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英国每年产生约500万吨的塑料废料,但其中不到三分之一是可回收的。大约有一半被填埋。英国公司Powerhouse Energy希望通过利用不可回收的塑料和其他废物生产能源,将这种塑料洪水变成机遇。Powerhouse Energy开发了一种工艺,该工艺将废料粉碎,然后将其加热到华氏1800度左右,以生产合成气-氢气,甲烷和一氧化碳的混合物。合成气可以燃烧产生电能,或者可以分离出氢气为车辆中的燃料电池供电。
氢燃料电池汽车由电动机驱动,但它们不是将能量存储在电池组中,而是通过将氢与燃料电池中空气中的氧气结合在一起来发电。水蒸气和热量是尾管上唯一的副产物。BP的内容了解我们世界能源的双重挑战在满足不断增长的能源需求的世界的同时,我们如何减少排放?
世界需要认真对待打击碳排放氢动力汽车与电池供电的电动汽车相比有两个主要优势:它们通常可以在加油之前行驶更远,加油只需几分钟,而不是为电池充电所需的时间。Powerhouse Energy首席执行官David Ryan表示:“对于公路运输,氢气是理想的燃料。“对于大型卡车(卡车)和公共汽车,这可能是清洁燃料的未来,因为其排放的是水。”
缺点之一是加氢站很少而且相距甚远。在英国,这个数字还不到20。然而,各国都在推动这项技术的发展:日本的目标是到2025年在道路上拥有20万辆氢能汽车,并由320个加油站提供服务。
减少排放世界上约四分之三的氢供应是由天然气产生的,天然气会产生碳排放。但是,根据美国非营利组织“关注科学家联合会”的说法,即使采用这种方式驱动的汽车也可以将碳排放量与传统汽车相比减少30%以上。动力能源公司(Powerhouse Energy)表示,与使用天然气相比,其自身的生产过程所排放的二氧化碳要少得多,从而为驾车者节省了更多的废气-同时用完了垃圾,否则这些垃圾会被填埋。
Powerhouse Energy的流程仍处于演示阶段,但计划很快扩展到英国的11个站点。它最终希望在世界各地的城市附近建立一些小型设施,利用当地的废物为社区提供电力和氢气。将工厂设在氢电池加油点或附近,将减少因运输氢而产生的碳排放量。
Ryan说:“愿景是现在可以使用燃料电池汽车代替混合动力汽车,因此您可能会拥有带有备用电池的燃料电池汽车。” “但是对于卡车和公共汽车,他们的愿景是完全使用氢燃料。我们可以为一天的运输提供足够的燃料,然后在第二天返回基地为燃料加油。”
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北极星氢能网获悉,近日,唐山海泰新能科技股份有限公司与中国石油管道局工程有限公司签署合作协议,中国石油管道局为海泰新能康保——曹妃甸氢气长输管道项目建设提供全流程的咨询设计服务与技术支持,推动氢气长输管道的快速建设。在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速
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北极星氢能网获悉,4月29日,九江市人民政府发布《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施(试行)》(以下简称“《措施》”)。根据《措施》,九江市将在企业落户、氢能船舶应用、氢能车船运营、燃料电池及氢能船舶研发、技术创新、人才引进等方面提供财政补贴。其中指出支持氢燃料电池船舶示范应用。
北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
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近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
北极星氢能网获悉,近日,三一氢能与澳大利亚客户签订了电解水制氢设备与加氢设备采购合同,提供全套撬装PEMBOP装置、35/70MPa撬装加氢设备、全套IGBT电源控制系统。主要采用柔性电解水制氢技术,服务于35/70MPa氢燃料电池工业车辆加氢。此次合作标志着三一氢能继国内建设并试运行最大的制加氢一体站后
北极星氢能网获悉,近日,全球首条氢能空轨在山西太原清徐成功试跑。该项目从2023年8月底封闭道路,对清泉湖到东湖空轨试验线进行施工;到2023年11月开始挂车;再到今年4月“起飞”试跑,太原清徐空轨可谓创造了全国轨道交通建设的最快速度。由中铁科工与美锦氢能成立氢能源空轨研发中心,将氢能动力系
北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,4月26日,随着国家能源集团国华投资(氢能公司)蒙西重载铁路加氢科研示范站机器人系统完成复位动作,全球首台耐低温自动加氢机器人完成全系统调试,实现终端用氢的自动化加注。什么是自动加氢机器人?自动加氢机器人采用先进的力控软浮动技术,可实现加氢枪对准过程力矩自识别,通过3
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