欧盟看好氢能市场发展前景

11月18日，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长，通过协调资源配置、开展业务合作，在氢能产业的

近年来，鄂尔多斯全面落实市第五次党代会提出的打造全国氢能生产应用示范基地重要部署，紧紧围绕构筑“四个世界级产业”目标任务，抢抓氢能产业进入市场化临界点战略机遇，扎实推动“一链、两网、三平台”建设，高标准推进基础设施、交通、化工、电力等领域绿色氢能替代应用，加快构建我市绿色低碳体系

北极星氢能网获悉，近日，阳光氢能（包头）有限公司于2024年10月21日成立，法定代表人为杨威，注册资本100万元，经营范围包含：气体、液体分离及纯净设备制造；新能源原动设备制造；机械电气设备制造；金属加工机械制造；机械零件、零部件加工等。企查查股权穿透显示，该公司由阳光电源旗下阳光氢能科

北极星氢能网获悉，近日，四川省经信厅针对《关于加大氢能产业示范政策支持力度的建议》进行了答复，其中指出将切实推动政策内容落地落实，突破政策制约，在攀枝花、雅安、甘孜、阿坝、凉山等地，打造一批集中式、规模化水风光发电制氢工程，推动氢储能与多种形式储能协同发展，为新型能源体系和战略腹

北极星氢能网获悉，近日，北京经济技术开发区发布关于促进氢能产业高质量发展的若干措施，《措施》在项目推广、技术产业化等提出了多项资金扶持措施，包括：对承担国家、北京市重大科技和产业专项且符合经开区发展方向的，给予最高1:1的资金配套，每个项目支持金额最高为2000万元。对符合支持条件的首

北极星氢能网获悉，11月13日下午，临湘市与华能湖南岳阳发电有限责任公司、氢通（上海）新能源科技有限公司、北京华能长江环保科技研究院有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、长城证券股份有限公司等企业共同签署《生物质+绿电制氢+氨+醇战略合作框架协议》，标志着临湘市与5家企业在氢能领域深度合作

北极星氢能网获悉，11月16日，中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目在叶县开工，该项目为亚洲首个深地盐穴大规模储氢项目。据悉，随着新能源产业的发展，叶县利用丰富的盐资源，过去采盐后无用的盐穴，未来可用于压缩空气发电，或储存天然气、氢气等。项目地区是中国平煤神马集团联合盐化公司矿区优

近日，内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗与华电北方新能源公司签订风光制氢一体化项目合作协议。该项目总投资37.57亿元，规划建设风电装机规模42万千瓦、光伏5万千瓦，年产氢气2万吨，配套建设输氢管道约20公里，从明安镇并入达茂旗至包头市氢气长输管道进行消纳，着力打造氢能产业基地。

11月15日，现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会，展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中，现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM也将继10月全球发布之后首次亮相中国。现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产

资本是一把双刃剑，有时善良，有时邪恶。近几年来，资本对氢能产业发展的推动作用是巨大的，助力很多氢能企业展开产品迭代研发、建设产线、拓展应用场景。其中一些深耕氢能赛道的投资机构，甚至会为初创型的氢能公司提供治理结构、财务健全等方面的咨询；积累较多产业资源后，也会从技术合作、客户拓展

北极星氢能网获悉，10月，国家以及各地方共出台10条氢能政策。在国家层面，国家能源局就政协第十四届全国委员会第二次会议，及十四届全国人大第二次会议所提出的氢能相关提案做出了答复，在地方层面，值得一提的是，又一地氢能产业发展规划发布。详情如下：国家10月，国家能源局就政协第十四届全国委员

北极星储能网获悉，据英国金融时报11月19日报道，欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术，以换取欧盟的补贴。根据两名欧盟高级官员的说法，欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准，要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据报道，上个月，欧盟委员会确认对

北极星储能网获悉，据英国《金融时报》报道，欧盟正在制定一项计划，要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识，即让中国公司放弃知识产权，以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司，以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划

根据欧盟委员会最新的气候行动进展报告，欧盟在2023年实现了温室气体（GHG）排放量比前一年减少8%的成就，这是几十年来除了新冠疫情时期外最大的年度降幅。2023年的排放量现在比1990年的水平低了37%，而同期欧盟的GDP增长了68%，展示了经济增长与减排并行的可行性。（来源：微信公众号“国际能源小数据

北极星储能网获悉，商务部发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于

商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

据CarbonBrief网站的分析，碳边界调整机制（CBAM）将为欧盟进口商品增加碳成本，旨在维持欧盟内产业也是为了避免由于碳泄漏导致全球排放量增加。然而，对欧盟CBAM对全球排放影响的各种计算结果都相当微小。（来源：国际能源小数据作者：ESmallData）欧洲委员会在2021年的初步评估中估计，其提出的CBAM

北极星储能网获悉，2024年10月29日，欧盟委员会消息称，结束了对从中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查，最终决定征收为期五年的反补贴税。自《办法》生效之日起，中国原产三大车企将被征收反补贴税，分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%。而其他合作公司将被征收20.7%

当地时间10月23日，欧盟委员会(EC)表示，将根据2023年提案征集要求，从创新基金中拨款48亿欧元（约370亿人民币）资助18个国家的85个创新型净零项目，净零项目预计十年内将减少约476亿吨二氧化碳当量的排放。入选项目分布于18个国家：比利时、丹麦、德国、爱沙尼亚、希腊、西班牙、法国、克罗地亚、意大

日前“储能联盟”（EnergyStorageCoalition）声称，除非欧盟采取更多措施支持和促进部署储能系统，否则欧盟向可再生能源供电的低碳电网转型将无法实现。该联盟由三个欧洲可再生能源和清洁能源行业协会组成：欧洲光伏产业协会（SolarPowerEurope）、欧洲储能协会（EASE）和欧洲风能协会（WindEurope），

据外媒报道，日前,立陶宛获得欧盟批准，将推行一项为储能项目提供1.8亿欧元（约合2亿美元）资助的计划。该计划将为储能项目建设提供直接赠款，目标是为部署1.2GWh以上储能项目提供资金支持，并且最多可以覆盖储能项目资本支出的30%。该计划是在欧盟国家援助临时危机和过渡框架（TCTF）下获得批准的，该