电量排名前20的54.4%。
其中比亚迪约占总体PACK市场的24.4%,排名第一,主要原因是比亚迪上半年实现新能源汽车装机超14万台,动力电池全部自供且有少量外供。
在电芯厂方面,宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、多氟多新能源、卡耐新能源、比克电池、捷威动力等7家电芯企业,约占动力电池PACK装机总电量前20的33.9%。其中宁德时代约占总体PACK市场的19.5%,国轩高科约占总体PACK市场的4.2%。
在第三方PACK方面,普莱德、欣旺达两家企业约占动力电池PACK装机总电量排名前20的11.7%。普莱德约占总体PACK市场的9%。
由此可见,在动力电池PACK市场,车企已经成为最大的装机势力。包括比亚迪、捷新动力、长安汽车、长城汽车、华晨宝马、威马汽车、蔚来汽车等在上半年都实现了数倍甚至数十倍的装机增长,下半年有望实现进一步增长。
值得注意的是,尽管主机厂自建PACK厂自供电池包已经成为必然趋势,但也存在一些风险和挑战。如果主机厂在PACK技术方面不过关或设计较为激进,则可能会导致其产品的安全隐患提升,反而给主机厂产生极大的损失。
总体来看,随着补贴进一步退坡和新能源汽车销量增长,主机厂在动力电池PACK领域的装机量和市场份额将进一步提升,电芯厂和第三方PACK企业的市场份额将遭到进一步挤压。这也要求上述企业必须针对市场情况做出相应的布局。
对电芯企业而言,电芯厂除了要进一步提升产品质量和降低成本之外,还要加强与主机厂的深度合作,绑定一批优质客户。对第三方PACK企业而言,由于电芯高度依赖外购,在采购价格与产品供货方面比较被动,夹在电池厂和主机厂中间缺乏主导权。因此第三方PACK企业需要筛选一批优质电芯供应商和客户,甚至自建电芯厂往上游产业延伸,提升企业的竞争力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
蜂巢能源一月全球装机量排名第九,前两个月出货量同比增长130%近日,SNEResearch发布了2025年1月全球动力电池装车量数据,蜂巢能源凭借强劲的市场表现,再进一位排名全球第九,结合近期搭载的热销车型销量持续增长,排名有望再进一步。据数据统计,蜂巢能源2025年1月出货量达2.806GWh,2月出货量为2.56
3月10日至12日,2025第23届中国新能源电动车三轮车及零部件展览会在济南盛大举办。本次展会汇聚了行业内众多知名企业,成为展示新能源电动车技术创新与产品发展的重要平台。芜湖天弋能源科技有限公司作为锂电池领域的杰出供应商,在展会上精彩亮相,备受瞩目。展会上,天弋能源以“真‘芯’实‘弋’,
近日,四川南充经济开发区管理委员会就四川智汇新能源有限公司南充锂电绿色经济循环综合示范项目进行了环境影响报告书的报批前公示。据悉,该项目建设内容及规模为从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容包括原材料
近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
据外媒报道,日前,总部位于瑞典的锂离子电池制造商Northvolt公司宣布,该公司已经对外出售了其旗下的工业部门,其中包含在波兰运营的一座电池储能系统生产工厂,此举是在该公司实施其剥离非核心资产战略的一部分。Northvolt公司已与一家行业领先的工业集团(未透露名称)的买家为此签署了一项出售与收
北极星储能网获悉,3月5日韩国2025年国际电池展在首尔开幕举办,LG新能源展示了其最新的电池解决方案——新一代46系列圆柱形电池。据悉,LG新能源本次展出的新一代46系列圆柱形电池包含三个型号,分别是4680、4695、46120,与2170电池相比,该系列电池能量与输出至少提升五倍,同时具备快速充电和高空
北极星储能网获悉,1月16日,中国贵州首届钠电技术及应用交流高峰研讨会近日在贵州镇远古城举办,同时黔钠科技在贵州镇远县钠电池生产及PACK集成配套项目的开工。该项目位于黔东经济开发区东西部协作产业园,占地面积达218亩,总建筑面积规划为16万平方米,项目总投资22.43亿元,计划分两期进行建设:
北极星储能网获悉,根据新能源乘用车终端数据统计,2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆,同比增长61.7%。其中,纯电车型销量约75万辆,占比60%,同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆,占比40%,同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域,宁德时代和弗迪电池依旧占据市
在当今快速发展的新能源领域,储能技术的安全性与可靠性成为了行业内外关注的焦点。正泰电源,作为新能源领域的佼佼者,一直致力于研发更安全、高效的储能系统解决方案。其中,液冷储能PACK凭借其出色的安全性和可靠性,在市场上赢得了广泛的认可。为了进一步验证正泰电源液冷储能电池的安全性,我们进
北极星储能网获悉,10月22日,四川自贡高新技术产业开发区管理委员会发布公开征求引进“20GWh年钠离子电池电芯研发生产基地项目”意见的公告。此次公开征求意见时间为2024年10月22日至2024年10月25日.公告显示,项目用地约500亩,计划总投资约88亿元,其中流动资金、研发投入等约28亿元,固定资产投资
北极星储能网获悉,9月19日,运达股份与黑龙江哈尔滨平房区人民政府签约,运达股份计划在当地建设运达储能装备制造基地,该基地将围绕磷酸铁锂电池储能系统集成生产和磷酸铁锂电池pack封装生产,逐步壮大储能领域高端装备制造业产业链上下游发展。
北极星储能网获悉,四川省发展和改革委员会消息,1—8月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资3229.1亿元,年度投资完成率73.9%,超时序7.2个百分点。37个新开工项目已开工24个。现代基础设施项目扎实推进,1—8月完成投资1919.5亿元,年度投资完成率68.9%。渝昆高铁渝宜段进入试运行阶段。重
北极星储能网获悉,8月29日,中国电气装备集团有限公司发布储能用磷酸铁锂电池规模集中采购公告。公告显示,本次招标分为两个标段,标段一为电池簇及电池PACK,标段二为电池PACK工序外委。根据文件显示,标段一采购内容为风冷电池簇、液冷电池簇、液冷电池PACK。与上次相比,本次集采的使用单位上次集
北极星储能网获悉,8月27日,普台新能源总部及钠离子PACK电池项目签约落户江苏徐州经开区。项目主要从事钠离子Pack电池及储能系统产品研发、生产、销售和售后服务的综合运营。目前,项目标准厂房已选定,企业注册、银行开户已经提前完成,计划明年二月份投产。据公开资料显示,普台能源科技有限公司是
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
北极星储能网获悉,8月8日,辽宁固锂能源有限公司与清河门区人民政府签订投资协议,总投资20亿元的2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目正式落户辽宁省阜新市清河门区。区委副书记、区长徐立东,辽宁固锂能源有限公司总经理蒲国波代表双方签订《2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目投资合作协议书》。据悉,2GWh
北极星储能网获悉,日前,双登集团股份有限公司10GWh智慧储能系统集成生产项目一期已经建成,二期工程将于下半年正式动工。据悉,该项目位于江苏省泰州市姜堰区,由双登集团股份有限公司投资建设,项目计划总投资10亿元,利用自有土地100亩规划总建筑面积4.7万㎡。其中一期4GW投资5亿元,建成6号厂房约
北极星储能网获悉,根据新能源乘用车终端数据统计,2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆,同比增长61.7%。其中,纯电车型销量约75万辆,占比60%,同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆,占比40%,同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域,宁德时代和弗迪电池依旧占据市
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
2024年上半年,中国乘用车动力电池装机量达到177GWh,同比增长突破33%。其中,电动车型带电量占比76%,混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升,以及自身产品带电量的提升,混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面,上半年装机量突破400万套,同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6GWh,同比增长37%。其中纯电车型装机量为27.1GWh,混动车型装机量为7.5GWh,同比增速达到70%。PACK的装机量为78万套,同比增长40.7%。在电芯领域,宁德时代依旧占据头部位置,市场份额约43.5%。其次是弗迪电池,市场
北极星储能网讯,5月19日,湖南中嶒能源钛锂高能动力电池项目签约仪式在江苏省盐城市滨海县举行。据悉,此次签约项目总投资12亿元,将利用现有两栋50800平方米标准化厂房,新上年产2GWh钛锂高能动力电池及储能柜PACK生产项目。
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星电池网获悉,近日,天奇股份中标宝马汽车墨西哥工厂电池PACK项目。该项目是继2023年宝马汽车沈阳工厂电池PACK线一期、宝马汽车沈阳工厂电池PACK线二期项目后第三个与宝马汽车在电池PACK产线上的合作,项目内容包括电池PACK的输送及智能存储系统等。
北极星电池网获悉,近日蜂巢能源总经理杨红新在微博上表示,蜂巢能源泰国电池PACK工厂正式批量交付,是本地第一家大批量交付的电池公司。2024年要朝着2万套的交付目标努力!
据临工集团消息显示,2月17日,临工新能首台动力电池下线仪式在山东临沂沂河新区举行。据悉,临工新能动力电池PACK项目是临工集团与亿纬锂能强强联手、深化战略布局的关键项目,主要承担临工集团内外高压动力电池系统、低压动力电池系统的研发、生产、销售和服务保障等任务,拥有一条自动化模组PACK生
北极星储能网获悉,近日,由中汽工程EPC总承包的南汽集团电池PACK产能项目开工仪式在南汽集团基地隆重举行。南汽集团电池PACK产能项目位于南汽集团江北新区基地厂内,占地面积24901平方米,建筑面积38773平方米,包括新建电池车间、综合库、车队维修间及厂区配套工程,中汽工程承担了该项目的土建公用
北极星储能网获悉,2024年1月1日,第三方测试机构科技公元对小米汽车电池包展开枪击测试,测试结果显示,散发步枪子弹均未能打穿电池包。据了解,小米汽车电池包共有上下14层硬核物理防护,底部防护达到8层。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!