登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
导读:为了扭转欧洲在动力电池方面落后于中日韩美等国的局面,德、法、瑞典、西班牙等欧盟国决定联手建立欧洲第二个电池产业联盟。
(来源:微信公众号“电池联盟” ID:zgcbcu 作者:龙阙)
欧洲或将是继中国之后,下一个动力电池产业发展最大市场。
欧洲作为现代汽车工业的发源地,汽车的发展有着悠久的历史,多年来一直引领着世界汽车产业的发展。
近年来,随着新能源汽车的发展,汽车工业电动化的推进,中日韩美等国实现了“半路超车”,领先了欧洲各国半拍。
中日韩美在新能源汽车领域领先欧洲各国很重要一个原因在于,动力电池产业领域发展的领先。
从全球领域来看,目前动力电池行业主要由宁德时代、比亚迪、LG化学、三星SDI,以及松下等亚洲企业领跑。
2018年,全球动力电池装机量占据前列的企业,均被中日韩三国包揽,主要代表来自中国的宁德时代、比亚迪,日本的松下,韩国的LG化学、三星SDI等企业。
01
随着电动汽车市场需求的大幅度增长,作为电动汽车最为重要且成本占比最高的核心零部件,动力电池作为电动汽车的“CPU”,成为了欧洲各国的重要关注对象。
为了电动汽车产业发展不受制于人,欧洲近年来开始明确动力电池产业的布局。以德国为首的汽车制造大国,为了不过度依赖外国配件供应商,纷纷准备在欧洲建立电池产业基地。
近日,为了扭转欧洲在动力电池方面落后于中日韩美等国的局面,德国联邦经济和能源部宣布,德国、法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等欧盟国决定联手建立欧洲第二个电池产业联盟,主要包括电池制造与回收。
根据德国媒体报道,众多汽车制造商、化工企业,以及汽车蓄电池企业纷纷加入了此次联盟,宝马、巴斯夫与瓦尔塔等30家企业成为了联盟成员。
德国联邦经济和能源部长阿尔特迈尔表示,欧洲一年内已经启动了两个大型电池生产项目,这两个项目都将作为“欧洲共同利益重点项目”来实施,德国企业在这两个项目中扮演重要角色。
阿尔特迈尔还表示,德国将提供10亿欧元资助电池生产,大众集团、宝马、Northvolt、德国电池制造商瓦尔塔等30多家公司已向德国经济部提交了资金申请。
2019年3月,大众集团宣布与Northvolt共同组建欧洲电池联盟,旨在面向整个欧洲推动电池技术的研究,涉及电池的整个产业链,从原材料、电池单元技术到电池回收等。来自欧盟的七个成员国的研究与产业领域的合作伙伴加入了该联盟。
据了解,Northvolt成立于2016年,主要专注于高循环利用锂离子电池的研发生产,一度被认为是未来欧洲与宁德时代、LG化学等电池巨头企业抗衡的强势竞争对手。
Northvolt已经向德国提出了两项资助申请,一是与大众集团的电池研发项目,二是在德国建立超级电池工厂。
6月12日,Northvolt公司宣布完成10亿美元的融资,由大众集团与高盛商业银行部门领投,宝马集团、AMF、瑞典Folksam保险集团,以及IMAS基金会参与投资。
此外,欧洲投资银行原则上同意为Northvolt提供3.5亿欧元贷款,加上其他贷款机构提供的债务融资,Northvolt将有能力在瑞典建立欧洲首个锂离子电池超级工厂Northvolt Ett。
Northvolt Ett将作为Northvolt的主要生产基地,初期年产能为16 GWh,2019年8月开始施工建设,预计2021年开始大规模生产锂离子电池,未来年产能将达到32 GWh,生产过程中将使用100%的可再生能源。
2019年5月,德国与法国政府表示,PSA集团与电池制造商Saft希望推进一个欧洲财团的联合电池生产。德国欧宝汽车、法国标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福得都是其成员。
据了解,该项目初步选址在德国,而意大利、比利时、波兰、奥地利和芬兰等成员国也表示有兴趣加入这个项目。
德国与法国政府已要求欧盟委员会批准两国政府对这一跨境合作伙伴关系提供政府补贴。根据欧洲共同利益重要计划,欧盟委员会允许特定条件下的国家援助。
02
随着汽车产业电动化及欧洲的减排压力加剧,电池的需求量将会越来越大,业内人士预计到2040年,欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200GWh。
作为电动车产业发展上游产业链,谁占据了欧洲这块高地,未来的汽车产业发展谁必将会取得更多的主动权。在此背景下,亚洲电池企业纷纷将目标投向了欧洲。
近年来,以宁德时代、LG化学、三星SDI等亚洲动力电池企业都在欧洲设立了自己的电池生产工厂。
据德国《经济新闻报》报道,中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代计划将德国工厂的产能从原计划2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。
宁德时代在德国建厂是其进军全球的重要一环,而宁德时代大幅扩增产能的背后,则是欧洲电动市场的快速崛起。
到2020年,欧洲几乎每家汽车制造商都将至少有一款电动车型上市。仅宝马一家,去年7月与宁德时代签下的订单就高达40亿欧元,其中有15亿欧元的订单将来自新建的德国工厂。
2016年8月,三星SDI投资约4000亿韩元在匈牙利建立了生产电动汽车电池的工厂,2018年8月正式投产,可为50000辆电动汽车提供电池。
2017年10月,LG集团宣布在波兰弗罗茨瓦夫兴建欧洲最大的动力电池工厂,预计每年可以向10万辆电动汽车提供锂离子动力电池。
2017年底,SKI斥资8000万亿韩元在欧洲匈牙利建电池工厂,预计2020年实现量产,其电动车电池总产能将达到7GWh,可供应近20万辆电动车。
03
除了亚洲锂电巨头纷纷在欧洲布局外,欧洲本土也大肆兴建电池工厂,试图在动力电池上彻底摆脱对中日韩美的依赖。
法国政府官员表示,法国将在未来五年投资7亿欧元支持推进欧洲电动车电池行业,减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。
除了大众、奔驰、宝马等车企自身扩建电池工厂外,欧洲的动力电池产业更是出现了“百家争鸣”。
瑞典Northvolt与西门子、ABB集团和斯堪尼亚共同投入40亿欧元建立了一座电池工厂,计划2023年前每年生产32GWh电池。
德国财团法兰克福TerraE控股公司联合17家公司和研究机构组建了一个联盟,计划兴建两座代工厂,计划到2028年,这两家工厂的年产能将达到34GWh。
此外,Northvolt还与大众集团合作,计划在德国下萨克森州建立第二座超级电池工厂。为此,大众集团将投资9亿欧元与Northvolt展开电池领域的合作。一部分资金直接用于Northvolt投资,另一部分资金用于和Northvolt组建一家对半持股的合资企业,并在德国建立年产能为16 GWh的超级电池工厂。
该电池工厂计划2020年开始施工建设,预计2023年底或2024年初开始为大众汽车配套锂离子电池,并计划在接下来的几年内将产能提升到24 GWh。
可以预见的是,未来几年,欧洲的动力电池产能将迎来一次井喷式发展,与之相呼应的则是欧洲电动汽车市场的快速崛起。
据了解,2018年全球电动车销量202万,其中有一半都来自中国市场,而欧洲或许将成为继中国后又一大新能源汽车市场。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会29日在中国“汽车第一城”重庆举行。“全球智能网联汽车已迈入加速竞争状态。”中国工程院院士李克强在会上如是说,并分析了智能网联汽车大规模产业化面临的五大问题。首先是对单车智能的“本质局限性”认识不足。基于单车自动驾驶的AI大模型,对“性能瓶颈、
锂电池将成为零碳新基建的底座。近日,宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示,宁德时代已推出全场景零碳解决方案,将通过科技创新、新型商业模式,推动基础设施升级,打造“零碳新基建”。传统的基建就是交通、电力、水利设施等等。据曾毓群介绍,“零碳新基建”则是以实现零碳排放为核心,通过科技创新、新
北极星储能网获悉,9月27日,上海市发展改革委、市财政局印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(新能源)》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日),个人消费者购买纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内报废
北极星电池网获悉,9月28日上午,得壹能源锂离子动力电池项目二期开工仪式在安徽省铜陵市枞阳经开区桥港园区举行。得壹锂离子动力电池项目于2022年1月签约,总投资100.04亿元,是安徽省铜陵市建市以来建设的首个百亿元重大项目。项目于2023年9月底投入生产,今年上半年实现产值3000多万元。作为奇瑞集
记者26日从国务院国资委获悉,一批央企专业化整合项目25日在国务院国资委进行集中签约,涉及12组26家单位,涵盖矿产资源、新材料、人工智能、动力电池等领域。本次签约项目包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目,南方电网与云南保山市国有资产经营有限公司电力专
宁德时代董事长曾毓群认为“零碳新基建”,应当具备以下三大特征:首先,零碳新基建要有全景式、一体化的解决方案,这完全是可行的。其次,零碳新基建,一定是可持续的。最后,零碳新基建,是一种全球化的新生态。9月27日,宁德时代(300750)董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示,宁德时代成立之
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,创三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量同比暴跌43.9%,已连续第四个月下降,而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,降幅分别为68.8%和33.1%。同时,欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘
电池中国获悉,9月25日,国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会。国务院国资委党委委员、副主任王宏志对中央企业开展专业化整合工作作出最新部署。王宏志指出,中央企业专业化整合要坚持以“9+6”(战略性新兴产业和未来产业等领域)为重点,加快打造一批特色鲜明、优势突出、产业融合、市场竞争力强
9月26日,三一新能源自卸车批量交车仪式在湖北宜昌举行,现场50台交付客户使用的新能源自卸车采用楚能自主研发的230Ah电芯,单车搭载282kWh动力电池系统,续航里程可达260公里,净载货重20吨,全力助推宜昌矿业运输开启绿色高效新篇章。楚能新能源自主研发的230Ah磷酸铁锂动力电芯,具备高能量密度、长
北极星储能网获悉,9月26日下午,由长三角物理研究中心牵头,联合天目湖先进储能技术研究院、常州大学和中创新航等单位共同建设的“江苏省先进动力和储能电池技术创新中心”揭牌。技术创新中心成立后,将以先进动力和储能电池关键材料和技术研发为核心,推动科技成果落地转化,促进重大基础研究成果产
北极星储能网获悉,9月24日,四川省商务厅等5部门关于印发《2024年四川省个人消费者乘用车置换更新补贴工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,补贴标准(一)转让旧车并购买新能源乘用车新车的,补贴标准如下:含税销售价格5万元(含)至15万元(不含)的,每辆补贴11000元;15万元(含
2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会29日在中国“汽车第一城”重庆举行。“全球智能网联汽车已迈入加速竞争状态。”中国工程院院士李克强在会上如是说,并分析了智能网联汽车大规模产业化面临的五大问题。首先是对单车智能的“本质局限性”认识不足。基于单车自动驾驶的AI大模型,对“性能瓶颈、
北极星储能网获悉,9月27日,上海市发展改革委、市财政局印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(新能源)》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日),个人消费者购买纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内报废
9月28日,武汉蔚能电池资产有限公司(以下简称“蔚能”)与海口市产业发展投资集团有限公司(以下简称“海口产投集团”)在2024世界新能源汽车大会海南专场上,举行合作框架协议签约仪式,双方将依托各自的技术、产业、平台优势深化合作,助力新能源产业和新质生产力向新发展。蔚能CEO赖晓明与海口产投
北极星储能网获悉,9月28日,海南省人民政府与宁德时代在海口签订战略合作协议。根据协议,双方将在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作,并在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作,合力
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,创三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量同比暴跌43.9%,已连续第四个月下降,而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,降幅分别为68.8%和33.1%。同时,欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘
9月26日,三一新能源自卸车批量交车仪式在湖北宜昌举行,现场50台交付客户使用的新能源自卸车采用楚能自主研发的230Ah电芯,单车搭载282kWh动力电池系统,续航里程可达260公里,净载货重20吨,全力助推宜昌矿业运输开启绿色高效新篇章。楚能新能源自主研发的230Ah磷酸铁锂动力电芯,具备高能量密度、长
北极星储能网获悉,9月24日,四川省商务厅等5部门关于印发《2024年四川省个人消费者乘用车置换更新补贴工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,补贴标准(一)转让旧车并购买新能源乘用车新车的,补贴标准如下:含税销售价格5万元(含)至15万元(不含)的,每辆补贴11000元;15万元(含
北极星储能网获悉,中国商务部26日发布公告,宣布就加拿大对华电动汽车、钢铝制品等商品采取的相关限制性措施启动反歧视调查。公告称,商务部获得的初步证据和信息显示,加拿大将对自中国进口相关电动汽车和钢铝产品采取的加征关税等限制措施符合相关法律规定的情形。依据相关规定,商务部决定自2024年
为进一步推进我省新能源汽车充换电基础设施发展,规范充换电基础设施投资建设、运营维护、监督管理,根据国家有关文件精神,省发展改革委、省能源局会同省级有关部门研究起草了《浙江省新能源汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》(以下简称“《管理办法》”)。一、修订背景截至2024年8月底,浙
北极星储能网获悉,9月25日,浙江格力新能源有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围含新兴能源技术研发、储能技术服务、智能控制系统集成、充电桩销售、新能源汽车电附件销售等。股权穿透显示,该公司由格力电器旗下珠海格力科技管理有限公司、新沂国参企业管理有限公司、杭州华格电器有限公司共同
9月23日-25日,国家发展改革委召开三场专题发布会,介绍“两新”政策总体进展成效有关情况。
锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电
北极星储能网获悉,当地时间9月23日,加拿大蒙特利尔港码头一个运输锂离子电池的集装箱着火。据消息人士称,是一名值班人员发现一个40英尺集装箱冒出浓烟,该集装箱是装有用于电动汽车的动力电池。据一份报告称,该集装箱来自波兰,目的地是加拿大温莎,这引发了人们对其将运往汽车行业的猜测。但目前
近日,工业和信息化部等四部门联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》(政策原文阅读:四部门:征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题)(以下简称《通知》),提出组织研究和推荐一批重点工业产品碳足迹核算规则标准,对加快构建产品碳足迹管理体系、推动工业绿色低
9月14日,工信部等四部门发布关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知,其中提到,优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品,以及其它市场需求迫切、供应链带动作用明显的工业产品。研究内容包括梳
9月9日,江苏常州2024年工业高质量发展专项资金支持强化重大项目招引拟奖励项目名单公示。其中包括江苏国瓷金盛陶瓷科技有限公司的新能源汽车电机配件及芯片封装结构件项目、常州亿晶光电科技有限公司的扩建4GW晶硅高效电池流水线、东方日升(江苏)新能源有限公司的高效电池片生产线改造项目、常州武
北极星储能网获悉,2024年度,江苏无锡市市场监督管理局对储能产品质量进行了监督抽查。共抽查产品4批次,合格率为100%。并且发布了购买储能产品的消费提示:(一)购买时的常识储能产品(电力储能用锂离子电池产品)是通过使用锂离子电池等介质或设备将电能进行储存并在需要时再释放出来的电池产品。
北极星电池网获悉,9月5日,工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见,文件旨在确保电动自行车用锂离子电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性。文件从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面提出了电动自行车用锂离子电池的健康状况评估准则,并给
9月3日,工信部正式发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第八批)。依据《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等环节,现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名
北极星储能网获悉,8月11日,湖北景锂环保科技有限公司(简称:景锂环保)年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在湖北襄阳谷城举行投产仪式。据悉,该项目为“年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用”,于2023年3月开始建设,历时一年半完成一期建设,总投资10亿元。一期工程包含:磷酸铁锂电池
8月7日,印尼贝特瑞年产16万吨负极材料一期(年产8万吨)项目正式投产,印尼总统佐科出席投产仪式。印尼有着较为完善的汽车产业基础,还拥有丰富的矿产资源,其中电动汽车电池的重要原料镍的储量占世界总量的52%,使其成为镍的最大生产国之一。该项目的投产落成,有助于印尼创建完整的电动汽车生态系统。
北极星储能网获悉,8月6日,漳州市工业和信息化局发布《关于加强锂电行业管理有关工作的通知》。通知指出,迅速摸排和部署。各县(区)工信部门要迅速开展涉锂电池工业企业摸底工作,做好隐患排查,建立工作台账,理清辖区锂电池的“明白账”。及时入企开展安全指导服务,传达事故警示信息和文件要求,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!