6家动力电池新势力 谁能搅动现有竞争格局？

蜂巢能源、瑞浦能源、中兴高能、骏盛新能源、华鼎国联、星盈科技等6家动力电池新势力企业，谁能冲破重重包围，脱颖而出，成为搅动前十竞争格局的业内黑马？

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）

起点研究院（SPIR）统计数据显示，今年1-9月动力电池总装机量为42.2GWh，其中排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐、比克电池和鹏辉电源，10家企业合计市场份额高达98.3%。

当前动力电池行业头部效应明显，但竞争格局还未有定数，后入局的企业并不是完全没有机会，尤其是那些背靠国企、央企等大腕的动力电池“新势力”，在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，动力电池行业未来发展还有无限可能。

蜂巢能源、瑞浦能源、中兴高能、骏盛新能源、华鼎国联、星盈科技等6家动力电池新势力企业，谁能冲破重重包围，脱颖而出，成为搅动前十竞争格局的业内黑马？

蜂巢能源：全球规划产能100GWh

蜂巢能源前身是长城汽车负责动力电池业务的全资附属公司，2018年10月，蜂巢能源正式剥离长城汽车，成为与长城汽车同级的企业，这意味着，蜂巢能源走向电池外销之路。

目前，蜂巢能源在全球布局了七大研发中心，其中保定、韩国、上海和印度的研发中心已经投入使用，美国、日本和无锡的研发中心处于在建。

在技术路线上，蜂巢能源采用“高速叠片工艺”，推出方形叠片电池，其首款量产的产品采用NCM811材料体系。

此外，蜂巢能源还推出了兼顾能量密度与安全的全球首款四元电池、全球首款基于无钴材料的电芯产品。无钴电芯产品将在今年年底前完成材料开发，在2020年3月完成材料体系的进一步优化，4月实现材料中试，8月体系定型，最终于2021年11月将实现商业化量产。

在产能规划上，蜂巢能源规划了包括欧洲、美国等在内的6大全球制造基地，规划2025年国内产能76GWh，欧洲产能24GWh，合计100GWh。其中蜂巢能源位于常州金坛的项目一期规划产能4GWh，预计2019年年底量产，二期项目规划8GWh，；与捷威动力合资在盐城规划建设3GWh的软包电池项目，此外，还将斥资20亿欧元（约157亿人民币）在欧洲建设24GWh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂和电池技术中心。

蜂巢能源的未来规划是，2022年登录科创板，2025年全球工厂建设投入大于260亿元，2025年国内规划产能达到76GWh，在全球达到100GWh。

瑞浦能源：背靠青山实业的实力选手

瑞浦能源是青山实业在新能源领域布局的重要一环，在成立不足两年的时间，迅速成长为动力电池行业的实力选手。

瑞浦能源背后的大佬——青山实业创建于1992年，经历20多年的快速发展，青山不锈钢粗钢产量已连续多年蝉联全球第一， 是世界上最大的不锈钢和镍铁生产商。工业基地分布在中国、印度尼西亚、美国、印度、津巴布韦等世界各地。2018年青山营业收入2265亿元人民币，位列2018年中国企业500强第110位、2018年中国民营企业500强第23位。

从2017年始，青山实业开始进军新能源领域，投资17.3亿元成立瑞浦能源有限公司，研发生产动力及储能锂离子电池，并快速建立了温州制造基地和上海研发中心两大基地。

其中温州制造基地占地381亩，规划在2020年实现总年产能8GWh。一期投资近18亿元，2018年底形成3GWh年生产能力。上海研发中心占地约3200平方米，投资亿元建成高水平的锂离子电池中试生产线，电池模组/电池系统的生产试制及测试验证车间，拥有一支数百人的技术研发团队，硕士以上学历人员占到60%以上。

目前瑞浦能源产品主要有39148、79148、54173及71173四种系列，包括三元体系和磷酸铁锂体系，覆盖了动力与储能两大应用领域。2018年四季度投产的155AH三元方形铝壳电池，单体能量密度220Wh/kg，180AH的三元方形电池计划在2019年量产，电芯能量密度提升到240Wh/kg。

中兴高能：中兴通讯在新能源领域的重要一子

中兴高能是中兴通讯旗下的全资子公司，2016年进入新能源行业，专注于乘用车方形铝壳三元锂电池的研发，生产，销售。

中兴高能动力电池项目分为三期建设，整体占地 600 亩，总规划产能 8GWh。去年十月，公司第一期产线投产，产能为1GWh，同时拥有测试中心、实验室及高度自动化、智能化生产线，具备年产1GWh方形铝壳NCM锂电池的生产能力。

据介绍，中兴高能计划今年年底启动二期建设，产能为4GWh，建成投产后预计可满足 12 万辆新能源乘用车电量需求；到2023年，公司三期3GWh项目将投产，届时，中兴高能总产能将达8GWh，将满足超过25万辆新能源乘用车电池的配套需求。

依托中兴通讯强大的研发、市场基础实力，中兴高能未来发展值得期待。

骏盛新能源：中化国际新能源领域的先锋

2018年8月，中化国际与博郡汽车、骏盛新能源签署了投资合作意向协议，标志着中化开始进入动力电池领域。

随后的11月，中化国际完成了对骏盛新能源的并购，中化国际持股79.49%成为其第一大股东，由中化化工事业部总裁、中化国际总经理刘红生担任法定代表人。

据了解，目前骏盛正在江苏淮安建设锂电池生产基地，该项目总投资100亿元，预计将新上10条电芯及电池包研发和生产线。项目分三期，全部达产后实现产能8GWh，可以满足10万辆以上电动车的需求。预计在2020年之后，公司将研发生产出能量密度超过300Wh/kg的电芯。

以骏盛新能源为先锋，中化集团还将在扬州投资超100亿元，建设年产20GWh的锂电池生产线。

华鼎国联：依托四川能投打造全产业链

华鼎国联四川动力电池有限公司成立于2017年4月13日，由四川能投集团主导建立，技术源于国家动力电池创新中心——国联汽车动力电池研究院。

据了解，四川能投是一家国有资本投资公司，旗下共有各级子公司超300家，2018年，四川能投在“中国企业500强”榜单排名377位。国联汽车动力电池研究院则是根据“中国制造2025规划”批准建设的国内第一家国家制造创新中心。

华鼎国联项目总投资100亿元，分四期建设，预计在2021年全部建设完成，届时将建成年产100亿瓦时动力电池。公司产品采用了NCM髙镍三元材料，单体电芯能量密度可达到260Wh/kg。

目前，华鼎国联动力电池产业化基地的2条动力电池生产线已正式投产，预计年内5条生产线将全面达产，每条生产线产能可达到12000只/天，总产能达2GWh。

华鼎国联副总裁袁定凯表示，“华鼎国联当前正依托上游的锂矿资源和下游的汽车生产，初步完成了技术链、资本链的构建，正在进入动力电池产业链构建阶段。和业内知名材料企业、设备企业、加工企业进行积极商谈，加快其在欧洲产业城落地汇集，扩充完善新能源电池产业链，形成西部产业集群，打造全球领先水平的动力电池产业生态圈。”

星盈科技/丰盈科技：云彩集团投资的兄弟公司

江苏云彩时代投资集团旗下拥有30多家企业，是国内专业致力于产业发展的投资集团，涉足实体领域包括新能源汽车、人工智能、智能制造、大健康等。在新能源领域，2016年云彩集团分别斥资30亿元成立了江西星盈科技有限公司和江苏丰盈科技科技有限公司。

星盈科技技实力雄厚，由中南大学冶金和材料专业博士团队领衔的60余人的技术团队在新材料、新工艺方面有着深入研究，公司引进国际一流设备、最新生产工艺 ，为公司产品的研发和持续领先提供了坚实技术支持。今年4月17日，星盈科技举行了年产6亿安时动力电池项目投产仪式。

丰盈科技锂电池项目占地291亩，建筑面积20.5万平方米，计划建设8GWh锂电池生产规模，建设周期2年。其中一期项目将于6月试投产，产能2Gwh，年底一期达产，二期将在2020年开始投产。

目前丰盈科技5号厂房基建已经全部完成，进入设备安装的调试阶段，确保9月底完成第一条生产线投产试运营，12月完成第二条生产线的投产试运营。

丰盈科技目前量产的电芯能量密度260wh/kg，到2020年达280wh/kg，到2025年达300-320wh/kg。