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“在新能源汽车方面,山东重工和博世也已经建立了战略合作同盟来共同开发燃料电池以及其他的相关技术。在燃料电池领域,博世也是有着雄厚的实力,并且推动燃料电池的技术商业化也是我们的优势之一。而我们也将和山东重工一起承担发展燃料电池技术的使命,来开拓这一市场。”博世集团董事会主席邓纳尔在19日召开的跨国公司领导人青岛峰会开幕式上发言时说。
邓纳尔说,2019年也是博世在中国成立的110周年,如今博世在华员工超过6万人,同时也成为了博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。
“我们作为全球领先的汽车技术解决方案提供者,博世一直在以开放的态度不断地探索动力总成技术,针对不同场景提供针对性的解决方案。我们所有方案都旨在让出行更加清洁高效和安全。博世将会持续改进内燃机技术,同时成为电动汽车领域的领导者。我们和山东重工集团的合作也是我们实现这一目标的一个强有力的合作伙伴和途径。”邓纳尔说。
他提到,博世与山东重工的合作可以追溯到1999年,在2003年双方正式签署了战略合作协议以来共同开启我们的共轨发动机的开发应用。2005年我们共同开发了符合国5标准的发动机。2010年开启了我们符合欧6标准发动机项目。
邓纳尔说,去年10月,山东重工和博世在潍坊共同庆祝了我们战略合作15周年,多年来我们致力于向中国市场提供先进的低排放柴油发动机。近年来中国在柴油发动机方面取得了令人瞩目的技术进步,“我们也将继续加深合作,共同朝着为中国客户提供功能强大,更加节能环保的柴油动能产品的这一目标来一同努力。”
“中国现在已经是全球的汽车工业的核心,有70多个车厂,而且还有数亿潜在客户。虽然最近市场增速放缓,但是中国仍然领先欧美全球最大的汽车市场,同时我们也相信中国正引领着新技术的开发应用。我们相信中国市场还远未达到饱和,中长期来看博世在中国仍然具有很大的发展空间。” 邓纳尔表示。
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5月28日,博世科公告,董事会会议同意推选潘晓斌为公司第七届董事会董事长,推选尹鸿翔为公司第七届董事会副董事长,聘任尹鸿翔为公司经理,聘任潘晓蕾、龙锋、孙国权、彭嘉臻、陈国宁、乐观永为公司副经理,聘任孙国权为公司董事会秘书,聘任苏华兴为公司财务总监。宋海农离任公司经理职位。
4月24日,博世科公告,因工作调整原因,张玉家申请辞去公司第六届董事会非独立董事、董事长及第六届董事会战略委员会委员、主任委员的职务。辞职后,张玉家不在公司及子公司担任任何职务。年报显示,2024年博世科营业收入为15.9亿元,同比下降20.6%;归母净利润自去年同期亏损2.16亿元变为亏损8.65亿元
4月10日,湛江中纸纸业有限公司中国纸业南方基地高端包装新材项目一期废水处理工程顺利开工。该项目是由博世科联合体承建的EPC总承包工程,合同额1.17亿元,是我国制浆造纸领域内技术领先的“近零排放”项目。湛江中纸纸业有限公司作为广东冠豪高新技术股份有限公司的全资子公司,系冠豪股份在湛江打造
4月15日,博世科公告,近日,公司的全资孙公司RemedXRemediationServiceInc.(简称“瑞美达克”)与某大型油气公司签订了《污染场地土壤修复服务合同》,合同预估总价约为2.74亿元—2.96亿元(具体金额因业主商业信息需要保密),项目实施地点为加拿大阿尔伯塔省境内。
4月2日,博世科发布公告,近日公司与湖南博世科组成联合体成功中标“湛江中纸纸业有限公司中国纸业南方基地高端包装新材项目一期废水处理EPC总承包工程”项目。中标价为1.17亿元,项目计划工期为270个日历天。该项目的建设将包括7200m/d的废水预处理和厌氧处理系统、10000m/d的好氧处理系统、7200m/d的
北极星氢能网获悉,3月25日,北京市昌平区经济和信息化局发布2024年度法治政府建设工作报告。对区级出台的稳增长、美妆、氢能、机器人等政策及时进行项目核准及兑现工作,目前已兑现支持资金1.5亿元,资金惠及企业345家次。报告指出:2024北京氢能产业方面:北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成
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近日,在位于武汉经开区的融通汽车工业集团(湖北)有限公司(以下简称“融通汽车”)武汉氢能产业园,一批纯白车身、印有“融通720”标记的氢能牵引车依次排开,整装待发,车内搭载智能辅助驾驶、中控触摸屏等智能配置,科技感扑面而来。▲车头戴着大红花的“融通720”氢能牵引车即将迎来交付融通汽车
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