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12月22日10时50分,第十二项目部承建的国内海上风电领域最大直径单桩嵌岩工程正式开工!
01一航局海上风电领域首个单桩嵌岩项目
莆田平海湾海上风电场F区项目Ⅱ标段风机基础工程,位于南日岛西南侧,共19个机位,包含12台嵌岩单桩(Ⅲ型)风机基础施工、海缆敷设、7台高桩承台、安全监测等。其中正式开工的F37号机位,是分公司海上风电领域第一个的单桩嵌岩工程,也是一航局海上风电领域首个单桩嵌岩项目。
02国内最大的嵌岩单桩稳桩平台
茫茫大海,巨型平台矗立。已正式开工的F37号机位稳桩平台有三层楼高,自重达900余吨,面积约800平方米,接近2个标准篮球场大小,是国内最大的嵌岩单桩稳桩平台。深植海底的6根辅助桩将稳桩平台强有力地支撑在海面上,远远望去,蓝色的世界增添了一抹耀眼的亮黄。
03国内海上风电领域最大直径的嵌岩单桩
F37号机位基础钢管桩长62米,桩底直径达6.7米,钢管桩自重达744吨,是国内海上风电领域最大直径的嵌岩单桩。这根“海上巨棒”不仅要植入海底30余米深,而且垂直精度要控制在3‰以内,对项目团队来说是一项巨大的考验和挑战。
04各项技术工艺均为自主研发
该工程进展过程中,项目部没有任何单桩嵌岩领域的施工经验、相关技术储备及设备严重匮乏,横在项目部面前的技术困难数不胜数,一切都要从“0”变成“1”。项目团队在海上施工一线讨论单桩方案。
面对重重困难和多重难题,项目团队从未退缩,凝心聚力、奋勇向前,不断优化施工工艺,在一次又一次的实践和开拓过程中,该项目共申请发明及实用新型专利多达5项!
其中,二次护筒新工艺是国内首创!采用C型尾钩和吊梁工艺优化嵌岩单桩立桩方案!
05“大国重器”保驾护航
有着“精兵铸就港珠澳,强舰名留伶仃洋”美誉的一航津泰起重船,长120米、宽48米、型深8米,最大起重能力可达4000吨,曾在港珠澳大桥沉管、架梁等立下赫赫战功。此次为项目部单桩工程保驾护航,在一、二级护筒和单桩的翻桩起吊就位,辅助桩、稳桩平台的安装等方面作出了卓越贡献。
平海湾F区施工现场天气条件相对恶劣,大风天气较多,受涌浪影响,船舶定位极为困难。为抓住一切施工窗口期,业主单位和项目部主要领导多次深入海上施工一线,进行实地调研指导,重点岗位人员长期驻扎施工现场,昼夜奋战、攻坚克难。
天时人事日相催,冬至阳生春又来。值此2019年最后一个传统节日之际,项目部全体职工团结一心、不惧挑战,再次拿出了一份崭新而丰厚的成绩,为分公司的高质量发展和履约创效迈出了更加坚实的一步!
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