登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。
相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。
货运污染催生新能源物流车需求
记者了解到,日前召开的“北京市新能源物流配送车辆优先通行政策宣贯会”提出,要落实好新能源物流车配送车辆优先通行政策,并给出了实施细则。
据悉,该实施细则指出的工作目标为:自2019年四季度起,北京市将通过分季度提升纯电动货车持证比例和实施差别化通行措施,实现“到2020年底,除冷链运输车辆外,通过办理货车通行证方式允许日间通行五环以内道路的4.5吨以下轻型物流车中,纯电动货车比例达到相关要求”。其中,2019年四季度新能源货车比例占货车通行证比例将达到25%,2020年一季度该比例达到50%、二季度达到65%、三季度达到80%、四季度达到90%。
对于提高新能源货车比例的原因,宣贯会指出,“长期以来,从缓解拥堵角度出发,我市货运模式以夜间运输为主,对于日间运输的必要物资,通过发放少量货运通行证的方式予以保障。然而,目前新能源车持证数量较少,持证比例仅占4%,不符合本市机动车尾气排放治理的要求,亟需通过调整能源结构,降低污染排放。”
事实上,除了北京,广州等地也对新能源物流配送车比例提出了要求。
8月2日,广州市交通运输局开启了多措并举积极推进营运柴油货车污染防治工作,要求加大城市配送和邮政快递等领域新能源物流车辆推广应用力度,2019年新增或更新的轻型城市配送货运车辆纯电动比例不低于70%。
优势与短板并存
新能源物流车在节能环保上的突出优势是显而易见的。目前,上“绿牌”的快递厢货早已不是新鲜事物。
一位不愿具名的快递网点负责人在接受记者采访时表示,因为快递运送里程、充电点、送货时间都比较固定。纯电动厢货替换起来较为方便,没有造成太大困扰。
北京四通搬家有限公司负责人何开锋在接受记者采访时同样表示:“新能源物流车最大的优点是环保,能还首都一片蓝天。”
尽管新能源物流车替换政策获得企业支持,但仍有业内人士指出,想要实现该目标,还有一些问题需要解决。
“四通搬家近期购入了两台新能源物流车。目前对搬家行业来说,最大的痛点是纯电动物流车续航无法满足全部需求。因为搬家行业物流具有特殊性,不是点对点服务,而是跟着客户需求走。想换纯电动一定要考虑续航,冬天和夏天续航里程的区别也要考虑进去。”何开锋告诉记者。
而除了续航里程等技术性问题外,业内人士指出,企业更换新能源物流车,目前还有几方面制约。
深圳市广合通汽车销售有限公司总经理周伟表示,很多客户表示电动物流车基础设施配套不完整,充电时间太长。“白天用车,跑不了太远。政府让我们错峰用电,我晚上去充也得排队。用电倒是便宜了,但牺牲了晚上休息时间,白天又怎么干活儿呢?”与此同时,一旦新能源物流车电池出现问题,更换价格非常昂贵。电池衰减过快、残值无法评估、二手车流通不畅等问题也很严重。
企业呼吁提高路权等优惠政策
虽然尚有一些问题需要解决,但从环保而计,更换新能源物流车显然已是大势所趋。提升新能源汽车使用比例,对物流企业又有何影响呢?
“一旦实施细则开始施行,对物流企业的影响还是非常大的。以搬家公司为例,尽管企业积极响应,且早有淘换纯电物流车的意愿,但充电配套设施不足、充电时间过长等问题,会给公司运营带来很大难度。”何开锋表示。
对此,业内人士指出,近两年,各城市都在积极推进新能源商用车发展,新能源商用车技术不断提升,基础设施建设也在持续推进,这些都为新能源物流车的普及提供了条件。
而关系到企业物流配送能力和切实利益的“路权”也在不断放宽,成了物流企业眼中的“新能源物流车推广重大利好”,让企业有了更多期待。
业内人士介绍,“有些城市已经推行了新能源货车通行优惠政策,还是比较有吸引力的。”
记者梳理发现,深圳、成都、天津等城市已经完成纯电动物流车路权电子备案登记。不久前,河北省也印发了《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》,提出落实新能源货车差别化通行管理政策,扩大通行范围,对纯电动轻型货车原则上不限行。
“纯电动货车比例逐步提高,还是希望在路权方面的优惠政策能够更加清晰。新能源物流车通行时间能否进一步放宽?路权优势能否更加明显?这些都关系到物流企业的实际用车感受,也决定了物流车运输升级的速度。”何开锋坦言,推广新能源物流车,对环境的益处毋庸置疑。一旦续航里程问题解决了、充电问题解决了、路权问题规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,融捷能源(YoungyEnergy)400kWh液冷户外柜、32kWh高压堆叠户储系统获得全球最知名的安全认证机构之一UL美华认证公司(ULSolutions)颁发的UL1973认证证书,标志着融捷能源液冷户外柜、户储系统在安全性、可靠性和技术性能方面达到国际领先水平,为公司拓展全球市场奠定坚实基础。融捷能源400kWh
车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动,本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分,车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电,是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电
5月22日,以“共铸高质量,智赢高价值”为主题的2025华为中国数字能源创新峰会首站在江苏常州成功举办。本次峰会吸引了全国各地的行业伙伴、专家学者、企业领袖齐聚龙城常州,聚焦工商业源网荷储一体化发展路径,数字赋能园区绿色低碳转型,共促产业绿色高质量发展、共赢行业高价值,共启绿色智能新时
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》的通知。三年行动计划指出:1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级,深入推进“绿效码”应用,推进存量低效数据中心节能降碳
5月19日,山西长治市人民政府发布关于印发长治市开发区高质量发展2025年行动方案的通知。通知指出,各开发区要加快探索建设绿电产业园,推进新建标准厂房有序开展分布式光伏利用,建立完善分布式能源系统,分阶段、分区域实现对企业“绿电直供”,助力企业降本增效、节能降碳、绿色转型,为外向型经济
从去年的中央经济工作会议到今年的《政府工作报告》,都释放出规范过度竞争的明确信号。近期,国家市场监督管理总局和国家发改委相继出台政策措施整治内卷式竞争问题,将为中国光伏产业提供更加公平、健康、有序的市场竞争环境,以创新推动新质生产力发展的光伏企业快速穿越行业周期。5月19日,国家市
北极星储能网获悉,2025年5月22日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》(T/CSAE434-2025),该标准首次明确了“全固态电池”定义,要求离子传递完全通过固体电解质实现,与混合固液电解质电池形成严格技术分界。这也是国际上首次以标准文件形式明确“全固态电池”概念。近年来,全固态电
北极星储能网获悉,5月19日,北京经开区印发《北京经济技术开发区促进绿色低碳高质量发展若干措施》,其中提出:针对市场需求端应用新技术时了解不足、渠道不畅等情况,着重在新型储能、碳中和、碳足迹及循环利用等方面,初步构建路演、推广和试点的应用体系。持续推进分布式光伏规模化发展,新建工业
能源是产业发展的重要动力源泉和物质基础,当前新一轮能源革命和产业变革都在深入推进。大力发展新能源是加快规划建设新型能源体系的重要抓手,而促进新能源与产业协同是以能源转型支撑经济高质量发展的应有之义。(来源:电联新媒作者:刘坚、邓良辰、赵晓东、王娟)促进新能源与产业协同发展是推动能
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
北极星电力网获悉,重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》指出:统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础,加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目,加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工
北极星氢能网获悉,3月17日,滴滴送货、远程新能源商用车与惟有科技在四川南充联合举办“合资共创智领未来”战略合作发布会,宣布合资成立杭州行远新能源科技有限公司。此次合作以新能源商用车为核心,聚焦“智慧运力”生态创新,三方将深度融合滴滴的平台流量、远程的整车研发及惟有科技的运营服务优
近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出,加快物流绿色化转型。制定绿色物流重点技术和装备推广目录,支持物流枢纽场站、仓储设施、运输工具等绿色化升级改造。开展绿色物流企业对标达标行动。支持开展物流领域碳排放核算及相关认证工作,构建物流碳排放
4月23日,济南新旧动能转换起步区比亚迪整车制造车间内,一辆辆电动汽车下线。电力数据精准反映出这里的“热度”——厂区前一日用电量达76万千瓦时,为去年同期的近2倍。用电量是经济运行的“晴雨表”。“电力数据实时性强、准确度高、覆盖面广,能精准反映企业、行业、宏观经济发展态势。”国网济南供
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
2024年1月16日,北部湾交易集团挂牌的柳州五菱新能源汽车有限公司增资扩股项目收官,成功引入投资方广投孵化基金、许昌金投和睿资创投,共计引入资金3.6亿。在对外引入战略投资者的同时,其现有股东五菱汽车同步进行了增资。新引入的投资者将充分利用其良好的投资生态圈和丰富的产业资源,助力柳州五菱
北极星储能网获悉,12月16日,广东肇庆高新区的肇庆龙行未来光储充换检一体化示范项目正式动工。项目总投资6000万元由广州鸿雨燕新能源科技有限公司和时代电服科技有限公司共同投资,时代电服科技有限公司为宁德时代全资子公司。据悉,该项目建成后将是全国首个轻卡物流车光储充换检一体化站,可同时为
近日,地上铁新能源车服网络(以下简称地上铁)与宁德时代、国银金租在福建宁德完成战略合作协议签署。合作显示,宁德时代将利用自身行业优势和资源,为地上铁提供电池保供不低于10GWh;同时,地上铁承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营。三方将按照需求牵引、政策引导、联动融合等原则,助力完善公
7月11日,从晋源区获悉,旭日协鑫零碳创新产业总部项目正式签约落地晋源,将通过数字化、智能化、平台化方式,创新新能源技术,优化供应链管理,为交通运输行业提供新能源综合运力一体化解决方案,实现降本增效、绿色低碳发展。旭日协鑫零碳产业创新总部项目由协鑫能科和旭日东升共同出资,规划用地约5
2023年5月16-18日,深受业界瞩目的“第十五届深圳国际电池技术交流/展览会(CIBF2023)”在深圳国际会展中心举行,本次展会聚集了展商超2400家,预计观展人数达12万+。本次展会,安驰科技携电芯、模组、系统等产品亮相10号馆T011展台,向大众展示公司产品,与同行学习交流,共同助力双碳目标。本次展会
5月5日消息,无锡市人民政府办公室日前印发《无锡市2023年度促进新能源汽车推广消费的若干政策措施》,大力开展新能源乘用车促消费活动,开展新能源汽车下乡、鼓励个人购买新能源汽车。无锡市2023年度促进新能源汽车推广消费的若干政策措施为深入贯彻中央经济工作会议精神,大力发展绿色交通,促进新能
日前,由国家发改委资源节约和环境保护司、生态环境部应对气候变化司、人民日报社经济社会部联合主办的2023碳达峰碳中和绿色发展论坛在北京举行。论坛以“贯彻新发展理念,助力碳达峰碳中和”为主题,政府主管部门代表、企业负责人、专家学者等与会嘉宾深入交流,共谋绿色低碳高质量发展。实现碳达峰碳
在山东省日照市五莲县的易捷工具园区,天合光能与中科华辰合作建设的“光储充一体化”项目已正式投运。该项目通过在厂房屋顶安装天合光能至尊光伏组件,搭配天合储能高效工商业储能柜Potentia蓝海系统及电动汽车充电设施,构建了集光伏发电、储能调节和充电服务于一体的综合能源体系,助力日照易捷工具
车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动,本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分,车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电,是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电
北极星储能网讯:5月22日,上海市经济和信息化委员会《上海电力供应环境可持续性关键绩效指标报告(2024年度)》发布。其中指出,2024年,上海市需求响应管理平台签约高压用户4399户,注册负荷集成商45家,共计接入可调节负荷398.25万千瓦,同比增长28%;用户覆盖工业、商业楼宇、电动汽车、铁塔基站、
编者按:5月20日,2025年世界计量日中国主场活动在广州举办。本次活动以“计量顺时代之需,应民生之盼”为主题,由国家市场监管总局主办,广东省市场监管局、南方电网公司承办。自有电网起,便有了电能计量。在我国,电能计量表发展先后历经了感应式电能表、机电一体式电能表、电子式电能表等阶段,电
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月21日,小鹏汽车交出了一份亮眼的2025年第一季度成绩单,并透露了2025年销量、8大新车型、AI业务创新、人形机器人等多个重磅信息。其中,公司营收同期上升141.5%;净亏损为6.6亿元;单季交付再创历史新高,涨近331%,成为新势力车企销量第一名。小鹏汽车董事长何小鹏表示,“我们的增长潜力才刚刚开
2025年4月,全国全行业用电指数为138.9,全行业用电量比2020年基期(以2020年基期为100)增长了38.9%,年均增长6.8%,同比增长4.4%。4月,农林牧渔业用电指数为186.5,比2020年基期增长了86.5%,年均增长13.3%,同比增长13.8%,同比增速比上月提高3.9个百分点。4月,制造业用电指数为133.9,比2020年基
随着2024年报及2025一季报全面披露,已释放出明显的前瞻信号,能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示,2024年电力板块整体表现稳健,总营收为1.8256万亿元,各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下,电力板块的收入
能源是产业发展的重要动力源泉和物质基础,当前新一轮能源革命和产业变革都在深入推进。大力发展新能源是加快规划建设新型能源体系的重要抓手,而促进新能源与产业协同是以能源转型支撑经济高质量发展的应有之义。(来源:电联新媒作者:刘坚、邓良辰、赵晓东、王娟)促进新能源与产业协同发展是推动能
文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案,拟将《欧盟电池与废电池法规》(Regulation(EU)2023/1542)中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间(原时间2025年8月18日)推迟两年,新生效日期定为2027年8月18日。欧盟委员会表示此举旨在为企业和监管机构提供更充足的准备时间,以应对供应
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!