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交通运输是排放的最主要贡献者之一。在这种情况下，燃料电池的使用变得非常重要。燃料电池具有很高的效率，并且近年来作为跨运输应用的替代燃料的可靠性有所提高。环保的呼声和政策的支持也导致对这些电池的需求增加。
（来源：微信公众号“4G光元通信能源” ID：LTCME_FC ）
能源消耗在运输部门比其他任何部门都更为突出。陆路运输是该领域能源消耗的主要贡献者，通常是由于轻型车辆（包括小汽车以及重型货车）引起的。
因此，汽车需要求的增长将成为增加全球燃料电池需求的主要因素。根据美国能源部2019年2月的报告，美国道路上燃料电池汽车的数量从2015年的4,000辆增加到6,500辆。
了解燃料电池
燃料电池是一种电化学装置，可将燃料（通常为氢）的化学能转化为热能和电能。燃料电池与传统电池不同的是，它们具有满足多种应用的能力。从大到发电厂系统小到笔记本电脑，甚至手机。
燃料电池的应用范围广泛，包括物料搬运，便携式，固定式，备用电源和运输。与基于燃烧的设备相比，燃料电池具有众多的优势，在将燃料的化学能转化为电能方面，效率可以超过60％。
此外，鉴于氢燃料电池转换仅排放水和热量，因此燃料电池排放的污染物比内燃机少得多。此外，使用燃料电池时，较少的运动部件可确保发动机安静运行。
最早的以燃料电池为动力的汽车GM Electrovan早在1966年就在美国道路上进行了测试。该系统在太空竞赛期间得到了NASA发展的支持，并涉及了燃料电池技术的多项进步。
从那时起，燃料电池的开发已经走了很长一段路。根据1992年《能源政策法》，氢被视为替代燃料，因此有资格获得税收抵免。而且，由于燃料电池电动汽车或FCEV主要由氢驱动，因此事实证明这对燃料电池市场的增长起到了极大的推动作用。
与燃烧动力车辆相比，燃料电池车辆表现出更高的效率，因为它们不产生尾气排放。燃料电池汽车目前处于开发阶段，美国能源部一直致力于研发工作，以使氢动力汽车成为传统交通运输的高效，负担得起且安全的替代方案。
现代公司以其对燃料电池是交通运输的未来的信念感到鼓舞，最近被吹捧为燃料电池技术的全球领导者的现代宣布推出两种新的燃料电池驱动概念车。HDC-6 Neptune Concept Class 8重型卡车和清洁能源冷藏概念拖车HT Nitro ThermoTech。
现代行业专家表示，这种挂车与卡车的结合是对美国运输业未来的一瞥，并为公司的《燃料电池电动汽车2030年愿景》增添了重要动力，该愿景涉及氢燃料电池技术的广泛实施。
燃料电池技术正在汽车领域迅速发展，这一点已在业内知名企业之间达成了一系列交易。
著名的电力公司康明斯，以其传奇的柴油发动机技术而闻名，最近于今年9月以2.9亿美元的价格收购了加拿大燃料电池制造商Hydrogenics。
同时，在意大利，由亿万富翁家族阿格内利（Agnelli）支持的卡车制造商CNH Industrial NV批准向尼古拉汽车公司（Nikola Motor）投资2.5亿美元，该公司是一家致力于部署氢动力半卡车的初创公司。
此外，4月，全球最大的汽车零部件制造商罗伯特·博世（Robert Bosch）透露了与Powercell Sweden合作的计划，以在2022年之前开始大规模生产燃料电池。
燃料电池汽车的未来前景如何？
近年来，行业分析师经常声称氢可能成为能源转化的中心支柱。实际上，氢燃料电池电动汽车可能会迅速取代电池供电的电动汽车，这是汽车工业的最主要趋势。
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